V8power

Feit! Men utsikten fremover begynner etterhvert å bli litt sparsommelig?

Artige biler det der. Må jo bli riktig frisk med 350 gamp i den loppen der. Vi hadde en slik som bruksbil da jeg var guttunge og vi bodde i USA.Kjøpte den for 1200$ 1 år gammel. Fikk 400$ når vi solgte den 2 år senere. Var moderen som fikk trumfet den igjennom.Hun digget den. Jeg og min far gikk å siklet på andre biler, husker feks godt en 76 Formula 400 som stod utstillt på det lokale kjøpesenteret.

04 modellen har jo tredje generasjons smallblock, nemlig LS -serien. Har ingenting felles med de eldre Vortec motorene. (Krysspinnene er visst foresten like)

En truckmaster er ikke en Chevy. Alle reklamasjoner må stilles til Truckmaster. Bergheim har ingenting med de bilene å gjøre formelt sett.

US auto parts pleier å være de dyreste på det meste er min erfaring.

I USA kom det krav til bjelker i dørene i 74. Men ikke i Norge. Burde ikke gi godkjenningsproblemer.

Var jo noen svensker som var ivrige på plaststøping av alt mulig. Het de pro plast mon tro?

Ikke så lett å få tak i slike fingjenger.

hold deg under 30kmt så pleier et par mil å gå bra.

Å finne leiebil med hengerfeste og bilhenger er ikke enkelt. Greieste er å bare betale det shippingfirmaene skal ha for å plukke de opp. Koster ikke allverdens.

Sjekk med automobilia eller erik dragsnes

Jeg fikk for lenge siden en melding fra "paypal" om at uvedkommende hadde prøvd å sendre passordet mitt og at kontoen min var sperret for sikkerhetskyld. Jeg gjorde aldri noe med den mailen siden jeg ikke har hatt bruk paypal på lenge. Noen som vet om dette er reelt eller noe svindel greier? Har hørt om andre som har fått lignende mailer.

Hvis du bruker Magnum/Jet carrier ordner de det meste. Når bilen er ankommet havnen i Drammen får du med deg papirer og må rett bortforbi til tollvesenet og betale moms og slikt. Med kviteringen i hånden er det bare å hente bilen igjen hos Jet Carrier. (er vel motorships de sammarbeider med.)

Er vel rundt en kubikk.

Du må ha en bil eldre enn 71 ihvertfall skal det være håp.

Alle amerikanske biler har nummer i ruten fra 68

Mente disse gamle bilene hadde helt enkel sentralås uten reler eller andre fancye greier. Er det en orginaldel du har eller noe som skal ettermonteres for å få fjernkontroller eller noe slikt?

Kiekert?

Synd med Valle. Er det endelig bekreftet at det ikke blir noe? Ser sidene deres ligger nede.

Har du hørt med Oslo fjærfabrikk? Tror de kan lage det meste av fjærer og har mye på lager også.

Hva årsmodell er det snakk om? Det har jo alt å si. Masse avgifter hvis den er yngre enn 10 år.

De gamle Ford kassene skulle ha en ATF olje med friksjonskapende tilsetninger. Het den ikke type A mon tro? Var populært å fylle den på andre kasser også en stund og skulle gi fastere gearinger som Camaro 355 sier. Motorolje på automatgerakasse er en sikker død. Oftest knekker tappene/medbringerne på oljepumpen umiddelbart. Men seff i en krise...

Dexron3 tenker jeg. Dexron 2 får du knapt tak i lenger.

Takker for tipset, Kompisen min har solgt den og den er tilsalgst igjen. Den røde som ligger på Autodb

Becouse torque is king!!! Noe soft oppsett på fourlinken ser det ut til. Mye av det kan sikkert justeres vekk hvis det er et skikkelig 4linkoppsett og folk som kan sine ting.