kroz

Var på vei hjem fra Hvaler, kom til Råde da bilen stoppa. Prøvde å starte, men var så vidt motoren gikk rundt. Starta med startkabler og fikk fyr på den igjen. Kom til Vestby, skrudde på blinklyset og bilen døde men fikk starta den på giret. Men etter 200 meter døde den helt og jeg måtte nok en gang ha starthjelp. På vei mellom Råde og Vestby vandret tankmåleren fra 75% tank til 10% tank på 2 min! Og så opp til 20% igjen, og nedover til 0% etter ca 5 min til. Speedometeret lå på 45km når jeg lå i 70-80 og datt ned til 40km når jeg pressa litt til på gassen. Noen som har vært borti noe lignende? Noen som har noe tips til hvor kortsluttningen ligger? Batteriet tappes når tenningen skrus på, cd-spiller og forsterker er koblet fra Ford Scorpio '86 2.0i Alle tips mottas med takk!

Takker for svar! Har allerede røska ut cd-spiller og forsterker men det hjalp lite. Forrige eier av bilen var hobby-elektroniker og det er så mange skjøter og sukkerbiter at det er helt kvalmt. Ledninger er også skjøtet med forskjellige farger så det er umulig og si hva som er hva. Noen som har en link eller fem til koblingsskjemaer på denne bilen? Pga dårlig vær i går fikk jeg ikke prøvd å nappe sikringer, men det blir gjort så fort sola kommer fram igjen.

Tror jeg har en kortslutning siden bilen tappes for strøm når tenningen står på. Hva er letteste måte å feilsøke dette på når jeg ikke vet hvor jeg skal begynne? Batteriet detter med ca 0.1V i sekundet, jeg skrudde av tenninga når jeg nådde 3.5V, da turte jeg ikke mer :p Og forresten, dynamoen lader. Gjelder en sliten Ford Scorpio '86.

Snerten :) Hva med specs? Og flere bilder?

Selg den for vrakpant ;)

Ca pris på motor + gir + eksos? Eventuelt, dempere og bremser?

Takker for svar, prøver med pasta og skit i morgen :)

Skjøten mellom grenrøret og eksosrøret har gått opp, noen som har no tips til hvordan man kan få tetta dette? Er det letteste å sveise for så å tette med pasta/teip? Eventuelt hva slags teip?

Den har strøm, men når man vrir om tenninga lyser det i "EPC" og "CHECK" i dashen. I brukerhåndboka står det at når disse lyser må bilen må på verksted... Har en følelse på at det kan være en temperatur sensor av noe slag. Kan det stemme? Noen som har noen andre teorier?

Jeg har en '86 scorpio 2.0i SOHC og lurer på om det er mulig og sette over EEC-IV'n fra en '90 scorpio 20.i DOHC?

Halv effekt på venstre frontlykt. Noen som vet hva det kan være? Parklys og fjernlys er likt på begge, og det er ikke pæra. ('86 Scorpio 2.0i)

Da blir det noe å bruke neste lønning på ;) det er en ohc ja. Noen som forresten vet hvor hardt toppen skal dras til? Noen som har noen tall?

Det røret som oljepeilern sitter nedi har løsna fra blokka. Banka den forsiktig på plass med gummiklubbe men den er fortsatt "løs". Det er mulig og dra den lett opp, så lett at den blir med opp når man skal peile olja. Noen som vet hvordan den egentlig skal sitte fast i blokka? O-ring? Sveis?