Gå til innhold

Logico

Bruker
  • Innholdsteller

    428
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Logico

  1. Originally posted by mono

    sporer vel mye med 205 også da, kjørte jo rundt med 16" 205/55 på den gamle Asconaen min, jeg har to ord å si: NULL KONTROLL :)

     

    Gjør nok det ja! Var vel egentlig ute å fisket litt der,

    etter; er det egentlig er så stor forskjell,

    når det gjelder sporing, på 205 og 215?

  2. Originally posted by Peltz

     

    Traff rett på, er Nordlending :D , men jeg tar med meg bikkjene likevell...

     

    Vi snakker nok om den grå boraen, eller er han litt blå på øverste bilde???

     

    Fin-Fint!:D

    Skikkelig spes den fargen der ja!

    Følg linken ;

     

    http://www.vwfixx.com/home.htm

     

    Gå inn på PICTURES

    videre på HOT VWs

    videre på JETTA MK4

    Bil nr 10 fra toppen, RUI MARTIN heter han som har den, email`n hans står på den sida!

  3. Originally posted by Peltz

     

    Sloss ja??

     

    Tar med meg Bikkja...btw. kjenner jeg deg??:rolleyes: ??:D

     

     

    Den Bora'en var en lekker farge på...men hvem lakk er det..??Noen som har noe navn på den, event. fargekoder? All rød og orange lakk er helt uaktuell...samme med div nyanser av rosa...

     

    Nope, kjenner meg nok ikke! Har bare sett litt for mange teite VG-reklamer i det siste!:D

    Den "grå" bora`n ikke sant? Skikkelig spes farge. Vent litt...

  4. En GT er egentlig en "GTI" med litt mindre bremser

    og med vanlig 1.8L motor, men den har som regel at utstyret som er på en GTI (recaro og diverse),

    forsikringa blir som på en 1.8GL,

    iogmed at GT utgaven ikke ble solgt ny i Norge,

    går forsikrings selskapene etter motor strl. :D

  5. Originally posted by del_sol 86

    Vurderer å kjøpe en calibra,men har hørt mange snakket om at de medfører mye skruing osv? Hvordan er deres erfaringer med calibran?

     

    Fin bil, som er digg å kjøre!

    Men sjekk bilen NØYE for du kjøper`n, jeg hadde ikke turt å kjøpe en Calibra uten NAF-test!;)

    Har brent meg en gang før, 14000kr i rep utgifter etter 2mnd`r og det var under bordet!:D

  6. Originally posted by Evjen

     

    Er så bra når disse miljøvernerne gjør litt research. For hvert tre som blir hogd til sånt bruk så blir det planta minst 2 nye.

     

    Hadde det bare vært så vel!

    Det er en faktisk en grunn til at miljøvern organisajoner verden over fokusere mye på nettopp dette tre-slaget, er at det faktisk er en truet "tre-art", det burde vel være noe som de fleste har fått med seg!

    Hjelper desuten lite å plante 2stk nye for hvert de hugger ned, de trærne som hugges ned er nok mer en 2-3 år.

    det vil med andre ord ta ufattelig lang tid før de ny planta trærne fyller den funksjonen de skal!

     

    Det som blir malplassert her er jo det massive angrepet på Autofil-Larsen, det blir liksom litt for dumt!

    Ser poenget deres, de er vel redd for at det vil føre til økt etterspørsel av teak fordi Autofil-Larsen "reklamerte" for det. men det finnes faktisk mer konstruktive måter å konfrontere han med det på, enn å rope ut gjennom media!

     

    Er absolutt ikke noen fanatisk miljøverner,

    men rett skal være rett!;)

  7. Originally posted by mono

    vel hadde det vært 50 eller 55 så hadde rullelengden visstnok vært over 5% og da er det ikke lov å bruke dem, men men jeg får ta det som det kommer, felgene ligger nå her..

     

    Er i utgangspunktet ulovlig det ja.

    Men det er i prinsippet 205/45-16 også,

    blir "feil" det og selv om mange kjører med det.

    Det som blir helt nøyaktig på 16" felg er 215/40-16,

    det vil ikke bli helt rektig med 205 dekk på Golf,

    men det er så nære at det godtas!

    Jeg kjører med 205/50-16 dekker, og siden speedo`n viser litt for lite, det gjør på de fleste gamle biler,

    så viste det på målingen nå helt riktig nå!:D

    Men om biltilsynet godtar det er no helt annet!;)

  8. Originally posted by Golf 3 GTD Special

     

    Jeg mener nok ganske sikkert at du BØR bytte dempere med 60 senking, men må og må fru blom, hadde en kammerat som kjøret med lange koni dempere med 60 fjør, gikk helt greit det, og har kjørt en god stund,(et par år) men han har bestillt seg korte dempere nå, for han fikk ikke det godkjent siden fjøren ble litt løs da dem jekka bilen opp.. men ellers gikk det bra, men kor sunt det er, er jo en sak.

     

    mvh

     

    Det var det jeg var redd for! Da blir det dyrt da, som vanlig!

    Men det må jo til for bilen ser jo ut som en Golf 4x4 nå!:D

  9. Originally posted by Golf 3 GTD Special

     

     

    Vogtland er hvertfall ikke noe dritt merke, er meget stivt og fint, og det er livstidsgaranti på dem også!

     

    Langt og langt fru blom, posten går jo over hele norge... :D

     

    mvh

     

    Bare så det er klart; mente Ventura når det var snakk om dritt merke!;)

     

    Har du peil på dette med nødvendigheten av å bytte dempere ved 60mm fjærer da?

  10. Originally posted by B.T.i

     

    Autospar skal ha 60/40, er ganske sikker!

     

    hmm... Da får jeg vel sende en mail da!;)

    Noen som foressten vet om man er helt nødt til å bytte til kortere dempere foran, hvis man skal ha 60mm fjærer?

    Bare fått forskjellig info til nå!:rolleyes:

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår