JuB

Hvor kjøper jeg forsterkede rådelager? Jeg skal jo bytte mine ganske snart men tenkte jeg skulle kjøpe orginale...

En aldri så liten update, har ikke skjedd stort den siste tiden ettersom div båter har tatt det meste av penger ;) Har kjøpt meg 250kpa map sensor :D, alu holder til CO-potmeter, "Turbo" emblem med porsche skrift, nye låsepinner til dørene "Wolfsburg". Skal få kortet inn rallye IC'n et par cm, få montert denne og lagt nye rør. Skal også få skiftet rådelager nå som det blir litt lettere trim og bilen har passert 200k. Skal kjøpe nye dyser og chip av Polo Classic, bredbåndslambda kommer også snart. Så da med 250kpa map sensor kan jeg øke trykket litt :) Blir spennende, har aldri trimmet noe bil før..

GGGOlf, har du bytta rådelagrene enda? Hvor kjøpte du de og hva kosta det?

Det har jeg ikke peiling på, har endel dokumentasjon fra forje eier om kitet han kjøpte, mulig det står noe der..

Har jeg noe å hente på å bytte ut fpr'n til 3.5bar?

Selvfølgelig var mulitmeteret mitt ødelagt, lagt litt lenge i båten...:S Da må jeg få kjøpt meg et nytt før jeg får målt noe..

Jepp, pipemodus er fint :D Hehe

Skal jeg bare ohme vært punkt? Nappe av kontakten å måle mellom pinner og kontakt i motorrommet?

Pluggene er gått ca 10k, orginal plugger + det er skiftet pluggledninger og fordelerlokk.

Hei, i det siste har bilen min begynt å tulle litt. Når jeg skal kjøre med kald motor er den ikke "villig" på turtallet, går gass men turtallet vil ikke øke som ved normalt driftstemp... Men når den er varm er det ikke problem. Den er sånn når jeg drar skikkelig på også, jobber liksom litt imot, dette er allerede ved 0.6bar, jeg lader ca 1.1 med turbo. Av og til får den litt kick og går skikkelig bra. Lurer kanskje på om det kan være problem med bensin tilførselen? Jeg 1 år gammel lambda, 6 månder gammel blåtemp sensor, justert co potmeter, fjernet isv, 0.7bar i vacuum på tomgang.. Noen gode tips?:)

Trengte ikke å søke en gang... http://www.bilforumet.no/corrado/171263-bytte-varme-apparat-register.html

Ut med alt i midtkonsoll, hanskerom og dekslet under, varmeapp vifte i motorrom, 3 bolter i torpedovegg, jeg bruker ca 6-7 timer på dette. Nytt koster 700kr på mekomomen tror jeg, ca det dobbelte på møller. Sjekke norwegiancorradoclub sidene, der var saken akkurat oppe, masse tips der :)

Ikke noe problem å kjøre uten reim, bare j'''' tung på rattet :D Fikk på ny reim ikveld, så nå er den god som ny, nok en gang :)

Da hoppa min servoreim av igjen... Regner med denne kun driver servoen, iom at ingen lys begynte å lyse i dashen.

Samme har skjedd meg, det ene løpehjulet til dynamoreima falt av, så da løsnet både servoreim og dynamoreim. Stoppet med engang jeg så alle lysa i dashen, ingen skade skjedd (som jeg har merka). Satt på alt igjen, så var det tut og kjør :D Det ordner seg :)

Greie priser på mekonomen ja, ligger en annen sak her om ABS-sensor, les den. Står endel der..

Har heller ikke hatt hell med å koble meg til, når sant skal sies... Er nok litt for gammel bil ja..

Jepp ;)

http://ccc.mithril.ca/cgi/ubb/cgi/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=2;t=001368#000000 Studer de bildene litt :) ( punkt 8 ;))

Da er nok registeret ditt gåent, litt jobb, men overkommelig :) Se her for mere info: http://forum.corradoclubnorwegen.com/viewtopic.php?t=151

Demonterte alt i dashbordet igår, fikk ut registeret etter mye om og men. Kjøpte nytt register idag, 723kr :) Fikk montert alt igjen, totalt tid 7-8 timer. Synes ikke det er altfor galt, så for meg en hel helg bare med skruing og banning :D

http://norskbildelsenter.no/ har glass, har vurdert å bytte mine ettersom de er rimelig slitt..

wr6dpo og w6dpo er like plugger, R'n står for Radio. Jeg kjører på wr6dpo..

Har en viss følelse av det ja, men håper det er slange som er mørkna/løs, skal sjekke litt imorgen..

Hei, kjørte idag så begynte det å dugge på vinduene inni bilen, luktet også fuktig luft. Så så jeg på gulvet på passasjersiden at det var fuktig... Noen som har peiling på hvordan det er å komme til bak dashbordet? Noen som har erfaring med lekkasje i registeret?