kec

Jeg har en innsugsmanifold fra en e-36 325 som jeg hadde tenkt å sette på min 328. Siden dette ikke blir noe av selger jeg den igjen. Kr. 1.250,-

Er det flere enn meg som har problemer med å få åpnet klubbsidene?

Heisan!Har du fått solgt de?

Villig til å gi deg 600 for 4" komponentsettet...bare ta kontakt så er jeg med betaling...

Mens vi er inne på det...Hvor tykke "vegger" burde jeg ha på ringene?

Se der ja...Kikket på ClasOhlson sine sider i stad men jeg er visst blind! Var akkurat sånne jeg tenkte på.Store nok de siden jeg kun skal ha til diskantene mine.Er vel bare 1" eller noe sånt så da går det bra...

Er ikke så dum den, men kanskje litt drøyt å kjøpe når jeg bare skal lage 2 små ringer... Det jeg tenekr mest på er å bruke borhylser hvor jeg først kan bore ut midten for senere å lage ytterkanten av ringen med en større hylse. Men jeg kan ikke finne slike hylser noe sted.Noen tips her?Trenger ikke akkurat være så dyre....Heller motsatt...

Hvordan lager dere ringene som er rundt diskantene deres når dere skal bruke glassfiber?Har problemer når ringene blir så små....Noen tips å komme med?

Fikk pakken med filter i posten i går: [/img] Så i dag har jeg montert settet..For en lyd sier jeg bare.Herlig! Litt bilder av operasjonen: Orginal luftboks: [/img] Luftboksen tatt av: [/img] Nytt filter på plass: [/img] Skal også lakkere litt for å få det litt bedre,skal ta den helt foran: [/img] Pusset den ferdig i dag: [/img] Så i morgen tenker jeg den blir lakket,sammen med lokket over oljefilteret.

Akkurat...Det var jo litt rart.Men det kan være som du sier at det er flere nyanser av fargen.Kikket akkurat i et blad med en calypsorød e-30,den er endel lysere i fargen igjen.Min blir også veldig lys i sola...Men ikke så mye som denne e-30. Venter forøvrig på konfilter fra kollevold som jeg skrev tidligere. Og jeg har så vidt begynt å pusse på delene som skal lakkes i motorrommet. Bilder kommer senere...

Jada,det er orginal lakk på min.Så vidt jeg vet hvertfall... Men det kommer veldig an på hva slags lys bilen står i synes jeg.Fargen skifter veldig med lyset. Sikker på at du har orginal lakk da?

Da var K&N konfilter kit bestilt fra Kollevold...Regner med å få det i begynnelsen av neste uke. Skal også få lakkert opp et par detaljer på motoren,har begynt å flasse litt og litt blitt litt gulaktig... Men gleder meg mest til å høre lyden av sekser`n med konfilter!

Leste det som sto over men bare synes dette er litt rart,fordi når jeg bøyer hodet ned i fotbrønn på passasjer (eller førerside) så får jeg en dypere bass og et generelt bedre lydbilde.Når det er sagt må jeg tilføye at jeg ikke er noen bassjunkie... Planen var å sette høytalerne i omtrent samme høyde som når de står i kickpanelet men i dørpanelet,men fortsatt ha det foran meg.

Takker for linken... Nå har jeg hvertfall fått noe å se etter,så får vi se hvordan løsningen blir etterhvert.Først må jeg få tak i et par dørsider som jeg kan sitte å knote med.

Tenkte på å flytte 5,25" vekk fra kickpanelet og til dørene....Få flyttet mest mulig av lyden mer inn i kupèn. Og som han skriver på slutten: "This is the kick panel primed -- This is as far as this project went, I did not like the sound of these kicks (I guess I aimed them wrong, and the sound stage was way to low for my liking, So I abandoned the project)."

Lurte på om jeg skulle starte et lite prøveprosjekt med å sette høytalerne som står i kickpanelet ved føttene inn i dørpanelene på min BMW e-36 Coupe. Er det noen som har gjort dette evt kan legge ut noen linker til sider hvor det står noe om dette?Må ha noe å se etter.. Høytalerne som står i nå er 5,25" (fra Macrom komp.sett som jeg har satt inn)

Fin bil og som alltid kan felger gjøre underverker! Hvis den senker 40mm nå er det ettermontert.. M-tech understellet som iS`ene har senker drøye 15mm bak og 20-25mm foran med andre dempere enn orginale pluss andre krengningshammere foran og bak.

Bilen er senket 40mm rundt hele med Apex senkefjærer og orginale dempere.. Har ikke valset skjermene (felgene har et36 hvis ikke jeg husker feil),det hender at dekkene bak tar i skjermen (indre) i hard sving med en dump.. Har ikke hatt mer en 1 baki etter felgene kom på. Sjelden jeg har noen der egentlig...Men jeg vurderer å sette på nye dempere,M-tech evt. Bilstein.

Fargen er BMW-calypsorot-metallic kode 252/3 som det står i motorrommet...

Mye mulig at det er de...Trodde kanskje de skulle hatt en hjemmeside.Lurer litt på hva mine kostet nye. Men GS Bildeler har omtrent de samme felgene,der koster pakken lik jeg har 11-12000. Og hvis noen ser et X-stag som står under motoren på cab så er det bare å si i fra...Rage tror jeg det var som hadde satt på et sånt.

Fargen på bilen er calypsorød metallic..Med kode 252 hvis ikke jeg husker feil.Kan undersøke det hvis du vil,koden står i motorrommet.

Kjøpte det av en kar som bor i Jönköping faktisk,så det er ikke umulig at han har kjøpt felgene der.. Fikk de fraktet fra Jönköping til Strømstad hvor jeg hentet de. Du får se om du kommer på navnet på firmaet der nede og legge de ut.

Dimmen på felgen er 8,5*18 med 225/40-18 dekk.Dekkene er Aurora.Billigdekk antar jeg men de er visst produsert av Continental og jeg er veldig fornøyd med dekkene under normal kjøring faktisk. Veldig overaskende... Og felgene er ikke tilsalgs dessverre,de ble hentet i Sverige forrige tirsdag...Bare nyter og kjører fornøyd rundt om dagen jeg.

Ekte fake = uten merke Aner ikke hvem som har produsert de,kan dog ligne på de som bla GS Bildeler har... Synes det er de som kler 3-serien,og mange andre BMW`er best. Veldig fornøyd!

Takker for det! Felgene er av typen "ekte fake" :driving Kjøpte de i Sverige etter å ha funnet de på autopower.se...