-
Innholdsteller
953 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Alt skrevet av E-30 big
-
Ingen tvil om at utvekslingen klarer 300km/h viss motoren greier det i alle fall... dette er tatt med min med 20" hjul så jeg tror ikke det viser får lite i forhold til real fart.. det drar faktisk enda i 260 så her er det bare å stå på.. he he
-
Min -98 3.2 smg hadde kjørt 28.000km når jeg kjøpte den nå har den kjørt 88.000km uten noen form for verken slitasje eller påkost i motor driv-verk, og bilen BLIR brukt. det eneste som er bytta er org. cluth mot en i sinter.. JEVLIG god bil.... løp å kjøp... Leste foresten en test i svenske bilsport engang:Test av M3gt,M3 3.0l og M3 3.2l....... gt`n var treigest i aks og meget understyrt på bane.... resultat: treigest av samtlige M3 E-36
-
har du en tel jeg kan nå deg på.. evt. nr?
-
Skulle hatt en varmeapperat vifte jeg... Gidder du å ta den ut evt. pris? ring meg på 900 27122 om den skal selges
-
jepp.. passer uten å mod. noe karoseri,men må selføgelig fikse motor feste og travers til gear og slik.. søk på autopower.se etter 350... der er det veldig mye tips og en hel del fra et slik bygge som er gjort der
-
Den motoren jeg skal selge er en -92 M70(5liter) fra 750ial med en forsterka automatkasse som heter 4hp24..den org. takka får seg! motoren er kjøpt med garanti fra et svenskt bilopphugg som heter uppsala bildemo. km.stand er 135.000km. den motoren som sitter i min nå er en S70 (5.6liter) som sitter i 850 csi.. og er kjøpt priv. i trondheim,men kommer fra en svensk CSI.. 750 og 850 (bortsett fra 850CSI) er samme motor og passer greit,men ledningsnettet fra 850 passer dårlig i andre biler da det er litt spess opplakt.mye bedre på 750. manuell kasse er ikke lett å skaffe,og veldig dyrt...ca 20-25store i sverige..
-
Det blir vel hk avgift på deg da viss bilen er imp. i -96 eller senere,men er ikke sikker på dette.. det må du sjekke.. Jeg kan sikkert gjøre motor\gear skift får en grei pris jeg...
-
Må nok ta på me ansvaret får denna ja.. Denna gamle slitar`n der er någgå e plukke ned att frå låven te en god fest og 1 mai det.. god plass te å ta en dramm i 12 kvadratmeter med cadillac ja.. he he he.. plass te 8-9 stk der.. Detta er den eneste bilen e noen gang ska ha som skal få låv å verra ORGINAL!
-
Det er penge boka som setter begrensning der... he he he.. Nei men fra spøk til alvor.. har vel stort sett alt du trenger + kunskapen til å koble opp svinet.. det er litt jobb.. MYE bedre å ringe meg i og med att det er litt sjelden jeg gidder å sitte å panke på denne data maskina... TLF 900 27122
-
Det er noen svensker som har mont. en slik i e-36 og det passet vist rimelig greit inn.. BOLT ON med andre ord. HE HE..men alle som har kjøpt noe som sies og skall vere bolt on, vet att det må til div. mod. søk på svenske nettsider etter 350.. tror det var på autopower.se.. mye bra bilder og tips.
-
Hva med en V-12 med automat fra en BMW 850cia... komplett/startklar med ledningsnett og klar får mont. 300hk/450nm org. + litt små trimm... Det hadde vel blitt TØFT.. Ring meg på 900 27122 viss det er int.
-
Pris på V-12`n kommer ann på va som skal følge med.. alt fra bare motor til Ferdig mont. i bil... HE HE... Men ring meg på tlf 900 27122 så skal vi garantert bli enige.. skulle hatt den ut av verkstedet før vinteren uansett og motoren er meget bra den..
