Vomaz

Motor;) du ha ikke notin :rolleyes:

hvis man er interessert i en bil og ikke får tak i eieren, men har reg.nr eller rammenr Ring Statens vegvesen;) Jeg har jort det flere ganger:D funker fint.. fikk navn, adresse, å tlfnr til eieren... for å komme til statens vegvesen er det bare å ringe 06640 da kommer man til sentralbordet:)

som sagt tidligere må man ha skilt på bilen som taues evt prøveskilt.. men man trenger ikke skilt hvis man har bilen på henger.. da går det på forsikringen på hengeren/bilen ;)

tror det er best å helle i gasseren..;)

tapp ut olja, å fylll diesel å gi bånn pinne til DET SMELLER :D:D:D :titties: :titties: *gjorde det på en sierra:D d ble sprængt ut endel deler da, ja:D gikk ca 15 min på det ved bånn pinne.... blir nesten som å fylle en kanon med masse skruer å nån kilo krutt..:D thumpsup

når min bil skulle på eu-kontroll ble jeg spurt om jeg hadde senket bilen.. menne jeg sa at den var så lav pga de var sikkert så "vellbrukte" :fingers: menne det var senkesett :D har bilstein dempere forran, men vet ikke hvilke fjærer.. har ingen papirer på de så jeg vet ikke hvor mye de senker.. :rolleyes: menne når de sto vedsiden av de org, var de ca 5-10 cm lavere enn de orgiginale... har org bakfjærer med luftdempere..

kommer vell etterhvert:D kommer nok til å bli en tøff bil med dn motoren:D

hehe... da må du jo nevne det i tekstn doh doh

håper dette treffet blir bra sombrero var det ca mange biler/folk i fjor på treffet? menne til alle som tar bilder/filmer fra treffet og legger de ut kan ikke dere i ifra da på forumet? :) :titties:

det er rett at det er 2x8 dne heter den store, og 1x10 den mindre typen;) jeg får vist ikke forsterkeren med det første pga han har dratt på ferie :rolleyes: angry skulle få svar når han kom hjem :fingers:

spurte om d oxo, men fikk høre at alt under bilen var plukket av.. sto bare på bukker :rolleyes:

SÅPASS:D jah, da ska jeg hente den så snart jeg får tid :fingers: hehe... vet noen hva dn vil koste på en bilopphugging? forsterkeren står i et karrosseri som han har som delebil, er bare karrosseriet ijenn... ble spurt om jeg var interessert i noen deler før dn havnet på dompen sombrero

han sa 100-150 førr dn;) (sitter i 240'n enno) det er en kompis til svogern min som har den:D så det er kjekt å ha kontakter:D

hehe:P *har lest den førr ei stund sia;)

da blir det nok en slik om ikke så lenge:D

er nok den e meine ja;) merker man noen forskjell når man bremser? eller er den enkelt å greit "sterkere pga vakumet"

lurte på en sånn "stor" (tror den heter 8x10) bremseforsterker om hva er det som er "bedre" enn de litt mere flate bremse-forsterkerne :rolleyes: vet det er "stortypen" av bremseforsterker i turbobiler og (glt)? bilene :rolleyes: samt har sett sånn type bremseforsterkere i biler med litt hk i... ville gjerne vite hvilke fordeler det er med en sånn... kunne kanskje få tak i en brukbar en så;)

jeg bare borra opp en "vanli" 27 kopp, så den nådde, så saget jeg av tappen;)

oki.. my misstake :rolleyes: jeg har high octane 2000, 2, 3 og 4, og snart har jeg overboost oxo:P de er å anbefale:D

har du sett High octane?? de har utlevert 4-5 filmer;) er australsk da, men

jeg har 3 aksliger som jeg tenkte å bruke som sveise-testformål;) sombrero

nå er det ikke lenge til bilen er nokså ribbet :rolleyes:

får b23e + m46od i min bil:)

å bilen så jo ikke ut til å ha så vældi mye rust heller :rolleyes:

disse gutta skulle jo hatt sjikkeli knock http://www.sledoholics.com/turbo.php?vis=ser&id_album=6&stat=ok