E-30 big

Driver å lurer fert på åssen jeg skal legge bremse rørene. 1 krets forran og en bak eller om jeg skal legge to framme med kryssing bak til hvert sitt bakhjul ???? Forslag ?

Glemte deg i farta :) Er aluminium senter slik at skiva ikke er lagd i en stum del :)

Har fått på plass bremse systemet. Er bare igjen å legge bremse rørene og et par servo slanger :) [ATTACH]37658[/ATTACH] [ATTACH]37659[/ATTACH] Dette er også fra bmw. Hydraulisk så slipper jeg den store stygge bremsekraft forsterkeren som også fungerer dårlig med overtrykk fra pressa :)

Blir bra med bremser :)

Bremser må`n ha :) Wilwood 6 stempla caliptere og M3 345mm flytende skiver :) Måtte lage nye nav og feste brakett til kalipteren så da gikk denne dagen :)

Bilder :) Å filmen av oppstart :)

da skjer det ting i smia :)

Har brukt shim før og da ryker holdet til løfteren da turtallet passerer 7000 :(

ved sliping av nye kam profiler brukes ofte org emnene, da må base sirkelen ned for å hente nok løft og durasjon ut av kammen. defor blir da org base sirkel mindre og det må hentes inn en eller annen plas for å ikke få for stor ventil klaring. i steden for å shimse opp løfterene monterte jeg i stedet lengre ventiler. det blir mye mere holdbart. i alle fall om det skal varves litt ;) en annen løsning er å bestille nye rå emner til kammene men dette blir veldig dyrt til d enne V12`n som det finnes svert lite tøffe deler til :( forsto du bedre nå ?

Hey :) Litt langt mellom oppdateringene men kommer inni En gang i blant. Har hatt oppe motoren og trylla litt, radie slipt seter i toppene, nye styringer og tetninger. Lengre ventiler, nye kammer og satt piano tråd i toppene slik at pressa kan få trykke litt ;) Motoren er ferdig montert igjen. Satser på oppstart i løpet av påske :) Skal få lakt ut litt bilder etter vert

Har fagbrev som mekaniker men er vel mest selvlært :)

Er litt spent sjøl også. Trenger egentlig ikke mere effekt men kunne tenkt meg å varva 9000+ så det er målet. :) Traktene er koniske fullradie trakter i 50mm x 1.5mm. 15cm lange og selges for 150kr stk.

Blir gøy å se. Ordner et lass med trakter vil du ha ja ;)

Bilder skal bli ;) Strøkent som sugis :)

He He... litt innsugs laging på gang ;)

gjort litt igjen på rodden, har stått stille pga andre prosjekt men har bynt litt igjen. Lagd ferdig gass uverføringene til M5 spjeldhusene og der måtte retningen på ene spjellrekka snus for å få begge til å gå likt. litt ledninger og bensin så er den faktisk start klar. lagd ferdig reim drivinga om montert dynamo og servo også litt bilder :)

HEY... Ja da er det gjort litt igjen, nermer seg fort til bremsing nå :) liten filmsnutt... http://smg.beta.photobucket.com/user/e30big/media/bmw%20V12%20M70%2048valve/IMG_1137_zps10e0aa0e.mp4.html

Nei ikke akuratt det heller men nå har jeg vert 2 uker i thailand ;) Og er her enda, skal få gjort litt igjen mot jul :)

Helt riktig :) Når ting ikke kan kjøpes for penger Må'n lage sjøl da:)

Blir ikke mye gjort når'n ikke er hjemme. Snart slutt ferien i Thailand så da blir det hjem å smi. Rakk å gjøre litt før jeg dro men starta selvfølgelig på et nytt prosjekt ved siden av :( Litt bilder av hva som skjer :) + litt ny motor bygging ;)

Fordi det er så dumt med kam drivinga bak på venstre toppen :) Å så ser jeg litt problemer med å ha grenet ut i mitten av V'n på den venstre toppen :( Ser så dumt ut med gren å turbo der på den ene mens det er plenium på samme plassen på høyre toppen :) Neida, tuller. Disse toppene har jo aldrig vert tenkt til slik motor siden dem kommer fra 6syl motor derfor blir det feil med innsug og eksos kanalene når det monteres på begge sider :) Se bilde.

Blir det nå, å mye letter bil sannsynligvis ;)

Er vel neppe mange som gidder begyne med slik tull :) Men skal bli gøy å se resultatet! Blir grise sur viss ikke dette bremser 1600-1700hk+ og varver 9000 runder :) Men bilder blir det masse av :)

Jepp :)

Bilder ;)