Vomaz

http://www.pedersens-racing.no/bil/Volvo_diverse/stag.html der ser jeg at 240 stabstag er på 22mm foran og bak på 18-20mm å på 260 bilene er det 24mm forran og 22 bak... er det noe forskjell på utførelsen?? tenker da på om 260 stagene passer på 240'n... prisen er jo dn samme også.. hadde jo vært digg med 24mm forran å 22mm bak:D :titties: sombrero

jah, hvem bryr seg om komfort når man kjører Volvo:D doh hehe...:D :titties: har også vurdert større stabstag... menne får se.. forresten er det større stabstag på glt biler? *skal bytte til GLT understell...* skal ta kontak med http://www.bcb.no http://www.pedersens-racing.no å høre om de har no tilbud å gi meg på delene:D skal uansett ringe eller sende mail får å høre om prisforskjell sombrero

noen som vet hva det koster å kjøpe alle foringene org? å i Polyurethane? om det er stor prisforskjell... :rolleyes: tenkte jeg skulle ha superflex elno på 245'n *veteran-prosjektet*når den kommer ut på veien... :)

delebilen min hadde ikke spærra på girkassen.. er en m47 det å.. :rolleyes: så når jeg hentet bilen satte jeg den i 2.giret først så rett frem for å få dn i 1.giret er alle spærren like? tenker å sette spærra ifra en m45kasse hvis det passer

jeg har sett en svart 850 pick-up... tror det var i Mo I Rana... :rolleyes:

vet at det ikke står tall på en orginal volvo måler.. såe jeg bare lurte på om dn er brukbar?... :rolleyes:

takkar;) :D

les lengre ned... er redigert litt;)

her er bilde av delebiln: *BILDER KOMMER SNART*

jah, da blir 245'n satt i garasjen i hælga... skal demontere alt.. skal ha hjul så jeg kan flytte biln:) etter at jeg har demontert bilen skal den rustsveises, å lakkeres... menne vet ikke hvilken farge enda... har planer om å sette over alt ifra delebiln *240 GLT* tenker da på understell, motor *b230e*, girkasse *m47* å dashbord, gulvmatte osv...

Specifikationer Årgang 1979-80 1981-83 1984 Slagvolumen 2316 2316 2316 Benzin System Bosch K-jetronic Bosch K-jetronic Bosch K-jetronic Effekt 140 hk ved 5750 r/m 136 ved 5500 r/m 129 ved 5250 r/m Drejningsmoment 190 nm ved 4500 r/m 190 nm ved 4500 r/m 190 nm ved 3000 r/m Tomgang RPN 900 r/m 900 r/m 900 r/m Tændingsindstilling Kompressionsforhold 10,0:1 10,0:1 10,3:1

sett i en større å tyngre motor:D:D doh

oki.. har missforstått litt da :rolleyes: hvorfor kan du ikke bare bruke den måleren som fungerer?

måleren i tanken skal ikke ha spenning.. menne jord..;) en enkel måte å teste tankmåleren, er å ta den gråe ledningen som ligge under det svarte deksele på venstre side i bagasjerommet, koble en lask på den som man legger borti jord.. blir det bevegelse i tankmåleren da er selve armaturet def.

når man senker bilen senker man jo karrosseriet nærmere bakken.. forstillingen blir jo tildels nærmere karrosseriet;)

mener at alle rødblokk-motorer passer overens...

jeg har funnet ut hva som er feil på mitt instrument.. det er printplata som er brent... angry såe jeg må ta fram lodde app å fikse feilen.. jeg hadde signal fram til instrumentet å når jeg koblet signalet rett på måleren funka dn...

antagelivis ikke pga jeg hadde et lite uhell langs et autoværn her om dagen... :rolleyes: såe jeg trenger alle på ventre siden.. menne idet jeg prøvde å ta de av sprakk festene *ødela 2 fester før jeg ga opp*

hmm... e ska pell ut speedoen min no å prøv å tjuvkobel tank å tenpmålern førr å sjå om e får d te å funk :rolleyes: e jo nå dritt å ikke ha verken tankmåler eller tempmåler doh angry kan sikkert ta bilder hvis jeg får noe til..;)

det er flere som sier at de skal hjelpe til, men nårt alt kommer til stykket sitter de hjemme med henderne i lomma;) vet hvordan det er :rolleyes:

kanskje de ikke går overens :rolleyes: ;)

jeg ga ca 2k :rolleyes: skal kappe den opp så jeg har deler liggende:D :titties: *er bare bunnplata som skal på tippen:D doh

her er bilder ifra bilen... det er jeg som har satt på panseret;) http://photobucket.com/albums/v299/vomaz/delebil/

sitter å leser gamle innlegg;) :D jeg sliter med å få tankmåler å tempmålern min til å fungere etter at jeg byttet til b23e *hadde b21a før* :rolleyes: har byttet spenningsregulatoren bak instrumentet men det fungerer ikke alikevell angry har åsså målt hva jeg får av signal.. satte den ene pinnen ifra multimeteren på + å den andre på ledningen som kom ifra tanken.. før jeg fylte tanken fikk jeg ikke noe "signal/jord = 1.5 volt" å når jeg fylte på ca 25-30 liter fikk jeg ca 6-7volt.. menne finner ikke ut hva som er gåen.. kan sikkert hende at selve målerene er gåen :rolleyes: angry

har kjøpt meg delebil... en 86mod GLT som er regga i 85... såe jeg har byttet pensinpumpa å filteret i hælga, pga mitt er gåen.. :rolleyes: samt at jeg sklei inn i autoværnet angry så jeg fikk ødelagt bliklyset forran, å skjermen ble litt skadet også samt at jeg fikk en stripe langs hele siden ... (har skjærm, dører osv liggende) såe da er det enda en grunn til at jeg skal lakkere bilen til sommeren...:D *legger ut bilder senere på dagen...;) Edit: bilder ifra skaden... http://img.photobucket.com/albums/v299/vomaz/IMAG0033.jpg http://img.photobucket.com/albums/v299/vomaz/IMAG0042.jpg http://img.photobucket.com/albums/v299/vomaz/krsjnr220.jpg