Jamez

test av filter her: http://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/ og ett bilde

Bosch red-tops... 310cc @ 3bar... ca 360cc@ 4bar... høyohm. (målt 14.6ohm) 4 stk. Selges 1000kr. (pluss frakt)

Om flere er interessert så har jeg makan liggende. Helt nytt, og ubrukt i orginaleska... Jamez.

en 850 er vel en fin familiebil? (iallefall hvis de som skal sitte bak er pygmeer, eller barn som er kortere enn 150)

nå er vel dette ikke helt rett tråd, men siden det er Off-topic, så kunne jeg ikke dy meg. Bilder av andre som har lakket kalipre (vel, tror de ?) :D :D :D

bud, noen ? :) er vel snart feriepenger å sånt :)

Har kasse, mellomaksling, bakdiff og giroverføring fra en Audi A4 quattro. Vet den passer på motor, men, vet ikke om den passer likt med fester og giroverføringer... Jamez.

min bil bruker mindre bensin enn denne "sportsbilen" til tross... og komfort er helt bra! det er jo en familiebil. Støyfri (nesten) til cruising, men vræler jo litt når gassen ryker i bunn og snurra nærmer seg 100 000rpm ;) turbo vettu, min gode venn corona... :op

Har hørt denne storyn før... Pug'en hans er ikke helt på veien enda... Var med audi S4 2.2turbon (varebiln) han var ute å kjørte mot bmw. Lett trimma sak bare... ca 300hk, men er vel mere dreiemoment i audien. Og gunstig giring for høy fart med 6trinns. Audi er tingen :)

han er vel redd for at det skal komme en tysk stasjonsvogn å kjøre fra han... En familiebil med en tredjedel så mange sylindre f.eks. men, det hjelper jo ikke med CSi-motor likevel :) Bilen står i Trondheim den. Har vært forbi her noen ganger. Ser ikke så værst ut, til bmw å være ;)

bør byttes kløtsj ja, det er riktig, men kassa holder fint til dette... Både på quattro og framhjulsstrekk. Dog med framhjulsstrekk ville jeg bytte til en LSD-diffensial for å få ørlitt mindre spøling. Var en som hadde makan kit på en A3 med fwd, og den spøla (vistnok) på 5000rpm i tredjegir rett fram på tørr asfalt... Det blir ikke så mye mere moment på dette kittet enn orginalt, litt er det, men det er fra 4500rpm og helt opp til rødmerkinga at den store forskjellen er. Husk, det er ikke effekten som tar knekk på kløtsj og girkasser, det er momentet... Jamez. edit: ja og så er en LSD-diff sterkere... Quaife eller peloquin er bra differ.

tja... si 35k montert... (pluss evt for innlodding av nytt chip. Det gjør ES)

det kan vel la seg gjøre.

Komplett kit, veldig likt det som APR selger i usa. http://www.goapr.com/Audi/products/stage3_long.html kit'et inneholder - turbo, garret gt25, tilsvarende en gt28r - grenrør - dyser - 3" downpipe til A4 - innsugsrør, med 3" MAF-hus - olje og vannslanger delvis det samme som APRs kit, i tillegg kan jeg selge som komplett pakke inkl. - blitz SUS, stort luftfilter - stor frontmonter intercooler, med alle rør (passer rett på a4) - rør med Forge dumpventil, evt med 710N relocated bypassventil. Kan evt leveres med programvare fra ES tuning. (må dog få dette "godkjent" av ES) Kit klarer litt over 300hk, og gir en meget bra kjørbarhet. Send mail for spørsmål eller ring meg på 41308912 PRIS 33000kr for alt! LØP OG KJØP :dude:

Felga er nå solgt... desverre

Har evt en annen kjøper på dem også... Men, evt om du ønsker så kunne jeg levert deg dem med helt nye dekk for 7500kr (i den dimensjon du måtte ønsket) Morten.

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?s=&threadid=5880 jeg selger disse... uten gummi da...

http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?s=&threadid=5763 disse passer 114.3 boltsirkel... billig også... ;)

dekka er 225/45-17 som sagt ikke mye igjen av dem, men de hadde jo fint klart en 10-12runder på banen før man MÅÅ ta dem bort da :)

forresten, om noen har andre lette 17" i 5x112, så vil jeg mere enn gjerne bytte :) (typ bbs rk, bbs rc, oz superleggera, etc)

Selger mine nykjøpte felger da de desverre ikke funker sammen med bremsene mine... (tar i) De er meget godt egnet til banebruk og sånt, da de er veldig lette. Bare 8.3kg pr felg. Det sitter falken FK451-dekk på dem, men disse dekka er moden for å byttes og vel så det. (ene dekket har under 1.5mm mønster) Jeg vet de passer på 5x112 da det er det jeg har, men det står 5x114.3 og 5x100 på dem... Det er 10bolthull iallefall. Merke er Kosei, model RT MaXi. ET35. Selges 4500 eller bud. bilde her: http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?s=&threadid=5763

Hvis de har stått på en A6 så er de iallefall 5x112 i boltsirkel...

med dekk?

Joda, oljen klarer nok egentlig mere. Bytter litt etter hvordan kjøring det har vært. Mye småkjøring/banekjøring så bytter jeg ofte, men hvis det har vært mye langkjøring kan jeg la det gå litt lengre :) men, best å være sikker... Kan fylle over den brukte på morsan sin :p Vento GL me castrol TWS hører vel til uvanlighetene... digresjon: hører enkelte nybiler bytter olje første ved 25000km! Det syns jeg begynner å bli vel langt. Og enkelte leasingselskaper nekter kunden å bytte olje før 25k/2år(?) om de ønsker det... ko-ko?

Min bil er vel å regne som ett godt stykke forbi "lett trimma"... Kaller det billig forsikring å bytte ofte... Er så lite olje på 1.8t også, at det blir ikke så dyrt.