Atley

det var litt av en takk for lån av bil...!

Åssen i hule h...... klarte du det der da????

det er mulig å bytte ventiltetninger uten å demontere toppen, bare sørg for at stemplet er på topp på den sylinder du løsner ventilene, på verksted setter man trykkluft i syl. via plugghull for å holde ventilene på plass...... har du ikke noe særlig skruerfaring bør du bli kjent med noen som har det og gidder å hjelpe deg med dette.....

i oljepumpa ligger det en trykkreguleringsventil, denne sørger for trykket ut fra pumpa ikke blir for høyt. Denne har jeg sett at kan låse seg, da enten at men ikke får noe oljetrykk eller nesten 10 bar... oljetrykk på 1 bar ved 900rpm er ok, men det bør ikke være særlig høyere enn 4bar ved høyere turtall....

denne lille vannslangen som går til ekspansjonstanken er VIKTIG, er denne tett får du akkurat det problemet du beskriver..... bilen funker fint helt til det kommer luft i systemet, og da kan du bare glemme å få luftet den, sjekk slangen og stussene på eks. tanken og radiatoren!

sjekk dekslet til tannreima, denne lager mye lyd om den er løs....

7 bar oljetrykk er noe høyt selv ved kald motor.... hva er trykket når motoren er varm? ved tomgang og 2500rpm?

tipper jeg hadde samme bremser som jettamaster her, greenstuff klosser og slissa Brembo Max skiver.... funket helt fett på en golf 2 jeg hadde.... kjørte til lakken på klossene brant opp, mistet aldri bremsene, eneste jeg har å utsette er at dem ikke tok spesielt bra ved første oppbremsingen om morran.....

Vi bestilte mange pizzaer til en nabo engang.... men det var før det var noe som het nummervisning...... hmm.... begynner å bli gammel her ja....

Det må vel ett par sjapper som kjører ut pizza i området? Da er det bare å legge merke til når han har ett lite selskap og bestille mange pizzaer med 1/2times mellomrom........ da ville jeg blitt sur....!

Her i Skien/Porsgrunnsområdet smeller dem til med feite forelegg og kaller det uvettig kjøring om dem ikke har måling.... og uvettig kjøring tror jeg det er vrient å snakke seg unna..........

hehe.... kopiert fra annonsen idag.... "Bremser bak og forstilling er fullstendig overhalt 22/7 for 9811 kr!"

Så en splitter ny A3 med nye fronten i Porsgrunn idag...... S-Line med 19" dritfet bil................

skyld ikke på mekanikern....... ser du under på bunnpanna at du har vært nedi så blir hullet deformert...... dette har skjedd før og vil skje igjen.... beste løsningen er å bytte bunnpanna!

Det er ihvertfall ett Seat Inca ratt i den......!!!

jeg har hørt av en som jobbet på biltema at det er Statoil olje....... om du ser på 10L dunkene så er dem identiske med Statoil sine!!

det ser kanskje litt snedig ut med klokka 13 sol på felgene og kveldsol på bilen........?!

Har fått en liten kompressor nå, skal bruke den til noen små lakkarbeider, hvordan sjekker jeg om jeg trenger oljeutskiller,(den har vannutskiller montert) for olje i lakken er vel ingen god kombinasjon?! Atle

lukter det bensin når du prøver å starte den? er det strøm til bensinpumpa, gnist på pluggene? Atle

Jeg bygde om på en Miata jeg hadde, kostet meg totalt 2000,- inkl. fylling av lovlig R134a gass....... husker ikke i farta hvor jeg kjøpte delene fra...... Settet bestod bare av en sprøyte med noe oljegreier og adapter slanger for r134a koblinger....... ikke noe store greier....

dette finner du i vognkortet ditt..........

Jeg har vært borti ett par golfer med tung clutchpedal, har byttet wire og pedalen ble fin som snus..... prøv det du!!!

1: ville ikke stolt på den mer enn 100m av gangen!! 2: mer eller mindre ja...... bytte motor m/gir og aksler..... 3: 10-15K inkl. gir 4: Sorry mac!

det som er mest irriterende er at dem må ødelegge ting, det med at alle ledn. til radioen var revet av langt nede i dasjen........ ARG!

Du er ikke akkurat miss Daisy du heller da!!