JuB

Hehe ;) Da var det ordna, kobla heller konstant strøm på og ikke tenning i det hele tatt. Tar alltid av fronten på spilleren når jeg parkerer :)

Aha, da får jeg stikker ut å fikse det :)

Men det dessverre ikke alltid jeg tenker på å kjøre den bilen :magic: Så jeg kan bare måle meg frem til en som har 12V konstant, men vil ikke dette tappe batteriet?

Så hvordan burde jeg koble den da?

Hei, har en pioneer mp2800? Hvertfall noe rundt der, bare en billigbillig spiller, men hvertfall denne nuller seg hvergang jeg skrur av tenninga. Så da må jeg stille inn EQ igjen og den husker ikke hvor jeg var i sangen osv. Kan det ha noe å si at forsterker-delen på spilleren er i stykker?

HÆ? Bluetooth bedre enn blå-tann? Er ikke det det samma?

Vurdere å selge min Carlos Sainz nummer 1956, vurderes solgt grunnet huskjøp. - Carlos Sainz nr. 1956 - 1991 mod - Km. 130 000 - Prisant: 135 000 NOK - Orginal bil - Kjøpt i sommer - Alle bremseklosser nye - Byttet olje og filter for kort tid siden - Nye plugger - Anlegg følger med, sub og cdspiller - 17" sommerdekk, dekka burde byttes - 16" vinterdekk, bra dekk, pigger - Dumpventil - Ladetrykk 0.9bar - Har mye dokumentasjon - Vannpumpa bråker litt, men det er ikke noe problem Den som er intressert Carlos Sainz vet hva han får :D Bilder: Kontakt meg via PM/SMS/MMS/MAIL/TLF/MSN osv ;) Kenneth 92865744 simens_16@hotmail.com

Takktakk :) Liker også delskinn, slipper at skinnet i midten blir slitt, behandler skinnet på sidestøttene litt oftere enn restem får å holde det bra :)

Knipsa litt bilder idag, vet jo at de fleste liker litt bilder å glo på :)

Bilder :D Velkommen:hug:

Til meg :)

Når jeg skrur på tenninga (ikke starter) kommer det høye klikkelyder fra ISV, akkurat som en fjær som trekkes opp å slipper mot metall... Hva kan dette være? Fant også en bensinlekkasje etter fuelrailen, der som fullspeed bryteren står? Fikk strammet slangeklemmen, så ble det tett igjen ;)

Hvor langt holder grønne orginal dyser?

Synes jeg har vippa den langt nok ut... har løsna ecu fra plata ja.. Har ikke lyst til å "brekke" så veldig i kontakten...

Har skrudd av den som står mot vinduet, men vil fortsatt ikke ut, får vippet den ut i den enden mot motoren, men vil ikke løsne mot vinduet...

Får ikke av den brede kontakten til hjernen, er det noen spesiell måte å gjøre dette på? Er vel bra det ene klipset som står ut mot motoren?

Glemt å sjekke ET, skal gjøres idag :) Kan også byttes i kraftig bilforsterker, mono, 2-4-5 kanaler med mellomlegg ;)

Sjekk kontakten på baksiden av spjeldet ;)

Rakk det ikke i går, men idag fungerte alt som normalt igjen... merkelig... ;)

Tidligere eier som fikk det godkjent. Står bare at glader er byttet ut med turbo med samme ladetrykk, 0.67bar.

Var også inne på tanken om en wire kunne være litt utav fokus :D Sjekker litt i kveld..

Min føltes også slik idag, var i girene "opp", 1, 3 og 5 gir. Resten gikk som vanlig lett.. Noen som vet hva problemet kan være?

Var ET37? Kan sjekke det i morgen. Dekkdim: 215/40/17

Hoho, billigt ja ;)

Hehe, om du trodde du hadde fått felger i godt stand med meget gode dekk til 2000kr, så må du nok tro om igjen ;) En på VACN forumet som retter felger får 500kr, kanskje bare får medlemmer? Bud noen?