Truls

Ser du står på! Det er lurest å få lakket dører. panser kuffert lokk og bil hver for seg. Det blir en penere jobb og mindte lakkstøv å ergre seg over etterpå. Tips: I panseret og hengslene ble det borret fire hull på fabrikken når panseret var tillpasset. etter at skallet var lakket. så tok man av panseret og monterte motor , rør og ledningsnett. da var det bare å sette inn fire pinner i hullene og skru til. uten å justere etterpå. Er det hull i panseret ( der du skrur fast hengslene ) er det sannsynlig at det er det originale panseret. Lykke til Hilsen Truls Som Har en 67 MGB roadster i garasjen og kjører 67 MGB GT til dagen