E-30 big

Er nok en sjuke det derre med å gire fortest mulig opp oppi der jeg kommer fra;) sleit litt med feste ja... havna på 150km/h blank i topp fart og 8.6 eller no i tid ja.. det ER ALT FOR DÅRLIG! stiller med skikkelige dekk neste gang:) Trond sin funca fa.. meg bra den... bra feste på den var det også.. Litt sjarm med å komme, kjøre full gass får så å stable folka inn i bilen igjen og dra på ball... det må da vel vere en skikkelig GATEBIL eller? Har du film er det bare å hive den ut... Gjør i alle fall meg en teneste siden jeg har lovet det i en lengere tid men ikke fått ut finger`n:wonder: imponerer granada`n.... bra fart i den...

Tar turen vi... kommer med 2 stk BMW`r med vinkel motor i :rules: er vel nesten ett must i og med att det er amcar gutta som arangerer... Blir jo litt pyse motorer i forhold til STORE amcarene med 8-9 liter men...

Jo faan.... kansje det gitt;) mange som skal eller?

Hvor?

Hva hvar merkelig?

;) Ja Ja Ja.... veit jeg er treig... Har brukt bilen i pendling mellom Gulbrandsdalen og oslo en stund nå så det har vert mange fine episoder som skulle vert foreviga på film men har jo f... ikke hatt med det jevla kameraet da så:( Hender jeg ragger litt i byen på kveldene så mulig det kommer en sjanse:drive2 Skal se om jeg får med noen til å filme litt... Har en lei tendens til å gå sidelengs... kan det vere noe muffens med bakstillinga tro?

Det var nok gått mulig meg det.. var der en tur både torsdag og søndag med den bilen jeg.. Må kjøre litt ;)

Var nok børsa mi det... Kansje litt rart med 550 på e34 ja:hmmmmmmmmm: Men du får jo 550 i nye 5 serien da... men da koster den gryn!:ssip:

Jo hadde nok satt penger på att den gjekk bedre i svinga en den STORE TUNGE e34 jeg også... men den gjorde ikkkkkke det... Er nok litt mjuk i fjeringa også den da men hadde ingen problem med den der det var svingete gitt... nå kjørte vel trond litt brett også da:driving

Er mange som har filma men har bare ikke fått matrialet ennå... litt vanskelig å sitte sjøl å filme med hjulspinn i 4-5 gear da:race Kunne jo prøvd men da hadde det vel blitt bare den ene filmendamndamn Faan noen her ute må da vel også ha slompa til å få med en liten film snutt av enten våler eller i dag på rudskogen.. ?

Stemmer nok bra det.. :) Var å kjørte litt på rudskogen men det var en smule glatt der gitt.. den bilen passer ikke bra på slik føre:drive2

Nei Nei... nå monterer`n jaggu turboene bak den skrullingen:flushit:

Stemmer nok bra detonfiredevi var nok AR reg og hadde gumball dekor i og med att den var med i gumball nå i år... noget potent boble det, RUF har gjort en god jobb der.. hehe.. er fra vinstra den men eier`n jobber i oslo:well:

Tror jeg tar en tur... mye folk som har melt int. eller?

ENIG.. Rettstilte og symetriske:dj hehe

He he.. nei ting tar tid gitt.. den er fortsatt ikke helt ferdig.. mangler fint lite men det må også gjøres.. Nei tror ikke denne har noen sjanse får å hevde seg mot orginale go-karter men det var ikke meningen heller.. var egentlig bare får å leke litt og ha en depo racer på biltreffene som jeg er med i

