Drinkmix

du kan jo ikke forlange mer enn hva det koster nytt?

Er du redd for mørket? Dette er dagslys døgnet rundt. 3stk fjernlys med nye xenonsatser 55w 5000K (følger med 1 ekstra ballast og pære) 1stk alu rør/lysrampe Ledningsnett med rele/sikringer etc. Passer forskjellige biler, men har brukt dette på A6 98-05 Veldig enkel montering, trenger ikke støttestag da disse er meget lett. Hele settet veier kanskje 3kg http://qpax.se/?artnr=Q900200 http://lightforce.se/product.asp?product=6 http://lightforce.se/group.asp?group=11 (les også testen av lys på lightforce.se, evnt sjekk youtube for videoer) Har også et dusin utvalg av forskjellige lysfilter (nye og brukte) Se bilder. Pris hbo 4500,- Burde det vel være verdt, bud? antevalente@hotmail.com

Greit nok at man åpne ræva for å slippe ut lenker med fjert, men denne perioden det var snakk om var ekstrem. Hadde ikke behov for å skreve over skåla for å donere noen liter til kloakken, men svovelgassen ble dannet mest sannsynlig i tarmene pga noe mat som ikke lot seg passere ubevoktet hen. Er blitt fin nå forresten :)

er bare å slippe en 1.9 nedi det. passer på drivverk. Dette ble gjort på en B3quattro med gode resultater. Noe annerledes på utveksling/fart vil du få.

Takker for innspill og omtanke, skal på apoteket å få tak i noen slike tabeletter. Mulig jeg reagerte på den gryteretten på tirsdag. Fikk ikke vondt i magen eller slikt, men ettervirkningene kjennes helt til naboen:P Har blitt litt bedre idag etter at jeg drakk mixtur av slik druesukker/brusende pulver. Helt jævlig å stå på jobb og kjeledressen full av stank, men således er det utrolig godt å slippe ut den gassen:m'm:

heisann, har fjertet så og si konstant siden onsdag. Tørr fjert med go stank. Kona begynner å bli lei. Har forsøkt diverse god-i-magen produkter uten spesiell virkning. Har ikke vondt i magen eller slikt. Forslag til problemløsning (nb,seriøs tråd)

det er desverre slik at ting man påkoster bilen ikke har spesielt verdistigning på bilen ved salg, slik som lakk, plastikk etc. Dette skal jo være i orden om du skal selge en bil i strøken tilstand. Men gjør selvfølgelig det letter å få solgt objektet. Ikke alt man får tilbake, spesielt ikke om man har lakkert bilen til 40 000,- lykke til med salget uansett.

er dette 35 eller 55w? kan by deg 300kr hvis det er 55. Som det koster nytt.

ikke spesielt billig. Disse bilene omsettes for rundt 20k i den klassen du har. De verste tilfellene er bilforhandlere som krever opp mot 60 000 for golf 3.

du må bytte låsen + det som er bak. Går en "nøkkel" fra låsesylinder med festemateriell inn i låsekassen. Denne er knekt, derfor låsen din bare går rundt og rundt. KAN være at du slipper og skifte låsen. Ta ut å sjekk. Mener du får rep.set på dette hos møller. Typisk problem på disse

En annen ting du kan tenke litt på er om du blir å ha mange korte turer som f.eks tur-retur butikk. Der har en dieselbil ingenting å gjøre. Diesel er "inn" nå. Men det er helt til staten gjør en liten vendig, så endrer status på diesel seg kraftig. Har kjørt forskjellige dieselbiler med gode erfaringer. Men sist kjøp ble liten kraftig bensinturbo, mellomklasse bil med 4wd. Forbruket der kontra diesel er litt høyere, og det er vel stort sett det eneste jeg savner. I tillegg var bilen billigere i innkjøp enn diesel.

flotte greier dette! Selvfølgelig bør man holde enkelte idèer for seg selv når man har lagt nedi mye arbeid. Du får komme med en ørliten kunngjøring når sjangsen byr seg :) fin vogn du har der

alu cooleren så bra ut, kan du spesifisere litt mer evnt. flere bilder av hvordan du har gjort det med innfestninger/montering og slikt. Og hvor har du fått tak i vingen :) Og hvordan har du gjort det med red.giret. Mange spm, håper på like mange svar:race mvh

Om den eneste kilden til disse utsagne du har, kommer fra innsiden av hodet ditt så er det vel du som sliter. Og du har gjort samfunnet en stor tjeneste ved å slutte som bilmekaniker og de oppgaver det innebærer.

