E-30 big

Har gått litt treigt en stund nå... driver fortsatt og monterer MANUELL... ting tar litt tid,er jo litt jobb da.... :magic: Skal prøve å få lakt ut litt bilder ... har blant annet fått nye hjul (9og 10x19 M-hjulgrinchy )

Understellet ser det ut til att jeg aldrig blir ferdig med:puke: men det siste nå er e34 fjørbein med orginal travers forran med di store M skivene og 4pots kaliptere.. stabb stag forran blir lagd med rør/justerbare kniver får stivhet.. bak er travers og broer 540 -34, diffen er 3.91.1 -34 M5 med heftig sperre men den blir skifta utv. på nå i å med att det vart manuel kasse... så er blir det en mye tyngre utv.. 2.93:1 skal i... bremsene bak er -34 540 ventilerte... alt av skiver blir sikkert bytta til borra/slissa med tiden.. coilovers skal kjøpes inn men må sjekke litt med godkjenning av dette siden det ikke altid er greitt... Gear kasse er 6trinns monster kasse fra 850csi med 280mm(STOR) 6pukks sinter cluths og mellom aksel har jeg lagd sjøl! Men her blir det nok forandringer ettersom humøret og veret svinger:) Godkjenning tar jeg hos Nazistene....:deng

Hei gitt... tyle å sjå kå som sje neri åt døkk:driving Full fart der sjønne e:partyon: E30`n vart mye flottere nå da flat fjøla vart borte.... he he Tyle å sjå HS skilta på`n... litt artig det att`n opprinnelig kjem frå oppi ola dalen(gulbrandsdalen) Jevla bra tråd foresten... stå på... treffes på våler:drive2

Kommer igjen vi... et par 4x4 cossier og noen BMWer i alle fall... noen med rally pigg og noen uten

He he... joda sant att E30`n var bedre å kjøre med V12 og automat... men nå har jeg jo en LAT BMW automat brakke som er god å kjøre så da får 550`n bli manuell ræggebil:blah:

Har ikke hatt 19 på Hartge`n jeg... men var ute på isen med sommerhjul ja.. Men dimen var 295/20-20:deng Var fine på isen dem:) Så er er det ingen problemer med ankomst,Må foresten benytte anledningen til å skryte av banen i år... VAR VELDIG bra... Hadde en fin lørdag på isen og flere blir det

Fant ikke noe om denne bilen på jemme siden deres... synd

Ser du noen web adr.... finnes sikkert godkjennings papirer der da:yodude:

Fikk du kjøpt dette NYTT? fra BMW? nei det tror jeg ikke på... eller er det bladet du mener?

Flott! Bilder fra banen da:yodude:

Brøyting i morgen eller? kommer mange biler fra oppi dalen viss du holder åpent

He he.. 3 ganger så stor er den heldig vis ikke men den er BIG ja.. Inngående aksel er 34mm tjukk og sinter plata er 28cm i diameter.. er jo lastebil size det:respect

Blir det klart til kjøring i helga eller? alacocaina

HeHe... er nok riktig de.. Blir 6 trinns emanuell desperado nå:driving nå går automaten på dynga.. ingen som vil kjøpe? har 4stk jeg.. Var jevlig heldig og fant en "ny" (lagd i -93 da men) 850 csi kasse i sverige.. Disse er det ikke mange av. Så nå er den på tur inn, Sinter plate blir lagd denne uka og trykk plate er skaffet.. Type KRAFTIG.. Eller så vil jeg sveise om pleniums kammer/runnere slik at jeg slipper EL-SPJELL motorene... disse er ikke noe serlig samarbeis villige ved høyt turbo trykk har det vist seg,får ofte feil melding etter att du går av gasspedalen brått ved skikkelig med trykk(over 1 bar).. disse brukte jeg jo kun får att det var nødvendig pga automat kassa og signal om gass-spjell posisjon... så nå blir der vanlig gassvire og ikke no EL tull:thumb Slipper også ca 200meter med ledning og 2stk styrehjerner... BONUS:jerkoff: Så da er det bare å gå på med friskt mot igjen til helga... phuuu

:hide He he... ja det burde sikkert vert det får å få feste men det blir vel litt får drøyt.. nei her kommer ett hint burde vere nokså klart va som sjer da :driving

He he.. var du der ja.. Står vel her en plass du da:partyon: tror disse er tatt der...

Har dere ikke noe video å legge ut på jemme sida fra sist vinter da? var jo masse filming der....alacocaina

Ellers så er prosjektet(bilen som nå var komplett og kjørbar) nå på tur til å bli i molykyler IGJEN! :knock: Det vil bli en større ommbygging,i alle fall mye jobb... :cocain: men va og åssen kommer jeg med senere.... Noen som vil prøve å gjette???

Ja du må nok slite litt med lednings nettet får å få orginal Motronicen til å virke med automat siden CSI fantes bare i manuell... har ikke sett på dette får jeg reiv jo av alt og monterte Autronic... ellers er motorene nesten identiske utvendig...

750CSI? mente du 850csi eller? ja skal flytte limit`n:driving

Ja 750 instrumentet stopper der men i 850csi`n byner ikke rødt før på 6100 eller no... er i alle fall stopp på 6400 orginalt,6200 på 1 og 2 gear

He he... tenkte meg det kom... men den er tomm etter times vis med mapping... bruker LITT suppe!

Må bare vise innstrumentet i 550`n... litt sjelden i en e34 det der vel:ass:

Har ikke hatt tid i helga... skal se på saken når jeg kommer hjem fra jobb torsdag

Stemmer nok det... funca greit med V12 og en stor dose NOZ den her er`n