Thelle

Garmin bruker ikke windows. Men man kan feks legge in windows/linux. Så det jeg egentlig lurte på var om noen har gjort det eller om noen vet hvordan det gjøres på den gps'n -Thelle-

BT sier at det skal være telleverk og at det skal være godt synlig/lesbart speedometer. Jeg vet at det er blitt godkjent en modifikkasjon der det orginale speedometeret er satt en annen plass i bilen og at det er kameraoverføring til en skjerm i dashen som viser "dataene". Men det blir utrolig mye "lok". De er ganske så strenge på dette omr i Norge. -Thelle-

Hei, Har en Garmin NÜVI 610 (Norden) som har ett kart som er forholdsvis gammelt. Problemet med Garmin er at man ikke kan oppdatere kartene når de blir gammle. Jeg ser at det er forholdsvis enkelt å skaffe seg programvaren til TomTom diverse steder på nett. Mitt spørsmål er som følger: Noen som har/vet hvordan man legger inn ny program vare på en Garmin NÜVI 610? Jeg vet at jeg må ha windows CE (eller hva det nå heter) inne først, men jeg vet ikke om det er mulig på denne navigasjonsenheten. Slik som den er nå, er den nesten helt ubrukelig. :/ -Thelle-

Vil ikke anbefalle varmepistol. Da spres det bare mer. Du kan være glad for at det blir kaldere i været nå da. Det siste du vil er at det skal smelte mer utover. Ved kulde så fryser stearin, blir porøst og vil slippe taket. Så dvs at det vil knekke og så ramle av. Men jeg er faktisk ganske usikker på hvordan du skal løse denne nøtten uten å ripe opp panseret ditt. Edit: Tasteleif

Så en kodiak i høst. Den er jo stygg da!! -Thelle-

Hehe, Skal bare bytte 2 stabstag på bakakslingen og 4 pærer. Tar liksom max 2 timer vha wd40 og litt verktøy. Men kjedelig å stå i kø for å skru :/ Skal dra innom i morra og forhøre meg litt. Ble litt irritert og snusa på av snuten (litt sent ute med eu) så jeg bare dro uten å snakke med noen andre enn de der inne. -Thelle-

Koster fort penger om man skal få det ordetlig. De jeg kjenner til tar fra 7.000,- for film med 5 års garanti. Og de legger den så bra at det ikke er sjangs for at den løsner i kantene og vinduet kan senkes og heises hele dagen om du orker. Det er som med veldig mange andre ting, du får det du betaler for. -Thelle-

Hei, Jeg er relativt ny i Trondheim. Bodd her i 2 mnd og skal nå eu-godkjenne bilen og trenger derfor noe tid på løftebukken. Jeg vet at det er mulig å leie bukk på shell på sluppen, men der har trondheim råneklubb sine møter og jeg orker ikke stå å vente i 3 timer på bukk, og når jeg da endelig kan skru så har jeg 20 apekatter som henger etter felgene og ser på hva jeg driver med. Noen som har noen oversikt over andre steder de leier ut bukk, eller om noen gidder å hjelpe meg med å låne en bukk ett sted (dette belønnes med en liten slump penger), eller når råneklubben har sine dagloge møter på sluppen. Har shell utleie av bukk på søndags formidag? Er råneklubben der rett etter jobb (ca 16:00)? Håper noen kan hjelpe meg, jeg er desperat :D -Thelle-

Opelpaal.net: Ta noen fete bilder for meg da. Sitter her i trondheim. Skal til danmark på en ukes fylletur på firmaets regning. Skal ta noen bilder med ixus'n der :D sweeet. Nesten glemt hvordan EOS cammet funker :D -Thelle-

Ja, faen så digg jobb jeg har å. Hehe. Bare sjefer rundt :D Joda. Hun sier ikke noe. Koser jo ikke med ukjent kvinnekjøtt!!

JAJA Robert Du ble bitt av japsebasillen. Du ble vel så keen på japse etter å ha sitti på med accorden :D Ikke slepp den for mye ut i svinga. Kan bli slitasje på dekkene av sånt. -Thelle-

oi oi oi robert. En snill post fra dei? (sorry OT)

Rai rai. Lenge leve trille med kassa i gir!

