E-30 big

Jeg bruker 12 dyser rett inn i runneren`e for å få motoren mere lettstarta og for å få jemnere fordeling på suppa... men det må jo sitte fuel oppe på pressa også siden dette smører skovlene under gange. blir bare 6 store dyser (900cc, org er ca 340cc) der med ett enkelt 200HK lystgass system i sammen med disse ;)

Da er V12`n på tur inn på depoet igjen, da var min første toppakning blåst :)

Da var dysene på toppen over pressa klare, mangler spjellhusa nå så byner det å ligne...

;D Da er motoren stort sett klar, mangler å montere dynamo,starter og litt små plukk ::) bilder av maskinisten :) Skal montere gearkasse i helgen så får jeg prøve det i bilen å se hvordan det blir :)

Bilen skal breddes og lakkes så håper den blir bra, men det blir litt blanding innvendig.. kommer til å lage ett moderne intriør men blande det med old look instrument og slik.. vil ikke ha no plast BMW dasj der nei :) men el stoler forran fra BMW er tenkt på ;) Nei faan, er så mye fint å få kjøpt i alu så skal ikke ha dem gamle skrot ringene der nei Er nok betraktelig verre å beherske ALU sveising hen i stål ja :) men gøy er det :) TIG ja

Di felgene som satt der på bildene er allerede solgt, var fra audi RS6`n min dem. første senongen jeg hadde bilen bygde jeg om med spacere slik at boltmønsteret ble audi så da var det å ta noe som jeg hadde liggende :) Nå blir det jo BMW bakstilling også så da blir det 20-22 tomms felger fra X5 eller noe tipper jeg ;) BMW har jo samme bolt mønster (så nerme att det går omverandre i allefall ) som chevan har orginalt så :) Her ligger bakstillinga å venter: Ny diff og drivaksler fra 540 som det blir sperre i :) må jo spinne på begge hjula

Skal nok bli fin å kjøre med den motoren, er litt gøy å bruke noe ingen annen bruker også da :) Er en BMW V12 fra 850 på 5 liter, mulig jeg gjør den om til 5.5 liter før den monteres. kommer til å montere Autronic SM4 på denne også siden jeg allerede har en slik motor i en annen bil med det som fungerer fint He He.. Er en del jobb men det blir fint når alt er ferdig når det blir frest å slik :) alu er rått å jobbe med :p

Tenkte jeg skulle hive ut litt bilder om et lite prosjekt jeg har satt i gang med. Er en god gammel Cheva som var kjøpt ny i norge i -34. Var i bruk fram til -67 ca og ble siden stående på en låve å kose seg. Var egentlig ganske bra stand da jeg kjøpte den men org. motoren sto bom. Har fiksa dette slik at bilen er i dag kjørbar og går som en klokke,er ikke ofte brukt men en sjelden gang. dette er mye pga av at den er helt jevlig vond å kjøre, går sånn passe dårlig med 70 org HK og en 3 trinns manuel kasse :zzzz: Dette blir det en forandring på nå i vinter :deng Litt bilder sier vel alt: Så er jeg i gang med litt motor til den, har fått gjort litt men er mye igjen :zzzz: Sån ser det ut, kom gjerne med innspill og tips, jeg er ingen Hotrodder men er artig å høre hva folk syns å mener :) blir vel henkt sikkert siden jeg ikke skal putte i en gammel støpjerns V8r fra cheva men det blir ikke aktuelt :)

Blir nok hele helgen der :)

Da har V12`n vert en liten tur på gatebil... gøy :)

Er jo BARE 8 syl jo :( Nei det er for lite, men tanken på overladning er ikke dum ;)

Min var ny i norge i -35

Ha Ha ... saftig med banning der du taper mot dama da ;) må få på slicks, skal du til frøya å spinne ? vurderer det også jeg, gøy det derre der når en bare får prøvd litt :)

Amcar var kansje ikke noen dum ide, var jo mest regelene og hva jeg kunne gjøre uten å vise for kontroll jeg tenkte på. ikke åsssen ting skulle gjøres får å gjøre dette på riktig og sikker måte. det skal nok gå bra ;) Etter det jeg har skjønt er det vegforskriftene fra 1926 som gjelder og det skal vel faktisk ikke så mye til for å tilfredstille dem :) Her er bilde av bilen :)

Har en 1934 chevrolet standar stående på låven. Bilen er i ganske grei forfatning, starter og går, nesten rustfri ,men demontert og dårlig intriør. bilen var i sin tid kjøpt ny i norge og ble førstegangs reg på rena i -35 Så over til spørsmålet: Åssen er det og bygge rod av dette med tanke på lover og regler? blir da motor bytte med ca dobble antall sylindre,annen bakstilling og ny forstilling med tannstang, skivebremser rundt om. lar dette seg gjøre lovlig og må denne bilen fremvises kontrol på biltilsynet. bilen er registrert i dag. er vel kjøretøy forskriftene fra 1942 eller noe som gjelder her :magic: takker for svar og innlegg

Satser på få med meg street legal cup`n og noen gatebil treff, er ikke så gira på gatebil lengere egentlig får det er så mye pes og lite kjøring. er jo mage andre klubb og private treff som er like aktuelle. men satser på å få mange mil bak rattet i E-34`n i år. er vel første gangen den står klar med ny olje og turn key før første mai :) eneste som mangler er et nytt e-34 face lift panser med brede nyrer og ny lakk siden det gamle hadde et lite uhell med et innsug som eksploderte :)

Stemmer det, monterte vel tremek han :) ja ja, diffen holder uansett!

Du greier aldrig å knekke denne diffen med autolaten din, tror den har et bedre liv da en med en emanuel desperado kasse :tannløs: Skal ha skryt disse diffene. Blir bra nå, blir du med på noe street legal i sommer så vi kan snakke noe tull prat ?

Er skikkelig imponert over ferdighetene dine, er fin inspirasjon for meg også denne lesinga her.. får mange gode tips å triks. Har en Cheva 1934 som skal bygges klar nå i sommer og etter å ha lest denne tråden klør det skikkelig i fingra.. Bra fremgang, her skal jeg følge med

HVOR I HELVETE ER TURBOEN ??? Ha ha ha. tipper det ikke er lenge før den kommer på plass :) det spjellhuset er jo helt rått... driver med et lite prosjekt i smia om dagen med no kompressor greier, tror du dette spjeldhuset du har kjøpt her kan settes på toppen av en 8-71 blower eller kan en bruke 2 sånne paralelt også tro? .... hmmmm

Nå er det ikke lenge før dette er et faktum igjen.. skal gjøre litt updates før sommeren på bremse fronten med E60 M5 bremser og GT3 bremse kalipere,ellers skal jeg prøve å rekke å få klar Powerglide Drag kassa til litt rett fram kjøring :) Skal bli litt flinkere til å oppdatere :coplight

Ligger på Audi foraet ja, tror du må vere medlem der :(

Ble en liten tråd på VW forumet gitt :) blir ikke den efekta som i V12`n men håper på rundt 900 :)

Hmmmm... bilen er på plass men noen ny tråd tviler jeg på om det blir.. mye jobb å riski bisniss i disse trangsynte tider på effekt jakt.. (biltilsynet) :iconsm

tror det er 4" ja, husker ikke helt men. funcker kjempe fint til vanlig bruk det..