Nissanmicra

Strøken? Isåfall melder jeg min interesse.

Ikke sveisa. Ordnet nå:)

Merkelig alstå. Jeg har kjørt rimelig pent med bilen siden jeg kjøpte den, ingenting som skal tilsi at diffen bare skal takke for seg. Jaja, blir det vel sperre likevel da.

Lenge siden jeg sist postet noe her og søk ga ikke tilfredsstillende svar. kjapp edit: Bilen er en 1991 Volvo 740 stasjonsvogn. Problemet Når jeg kjører vanlig merker jeg ingenting, men de siste par dagene har jeg merket at det napper litt i bakakslingen/bakhjulene i lav fart i svinger hvor jeg må ned i andre eller første gir. Når jeg retter opp forsvinner det. Jeg prøvde å sette bilen i ro, ratte helt om og kjøre forsiktig frem. Noe er iallefall feil for det rykker tildels ganske kraftig i bakhjulet. Det kan virke som det er det innerste hjulet som oppfører seg værst og ikke vil gå rundt, men dette kan være noe jeg innbiller meg. Det hender iallefall uavhengig av hvilken vei jeg svinger og hvor mye jeg gir på. Det blir bedre og bedre desto mer jeg retter forhjula, men ved fullt utslag er det forferdelig. Det kan nevnes at det også kommer noe jeg må beskrive som en "klakke/banke"-lyd når hjulet "låser" seg. Diff? Drivaksel? Drivaksel, diff?

Bare dette

Etter litt leting fannt jeg den igjen. Den var ikke så stilig som jeg mente å huske, men litt tøff og. Noen innspill?

Heisann. Jeg mener å huske å ha sett bilder av ei 740 stasjonsvogn med rod-"look" en gang. Den var så vidt jeg kan huske helt matt sort og hadde iallefall moondiscs. Jeg tror muligens at den også hadde hvite ringer rundt dekkene, men det er jeg usikker på. Har jeg drømt, eller finnes den? Det er lenge siden jeg mener å ha sett dette og klarer ikke å huske hvornår. Noen som vet?

Hvordan er b20 i forhold til b19/b21? Står en 242 til salgs på autodb (http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1712638) som har b20. Var å kikka på den og den ser forholdsvis grei ut, men har tegn til rust på dører og litt lakkrust her og der (men ikke mye). Bilen var veldig fin å kjøre og hadde pent interiør selv om stolen var nedsittet. Verdt 15K?

Jeg har vært å sett litt på et par 242 (1975-79) og lagt merke til at det kommer rust på et par merkelige plasser. Hjulbuer, kanaler, brønner og gulv var bra men det hadde bynt å rusta midt på dørene og andre "midt-på" plasser. Kommer dette isåfall innenfra?

Prisen er vel ikke noe å si på egentlig. Mange timers arbeid bak regner jeg med. Men det er langt å dra for å se på.. Blir litt skeptisk når jeg leser at han er et lite surrehode også. Dessuten så har vel bilen ligget ute en god stund nå, og da er det vel noen som allerede har funnet ut at det muligens ikke var noe å ha likevel. Slik tenker nå jeg da.

Ja bilen ser jo virkelig flott ut, men så er det jo også en høy pris. Begynner å bli litt lei av å se på gode utgangspunkt og "kupp". Ser mer og mer fordelen med å bare punge ut for noe som er ferdig. Hvor mye bensin kan jeg regne med at noe slikt bruker?

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1660708 Denne bilen har ligget ute en stund nå, og jeg hadde egentlig trodd at jeg skulle finne en tråd/innlegg angående en slik en her. Bilens utgangspunkt (77 265)er jo i seg selv ganske skjeldent slik jeg har forstått det, og bilen ser ganske morsom ut. Er det noen som vet noe om den? Er det tull/uøkonomisk å kjøpe v8, og heller gå for turbomotor?

Skulle hente bilen i forgårs. Ble jevnt over skuffet over bilen. Var ikke pen i lakken, hadde noen småskader og motor-rommet så ikke ut. Det meste tydet på at bilen hadde blitt brukt, ikke stellt. Synd.

Stemmer, for den har vel ikke turbomerket bak så lenge det er en lavtrykksturbo? eller er det jeg som bommer?

Du vil bare konstantere utviklingens gang?

Mannen var ganske bestemt på at det IKKE var turbo første gangen jeg snakka me han så helt opplagt var det ikke. Men iallefall, stikker å tar en titt på fredag og sålenge det ikke er noe fundamentalt feil med bilen så slår jeg vel til.

Snakket med mannen nå. Fikk regnummer på bilen og jammen er det ikke en turbobil:) da er vel prisen fin?

En del erfaringer her forstår jeg. Blir skeptisk her. Som sagt så er det en del biler i omløp og det er mulig det lønner seg å vente på noe med turbo. Så skal det også sies at det er mye skrap som selges til gullpris.

Skal se på bilen til uka. Håper bare den er så bra som det ble hentydet til. Hadde vært konge hvis selger hadde bomma såpass at han hadde kW riktig og type motor feil; at det er en FK:)

Jeg ville tro at den blir mer lettsolgt netopp fordi den har mye utstyr, men det er mulig at turbo er viktigere. Motoren kan man alltids bytte. Det er vel lettere å bytte motor enn å montere ac, el, og cruise.

Jeg har prøvd å søke etter tilsvarende biler og finner en del turbo-biler og en del med 116hk, men ikke så veldig mange som er tilsvarende den jeg nå har på hånda. Det er derfor jeg lurer litt. Jeg vet ikke hva som bør veie tyngst; at bilen er godt utstyrt og har "litt motor" eller om det er turbo, men ikke noe utstyr.

Har ikke regnummeret, og trenger ikke mase på fyren:) Har ingen grunn til å tvile på "harde fakta" lagt frem av larsverm her og er mest interessert i å forhøre meg litt om pris med noen som er godt oppdatert på markedet.

Da går jeg ut ifra at det er snakk om en 130hesters motor (96kW). Bilen ble registrert første gang i mai 95. Prisen jeg nå har fått oppgitt er rundt 50K. Jeg synes det virker som en OK pris. Innvendinger?

Ah. Lest meg opp litt og fannt ut at LT var turbomaskin, ja. Det er synd at det ikke er turbo, men siden bilen har en del utstyr, har gått relativt lite, og er velholdt tror jeg det kan være et greit kjøp. Men lurer fortsatt litt på hva det kan være på sin plass å by for den(?)

Jeg skal ha meg 940, og har kommet over en 1995 (førstegang reg. i 95 iallefall) grønn sedan med mørkt interiør. Den har rullet 170.000km og skal være i rimelig god stand. Bilen er helt orginal. AC, el.vindu, sentrallås og cruice(mener jeg det var). Ifølge han som har bilen er motoren oppgitt til 100kW, men det er ikke en FK. Det er vel da en FB? ...og er ikke FB oppgitt til 96kW og kun levert frem til 94? Er dette en LT, SE eller noe slikt siden det er såpass med utstyr på den? Hva vil være en fornuftig pris på denne bilen?