-
HMMMMM... GASS! Den har vi IKKE settbullshit bullshit .. HE HE.. Sjåføren går i alle fall på asma spay så det er vel mulig det kan lekke litt av den kansje...???? Har lite film som ligger ute,skal bli mere. er noen små snutter på hjemmesida til crazyfron.. adr. http://www.crazyfron.org/ er en stund siden den er oppd. men det kommer snart har jeg fått høre.. he he
-
Har ikke bestemt meg om den skal selges enda,mulig jeg setter den i en E-34 får å få en grei vinter bil... men motoren er org. 300hk 450nm + dinan chip og litt små fiks.. med den motoren kjørte jeg 12.676sek og 183km/h på 402 i sommer(gardermoen) med ca 1400kg tung bil. det er bra det med gate hjul og hjulspinn ut 2 gear. om det blir salg så er motor gear komplett med ledningsnett og alt du trenger. å trylle om det ledningsnettet er ingen enkel jobb... jevla styr! men her er det ferdig får montering i evt. E-30.. E-34.. E-28 eller nyere bimmer
-
850 CSI har 388hk/550nm org. ja Den motoren som jeg har var modifisert og chipet / bremsa i tyskland i-99 til 406/608. har ikke bremsa den etter den kom inn i mini bilen min,men tipper på det skal bli bra med hjelp av 4stk nozzler og en sprut NOZ..HE HE
-
Det er ikke så lett å få tak i en CSI motor som en standard 5 liter selfølgelig,men det finnes jo en del alpina utgaver av V-12 som er rimelig HEFTIGE... CSI`n er vel produsert kun i 1507 biler mener jeg å huske så den er rimelig sjelden.. 6 trinns Manuell kassa finnes også i enkelte 850 utgaver (850ci) med vanlige 5 literen.. denne motoren sto til salgs under kjøp og salgs sidene på BMWCCN forumet.. pris: 60 store. så nå har jeg en V-12 med 4hp 24 automat til salgs får en billig penge.. å blir den ikke solgt så bygger jeg en E-34 med V-12 som må ta over får 350`n som vinter bil.
-
Det er 19x9 RIAL som sitter på den nå,bruker orinale M3 -36 hjul på vinteren.. sorry får at jeg var så treig til å svare men pc`n har vert DØD..
-
Fikk ikke test kjørt i det hele tatt før gatebil,fikk klar bilen torsdag`s natta å skulle reise dit fredag så jeg ville teste å se så alt var i orden før ett slik dunder treff som gatebil er... litt kjipt å kjøre 40 mil får så å måtte gi opp av en eller annen tett småfeil! men har kjørt mye nå (1 sett bak hjul) og alt ser bra ut.. hapyhappy Var på gatebil jeg ja,men var med en kompis nedåver på fredag (Rolf med den hvite RS 500) Fikk ikke kjørt en eneste runde på dette treffet siden eneste disponible bilen jeg hadde der var M3 cab`n som madammen kom etter med på lørdag.. å en Cab er så slettes ikke noen TØFF bane bil i det selskapet som var der.. he he Men satt på i cossin under testinga av den nye extrem serien da,det var en trøst får Rs 500`n går no JEVLIG.. thumpsup Men det kommer vel en ny sommer så det kan kjøres no jevlig, bare vinterbilen min overlever snøen..
-
Nå er endelig den gamle E-30`n min oppdatert.. 850 csi motor med 406hk / 608nm og 6 trinns emanuel kasse... det var litt mere show å sladde nå.. he he.. rakk ikke gatebil i helgen men det kommer vel en ny sjanse..
-
Få i gang no saker så kommer i alle fall jeg... lilleh. er passe lankt. blir det dårlig med oppmøte såfår vi GULBRANDSDØLENE heller stille med flere biler pr. mann... litt show (eller MYE) skal vi vel greie å fikse.. he he he.. dette høres bra ut!
-
NEI er du gal!... Bare drømmer litt jeg.. ææææææææ...
-
NEI den har vi ikke sett... Er nok inne på noe du NITROBOY.. ikke all verdens fart i den gamle 5liter`n nei.. men fikk det til å fungere litt bedre etter et par street legal treff.. kjørte foresten på en dag på stripen på gardermoen.. fikk 2 plass i bakhjuls klassen uten turbo.. 12.676 og 179km\h over mål på 0-402 meter.. men det blir vel bedre ut på høsten tenker jeg når det kommer i ny MOTOR og 6 trinns manuel... OG HVA FAAN er V8 for no tull? En Mini 12èr.. ha ha ha...
-
Riktig detta ja... skal du overlade så må da M70 motoren som jeg har tilsalgs vere fin med sine 8.8:1 i komp.. burde greie 0.8 bar eller? da lukter det HK!
-
startklar med dynamo og starter,manifoiler veier den 187kg. er da ikke tungt det,har nok vurdert turbo jeg og men..
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.