Atley

digitale tellere går fremover når man rygger.....

ser det ligger flere typer kabler tilsalgs på finn.no, noen for diagnose og noen for justering av km.stand.....

mye furtne folk her'a!! Got Punk'd?

Garantert noe man ikke har på en autorisert merkeforhandler...............

P. Stordalen har en i sølv, er det ikke han Fredly som har en også?!

Jeg lagde linken før jeg hadde prøvd dette, fant det på ett annet forum.... men dessverre virket det ikke...

På golf 4 og passat har det vært endel knirk fra dørlåser, her skal det smøres i låskasse og på pinnen i åpningen, bruk gjerne noe tyntflytende med teflon... Du får kast i skivene foran lenge før de blir blå! og som sagt, det er veldig viktig at det er skikkelig rent på navet når de blir montert....

Diesel har virkningsgrad på 40-45% Bensin ligger på 30-35% avh. av renhet osv. dette er hva som omdannes til ren bevegelseskraft!

Ristingen på rattet kan komme av rust på navet, da blir det borte en stund når du bytter skiver, for så å komme igjen..... ble navene gjort skikkelig rene når du byttet skivene? Har du prøvd å smøre opp døra? både hengsler og låsen.....

Vet ikke noe særlig om detaljene rundt dette, men det var visst ikke så gunstig å bo i sverige likevel..... tror de snart flytter tilbake til norge... tipper du får noen svar ved å ringe til kommunene.

grunnen til at dieselmotorer har høyt moment og relativt lite effekt er pga ett begrenset turtallsområde(er vel bare TDi som teller). effekten er som kjent beregnet ut fra moment på turtall(enkelt forklart). Ser man på akselerasjonstider 0-100 er det effekten som teller, men på mellomaks. på f.eks. 3. gir er det dieselen som vinner fordi den da er innenfor sitt ideelle arb. område, på en bensinmotor må man bruke litt mer turtall, dvs lavere gir. Jeg liker bedre å kjøre med bensinmotor fordi den er litt mer langbeint, når jeg kjører diesel føler jeg at jeg ikke gjør annet enn å gire...... men, diesel er jo helt klart mer økonomisk!

En venn av meg flyttet like over grensen til Sverige for noen år siden, og skal du få kun svenske skatter o.l. må du bo en viss avstand fra grensen, svenske kommuner som grenser til norge har spesielle avtaler med norge.......

Da er inst. endelig montert, mangler fortsatt flockingen. Min hustru mente jeg ikke burde gjøre det da hun syntes den er penere i sort...... andre meninger?? under mont i mørket med blitz men neste sak nå er at jeg trenger chip, den hersens sotvifta lader ikke mer enn 0.5 bar jo..... Fler bilder

Om du har mek. løftere og trimkammen din klargjort for 5 opplagringer så passer den...

Tror man kan bytte om hverandre på de etter '80, motorene fikk vel en liten makeover deromkring....

Alle motorene f.o.m. modellår '86 har hydr. de fleste før dette har mek. løftere. de som har hydr. har ett lite klistremerke på toppdekslet, mangler dette tar du av dekslet og kikker på antall lagerbukker til kammen, er det 4 bukker er det hydr. 5 er mek.......... Dette gjelder alle VW og Audi 4 syl. 8v motorer....

Kommer i helga....

diverse tester her: http://www.dinside.no/php/motor/biltester.php

Jeg har begynt på dette nå, i min '99 Passat..... er litt dårlig med bilder foreløpig men det kommer... http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=106351

Her kan det vel virke som det er noe galt med dynamoen ja...... ville sjekket det først!

Jeg har sikkert byttet bærearmer på flere hundre Passat, A4, og A6 med multilinkoppheng, og har fortsatt til gode å se at det er ett annet stag enn nedre fremre som knirker............. De resterende stagene slår når det er slakk.....

Jeg var innom en lokale bilrekvisita forr. på lørdag og fant noe helt unyttig til bilen, turbotrykksmåler og en pod til a-stolpen... måtte da handle og har nå begynt monteringen... På mandag ble det lagt opp trykk/vakum slange fra innsuget, (la i samme slengen ny slange til resirk.ventilen) fant fine gjennomføringer helt inn i bilen og hang en liten kveil med slange ved sikringboksen. ikveld begynte arbeidet med å få poden til å passe til a-stolpen, og passformen her var ikke akkurat perfekt...... Nå passer den ganske godt på dekslet, tar de siste finjusteringene når den er festet. Poden skal Flockes i beige, samme som int. i bilen, slik at det ser best mulig ut..... kommer med mer når ting blir gjort...........

Det er de nedre fremre bærearmene som knirker...... kjent problem!

Broren min har ødelagt calippern sin, er noen i Grenlandsområdet som skal kvitte seg en til venstre bak..... helst en som virker! Trenger den igår...!

finn deg en ny LMM du!