Vegard-SK

Damn, knall kul liten Opel! Hvor er denne å se? Kongsberg?

Takk, hyggelig med tilbakemeldinger fra ikke Mazda folk! Vekt er 9XX kg, får vel rulle innom ei vekt i sommer engang. Mx-5 har jo blitt laget fra 1989 til nå, så pris kommer jo ann på årsmodell og motor etc. Vil du ha NA (vippelykter) så sats på tidelig 1.8, altså 94-95 da har du sterkere diff, større bremser og 1.8 motor. Diff'n på min 1.6 røyk jo før jeg kjøpte den og har diff fra 1.8 nå, bremser også. Fått på plass olje temp: Skittent og rotete, men alt er på plass hvertfall... Nikdev: Kongsberg ja, da ser du meg sikkert i sommer kjører mye på veiene rundt kongsberg, mye fine svinge veier.

Hmm, følger greit med så trur du mener en med større breddere og og 5 eika schmidt felger, som nå er solgt.

Litt har vel skjedd, ikke noen større ting. Nei, har nok ikke det. Du tenker nok på en annen rød en. Gjort litt div bare i vinter og siden sist jeg skreiv noe i tråden her. Litt service, med bytte av vannpumpe, regreim, div pakninger bak der. Har tatt ut alt av servo styrings utstyret, tatt fra hverandre selve snekka og modifisert litt. Nye stab stag lenker: Et lite start panel, har ikke fått koblet opp enda men det burde gå greit. Bryter'ne står for hakkene nøkkelen har, og knappen er start knapp... :tannløs: Styre snekka, var jo knall stygg så slang på litt lakk: Lakkert toppdekslet. Er en veldig lys grønn, nesten hvit. Tar med et bilde fra oktober i fjor før den blei parkert. Før den rulles ut av garasjen er det er par ting å ordne, men ikke lenge til nå! Blir fint å kjøre igjen!

Kult prosjekt. Ser ut som mye arbeid ja, så stå på!

Spenstig prosjekt! Linja på bakskjermen var jo rå, ikke lagt merke til før nå.

Takk, morsomt å høre! Ålreit å knipse litt bilder. To fra i dag, var jo greit vær så kjørte vel 10-12mil i dag.

Heisann og takk! De er skrudd inn for øyeblikket, til vinter'n så blir den stående i garasjen, så da tenker jeg at jeg skal poppe inn gjenger der hvor skruene er. Mx-5 er en veldig driftsikker bil med få problemer, selv har jeg kun byttet ting som er slite deler etter 220 000km som min bil har gått. Hjullager, clutch slave, bremser, dempere etc. Også har du short nose som de første 1.6 mx-5ene hadde (ink. min)som kan bli et problem hvis ikke reimhjulet installeres ordentlig og kontrolleres. Mer info om det finner du lett ved et søk. (shortnose+miata) Også et problem er at dreneringshullene ikke holdes frie for dritt og det fanges vann i de og ender opp i hjørnene av kanalene og rustes fra innsiden og ut. Slik ser det ut bak skjermene, dette er såklart gjort for å gi plass. Lite vits med flares hvis det ikke er plass til vandring.

Takk! Installert nye radiatoren (Mishimoto 52mm alu) sammen med nye klemmer og slanger. Måtte kutte litt i plastikken rundt vifta for å få plass til stabstag og ARC røret.

Takk :tannløs: Får slenge med et bilde da, så side 3 ikke er helt tom.

Takk takk Kolbotn ;) Du ser at jeg har faktisk vært medlem lengere, så er vel du som er velkommen :tannløs:

Har lyst til mye rart. Venter på ny alu radiator for øyeblikket. Neste tror jeg blir dempere/fjører med justerbar høyde, bare finne ut om hvilke da det er et veldig mange forskjellige oppsett å finne til mx-5. Og om jeg skal handle noe med TUV (mindre marked) eller ikke.

Var nok meg ja, ute å kjørte meg en tur.

Nja, er jo fine de men liker bedre 7 tommerne! Kommer nok aldri no low profile lykter på min. FROG EYES FTW!

Takk :) De fleste bildene jeg tar er bedre, men gidder ikke gå tilbake å ta vekk skiltet. :paranoia: -Dermed blei det til at jeg plukka ut de bildene som ikke hadde skiltet synlig. Angående mere svart så har jeg noen forskjellige ideer, får se hva det blir til. Svart vindusramme burde jeg hvertfall få til, så det passer med hardtoppen og soft toppen.