pedern

Gun Gum! ;)

Torpedoer oppfordres til å ta kontakt! hehehehe! Stakars den dassen som stjal denne bilen! hehehehehe!

Frem med sveiseaparatet! :D

Bygget at Clarks & Simpson i England! De som bygger WRC bilene til Ford? Dette er også en ford! Neppe feil satt opp!

Her kommer Sherrif Nielsen's bidrag! ;)

herre gud for et latterlig teit spm! Hva vil du komme frem til ved å stille dette spm?? enten får du ja eller nei og hva har du tenkt til å gjøre med svaret? :rolleyes:

Legger ved noen bilder jeg også da! Rallybilen: Bilen jeg bruker i Challengeløp m.m Brum Brum!:D

Fyfaen folk sier mye dumt!

Det hadde vært helt sherrif og noen kunne lagt det ut på en eller annen måte! Escorten vanskelig å kontrolere!!! De som er så lettkjørte i virkeligheten! :)

Det er jo helt og holdent din avgjørelse, men i og med du har oljekjøler ville jeg ikke brukt høytrykkspumpe! Men det kan jo være litt tøfft å si at du har det på motoren da! ;)

Irriterende det der altså! Demoen er jo syl bra og spillet har fått masse bra kritikk!

Flott motor!!!!! Oljekjøleren gjør jo oljen tykkere i og med at du kjøler ned oljen! Hensikten med hytrykkspumpen er jo at hvis du ikke har oljekjøler og kjører med høy komp., blir oljetemperaturen høy og oljen tynn! Med tynn olje kreves høyere trykk, derfor høytrykkspumpe!:)

Noen som vet hvor jeg kan få tak i rally trophy! Det rallyspillet med klassiske biler! Mk1 escort, Cortina Mk1 m.m

Har du no brukt for hytrykkspumpe når du har oljekjøler da?

Hvorfor har du kjøpt sånn oljepumpe? Driver du mye på høye turtall? Ved en nomal trimmet motor har du egentlig ikke brukt for det! Men hvis du driver på høye turtall er det en fordel! Lotus TwinCam motoren som jeg kjenner mest til i escort har jo tre kammer! Den har en egen kamm som driver vann og oljepumpa, men med en høytrykks oljepumpe vil du ettersom trykket øker i motoren (høyere turtall) få en ekspansiv påkjenning på drev o.l i forbindelse med oljepumpen! Man får desverre ikke elektrisk oljepumpe, men hadde det funnets hadde det vært sherrif! Hadde jeg vært deg hadde jeg kjørt med standard pumpe! En høytrykks oljeoumpe er jo for å kompensere for høyere kompresjon m.m! Altså normaltsett er det helt unødvendig! En høytrykks oljepumpe må settes i sammenheng med oljetemperaturen! Hvis oljen blir veldig varm blir viskositeten andeledes og for å komensere for dette kan det være en fordel med større trykk! P x V / T (p ganger v, delt på t) :)

Her er escorten min! Dette er gamle Gr.2 escorten til Trond Schea! Orginal bygget i england av Clarks and Simpson og kjøpt til norge av Ford Motor Norge. Bilen er den eneste gjenlevende Works Escorten med orginalt karosseri! Bilen ble norgesmester i 68, 69, 70 og 71 med Trond Schea! Herlig bil. Bilen ble i fjor nummer 2 totalt i Rally Montecarlo Historic. En flott bil, med masse historie!!!! En fryd å kjøre! Fet ikke sant ?? :D

Henning kjørte på en stubbe etter SS4 og er ute av rally New Zeland

Jeg har ca, jeg understreker ca. kan være mer, kan være mindre, men ca. 230 hk! Jeg har byttet til en ultrashort gearkasse og iX bakaksel med sperre! Men det er kanskje ikke nødvendig! Jeg har ventilerte skiver foran og bak! Vet ikke om noe av dette er nødvendig, men man har ikke brukt for mye hester hvis man ikke har bra understell, drivverk og bremser! Dette er ALFA OMEGA! :)

Camen er 285 grader tror jeg! Husker ikke tallene helt! og 11,4 i løft! Merket chipen ja! CObra: Jeg fikk det gratis! En venn som skyldte meg en tjeneste!

Jepp den er borret opp! Vet ikke hva det kostet jeg! En jeg kjenner gjorde det for meg! Han skyldte meg en tjeneste! :D

Funker den! :)

Per dags dato sitter det en 2,7l rekkesekser med m3 profil kam og chip! Har gjort masse med bilen! Skal legge meg så jeg kan ta det senere! :P

Takk! Den er tatt fra en jubileumsmodell av E36! ;)

Du ser feil! Bare min som går bra når den kommer opp i realt turtall! Tar fulstendig av på 5900 rpm! Brum brum! :D

En e30 2,7 l rekkesekser! Fjernet turboen nå! Ødela kjøreegenskapene på den! Nå er det en 2,7 liter med m3 profil cam +++ :D