HELLO... Ha vorre litt slapp med update en liten tid nå... har hatt det litt travelt.. Joda,bilen MAXa benken til AUTO KVIKK den.. en STOR TAKK til Krister som fikk justert den meget bra... er jo snill å kjøre som hvem som helst annen 520. Benken tar opptill 750hk og den slapp på 5850o/min.. det er nok litt til å hente ettersom kurva øker helt opp til 6500o/min Krister påstår fortsatt att han ikke har fått lekt seg med tenning og att han ikke har mappa får å nå hester enda.. men NOE har han nok gjort.. 750hk spretter jo ikke bare fram fra intet..Eller? TURBOENE som ble henta Hos KRB`n Måtte vi ned hos Jens(JENSPEED) og hente eksos hus til ettersom det var kun han somm hadde 0.82 hus på lager... Kunne fått ett til hver sylinder sa jens får slike hadde han MANGE av... he he.. Ja det ble litt vått i depo pga en Vannpumpe aksel som takka får seg på 6500o/min.. med det resultat att han prøvde å hive vifta,med slurekoblinga som sikkert er 2-3 kilo gjenomm panseret etter att den hadde gått via,radiator,fordeler lokk,triggerhjul,trykkslanger,vannslanger og intercoller rør :worshipbm: Men vi fikk sopt sammen det meste vel etter en hektisk natt med skruing? Skal komme med litt bilder og kansje en liten film snutt... er filma en del fra våler også så er det noen som har så setter jeg stor pris på å få det tillsent;)

BARE Å GJETTE DET... VET RESULTATET JEG:thanks He he.. går som faan i alle fall

Bilen skal kjøres på våler viss den overlever neste bremsing ja:thanks Får da håpe det:deng

Blir vel fort smelta stempler i en turbo motor da viss du skal ta bensinen på turtalssperra... er bedre med tennings kutt... da kjøler bensinen i steden når gnisten blir borte

Var det ikke 520 da:well: Driver å vurderer om jeg skal lakke nedre delen av M5 plasten slik som den er orginalt på E34 M5 med daytona violett.. altså grå nederst... Synspunkter ? hva synes dere? Er jo ingen M5 da så kansje Orginal Politiet i BMW klubben Blir sure da:pisser:

Er ikke sikker... må bare prøve å få smetta inn ett ledig øyeblikk... Gutta der oppe har jo egentlig fult nå frem til Våler vet du.. Har i alle fall fått skikkelig skikk på bilen.. har hatt oppe igjen begge pleniumene får å tetta innsugs lekasjene... da vart det andre boller:assman Bilen går nå super strøkent på tommgang og fungerer MEGET GÅTT;) Vart helt rørete på blandinga men det er jo normalt nå når all falsk lufta vart borte.. Her er noen bilder.. Her er det planing av plenium Her er vogna klar til action Håper på noen hyggelige tall denne uka:crazysant:

Det var på 1 kilo.... men det reele trykket som var bak ventilen når den opner mente Krister var mye mindre pga deffekte innsugs pakninger... mente nå trykket var det samme uansett omm det var i pleniumet,ved ventilen eller rett etter turboen jeg når alt står oppe på full HYL men slik var det vist ikke:anger:

Kjørte en del med den i går ja.. blir vell ragga litt i kveld også:driving joda bilen fungerer fint den.. Blir vel en tur til gjøvik kansje i morgen på BMW samling Noen som skal dit?

MOMENTET blir jo selfølgelig større til lavere gear du bruker... er jo derfor du har gearkasse:google Men problemet var att momentet var så stort på 1:1 att benken slapp... derfor brukte di 6gear får att bilen ikke skulle få så stor kraft.. Men det er innlakt en faktor der med utv. på 6 får att alt skal stemme... men klart det i realiteten blir litt mindre HK når du bremser på ett gear der krafta til diffen går om alle lagera og kubben i gearkassa i steden får direkte gjennom via 1:1:smilbmw: Men tror det ikke har noe å si,er heller ikke derfor jeg er der får å få STORE tall... vil bare ha dritten til å gå rent og fungere fint uten bank/varmgang jeg Og det greidde GUTTA jevlig fint... er jo likke snill å kjøre som bestemors Volvo jo... eller faktisk bedrealacocaina