Du kan fint bruke 75/90 olje, type GL5. Fullsyntetisk er bra til disse. Går vel med opp mot 3liter vil jeg tippe.

Siden du plutselig ble stille og fant ut at du hadde bæsja på leggen så kan jeg jo ramse opp reglene for deg, så neste gang du tar PKK, noe jeg håper du ikke gjør, så kan du følge disse reglene: Hovedgrunn for mangelmerknad/bedømming: ABS - Varsellampe ute av funksjon /2 ABS - Varsellampe indikerer feil ved systemet /2 Kan samtidig ta med stab.stag siden du lurte på det og: Stor slakk i foringer foran /2 Stor slakk i foringer bak /2 Stor slakk i kuler foran /2 Stor slakk i kuler bak /2 Stabilisator - alvorlige skader /2 Stabilisator - stor slakk i foringer /2 Og i tilfelle du forhåpentligvis aldri har hatt PKK på en varebil så kan jeg jo nevne at manglende lastsikring bedømmes med 2 (under 3500kg) Kanskje du samtidig lurte på om det ikke er påkrevd bilbelter da dette er sikkerhetsutstyr. Påkrevd fra 1.1.1971/bak 1.1.1984 (under 3500kg). Bare for å ta noen eksempler. Så ja, jeg skjønner at du er en populær mann å gå til om man skal få igjennom en PKK uten problemer. Kan også ta med ratt (PKK) Feil/defekt ratt /2 ihht Ktk kap.18 og Ktf kap.21 -Størrelse på ratt, min 30cm, maks 60. -Uoriginalt ratt med rattnav er ikke tillatt montert, med mindre det kan dokumenteres at bilfabrikanten godtar ratter eller at et uavhengig laboratorium har testet rattet og dokumenterer at det kan benyttes i gjeldende kjøretøy. Vedr. uoriginalt ratt: Dette gjelder ikke frembygd bil og ettermontering foretatt før 31.mars 1984 for biler retistrert 1.april 1974 eller senere. Frembygd bil: Bil som har rattnavet plassert innenfor den forreste fjerdeldelen av motorvognens totale lengde.

med tanke på hva tråden inneholder så burde det vel være åpenlyst om hva det er snakk om

om mattilsynet bryr seg om det tviler jeg på, men SVV er veldig interessert.

kan vise deg x-antall biler med org.montert xenon med kun høydeføler på framaksel.

Håper tilsynet kommer på besøk på din arbeisdsplass da.

edit: trenger ikke nivåføler både foran og bak

hvem sier det skal meldes fra til svv? hvem sier at det er et punkt på PKK? og hvem sier det er ulovlig å montere et ratt uten airbag på en bil med airbag? Kom gjerne med paragrafer i kjøretøyforskriften. krav stilles til utformelse på ratt, størrelse. Mener dette var min.30cm i diameter. Uoriginal ratt samt rattnavet må være godkjent på papir til den bilen du har. NB! Funker ikke abs får du 2`r feil, kobler du selv ut varsellampa på absn for å prøve å lure en kontrollør så er det desverre deg selv du lurer.

kommer vel ann på støynivået, mener dette skal stå i vognkortet ditt. DU kan sikkert montere rakarør om du får støynivået ned. Bare husk på om bilen er utstyrt med kat og lambdasonde at dette er inntakt så du ikke får trøbbel med avgass.

slurekoblingen kan ryke ja, eller at frihjulet setter seg fast. Bare å demonter reima for så å sjekke dette. MEN! på disse så ryker strammerne om dette ikke er blitt skiftet før. Strammeenheten er opplagret i en hylse og noen foringer. Disse blir ødelagt slik at strammerene går skjevt og reima sporer feil. Demperen som sitter på strammeenheten kan også bli slakk i evnt. knekke. Sitter også en hel del andre løpehjul som blir slakke i.

hmm. du skal altså finne et sløvt verksted så du kan få din trafikkfarlige bil igjennom nåløyet uten å reparere noenting? Du vet du kan klage på ting du mener er urettferdig, og de er pliktig til å ta bilen inn på nytt, evnt. deg som tilskuer. Eller du kan gå til SVV for å klage å få en ny gjennomgang og da få pengene tilbake fra NAF. Nytter ikke å saumfare verkstedene rundt i byen pga du skal få en bil godkjent. Om feilene er feil eller ikke er opp til SVV å avgjøre da de er klageinstans.