Mambo

hehe ja det er jeg klar over :) men en 150hk må da være lett tilgjengelig med grenrør, en dobbel 45-weber (2 etterhvert når penga strekker til), en K-Kam siden de er bra kvass. kanskje få tak i ny topp. så lenge jeg får det under 10.000kr men helt klart en FT hadde jo være rått. men hvor mye må jeg gi for det jeg trenger til den?, trenger jeg ikke egenlig bare toppen, innsuget og turboannlegget.. jeg er han motor som har gått ganske lite og er i bra stand, så har litt lyst til å bruke ihvertfall blokka som emne å gå utifra..

rust i gulv. reservehjulsbrønner, i gulv og kanaler.. ellers pleier de å være fine :)

med andre ord... jeg burde satse på vanlig topp :) hehe Noen som har noen bra tips. med delebetegnelse og ca pris?? jeg trenger ikke mer enn 150-200Hk i førsteomgang for er ikke så gamle karen

Mitt mål er å få mellom 150 og 200hk uten turbo.. er 17 så har ikke allverdens penger.. Det jeg har å Begyne med er en B230K motor. jeg kan jo si hva jeg har tenkt på da.. Mitt første valg er vel mere et ekspiriment. som jeg lurer på om har noe forseg (??).. Forslag nr1. Ta en 16V topp fra en 740 og motere på sammen med injetion systemet og hjernen, sette på grenrør.og sportsfilter.. (flere forslag er veldig godt velkommene på forslag nr.1) kanskje heller 2 dobble istede for injektion forslag nr.2 er å sette på en K-kam som jeg har hørt er den kvasseste. og 1 dobbel weber eller 2 kommer ann på "founds", grenrør og sportsfilerter da.. kanskje sette på elektrisk vifte, siden jeg har hørt at det hjelper litt. men veit ikke om det har noe for seg ( tar gjerne imot justeringer her også )