Å sette girkassa i fri i nedoverbakke er bare tull. Her er grunnene: -Du holder en ujevn snittfart da bilen mest sannsynlig akselererer og du bremser igjen. -Du sliter BREMSENE mye fortere, du får varme skiver/klosser og får dermed elendige bremser om det plutselig skulle stoppe forran deg. -Du sparer ikke noe bensin/diesel kontra å trille/bremse på giret da motoren uansett ikke får noe drivstoff, men kun går rundt pga bilen driver den rundt Ikke plag Mr2nytern, han er en snill kar som gir meg vær og føreforhold langs rv3 når jeg skal bromme der. Edit: leif var i veien :puke: -Thelle-

Synes han første fikk det til fint jeg. Prøvde seg to ganger. Det fantes en sluse for lastebiler ved posttermialen på alnabru (oslo), den fyllte folk igjen med grus så dem slapp bommen. Nå er den bare åpen. Slike bommer som vist i klippet synes jeg er helt greie. SÅ lenge dem er GODT merket med røde lys og skilting. Folk vil kanskje alltid prøve deg på dem, men da får dem jo igrunn bare som fortjent. Er slike i oslo, de fungerer ikke helt på samme måte. Da de er manuelle. Men jeg har nå sett folk klare å sette fast lastebilene sine på dem også.

Lignende hinder finnes i norge. Heldigvis har jeg aldri prøvd meg på dem uten lov. Men man kan jo lure på hvor "kloke" disse sjåførene er da?

VTEC slår inn på forskjellige turtallsomr. Kommer helt an på om det er doch eller soch vtec. 1,8 soch slår inn på ca 3600-4000 rpm. 1,6 doch rundt 5500-6000 rpm. Osv. Vanlig turtalls topp på en stock doch vtec er 9000rpm. Men den første video'n viser hvordan det fungerer. Selve systemet drives av hydraulikk og sentrifugerings effekt. Hvordan ecu gir signal osv har jeg ikke studert. Honda har solgt en del av patentene på VTEC systemet. Flere bilprodusenter bruker dette på nesten alle sine modeller. Feks Toyota VVTI er omtrent det samme systemet basert på Honda VTEC. Selv i min 1500kg tunge 5meter lange accord legger jeg merke til at min 1,8 liter 136hk soch "familie vtec" motor slenger på full effekt ved innkobling av vtec ved 3900rpm. Man får kjøpt flere ting som kan gjøre at man kan justere når vtec skal slå inn. Men dette fungerer best på doch vtec motorer. Dere får kose dere med dette. Og det står egentlig masse om vtec på nettet. -Thelle-

Om jeg er "hjemme" den helgen kanskje jeg tar meg en tur med i kolonna om jeg finner dere. -Thelle-

Og får man en bot lar man den ligge. Får man en kan man ikke få en ny en. Og man kan stå så lenge man ønsker. Selv om det er lengre enn boten koster. Så lenge det ikke er tidsbegrenset som feks 2 timer osv. Men man drar ikke på streetmeet for å putte penger i lomma til kommunen. Men for å se på biler og de som bruker dekk osv. -Thelle-

OmegaEVO500: Det går bra. Man får bare med seg det man får med seg. Jeg klarte ikke å være i sofaen og på streetmeet samtidig. :D Men jeg hørte du gjorde det bra :thumb Vi får filme kjærra di ved en annen anleding. -Thelle-

OmegaEVO500: Beklager, men du var utpå før jeg klarte å komme meg dit. Jeg satt nok i bilen da du var utpå. Jeg sovna i sofaen og våkna ikke før 19:05. Desverre :/ Hadde jeg fått med deg hadde du vært med du også. Det der er uklippa rett fra tapen. Alt jeg filma i går. Vi får ta den filminga av bilen din en annen gang :D -Thelle-

ToyotaR: Bombrikke er tingen :D Ellers så finnes det veier rundt bommen også. På alnabru, skøyen og den "ved" nordstrand.

Brukte 30 spenn i oslo-ringen i går n00bs

Jeg mekka noe bæd film og la ut noen få elendige bilder i natt. Dro tidlig pga en avtalt tur på "byen" og kom sent hjem. Jeg satte meg ned å begynte å mekke film og ble hindret av tull med redigeringsprogrammet. Så jeg var ikke ferdig før kl 05 i natt. Men her er resultatet: Bilder: http://media.bjorndal.net/~thelle/main.php/v/Cars_N_shizz/Streetmeet_ingierstrand_26_aug/ Film: http://media.bjorndal.net/~thelle/main.php/v/Movies/Streetmeet_ingierstrand_26_aug_2006_thelle_org.wmv.html Koz dere :D -Thelle-

Er fare for at jeg møter opp denne gangen også. (uten hund). Og sikkert alene. Skal ut senere på kvelden. Så blir vel ikke så alt for lenge. -Thelle-