Vomaz

noen som har tips som jeg kan gjøre??? jeg skal få sotet siderutene, tenkte å lakke trekantrutene bakerst, få mørk film på de sveivbare siderutene bake og få dn lyseste filmen på siderutene framme. lakke lister sorte?? har en rød bil foresten... fjerne volvo stripene i grillen slik at det bare står volvo i firkanten... tenker på å vaske motorrom, lakke div motor - deler, strømpe på slanger er jo også fett...

tenkte jeg skulle skrive litt om Volvo prosjektet jeg driver med:D bjynner med at det er en Volvo 244 DL 81mod... det er skiftet baklykter til "lang" typen med refleksplate, den har turbo instrument (= turteller og speedo til 220km/t) jeg har overhalt org.motoren som er en b21a med m45 kasse (jeg skiftet alle pakninger til motor og 2 simeringer samt regreim og halvmånen) skal skifte pakninger til gassern samt å gå over den (rengjøre den)... har satt på en topp fra 79-80 (som ikke har egr-system) har montert servo (fra 77) men har planer om å bytte til servo fra en 245 88mod, samt sette på ventilerte skiver samtidig:) tenker det blir montert bakaksling fra 88 også... for å få bedre utveksling (ligger i 4. giret og har nesten 3000rpm). det blir også montert et servoratt fra en 88mod har litt lyst å få den senket litt framme i første omgang, men vet ikke riktig, tenkte å kappe et sett fjærer først... må ta litt rust før jeg bjynner å bruke bilen... (det er noen små hull i kanalene, + ett lite et i dørken til baksete. har tanker om å montere inn svart innertak (tenkte bare å lakke et) samt lakke panikkhåndtak, solskjerm deksel over speil sorte... skal få sotet øverdelen på baklysene pluss refleksplate... har lyst å få montert 86- sidespeil samt frontleppe til en litt større enn dn som står på nå på bilen...

noen som har sett en slik doning??? vil gjerne høre kommentarer :D jeje... den er en artig leksak... skal på vannet i sommer:) skal sette på skovler på bakenden og styring framme... å HÅPE PÅ DET BESTE... må få det på film da:D

kan du regne ut hva som er rett giring/utveksling da???:rolleyes: kan sjekke senere (i helga) viss det er ønskelig:) men skal jeg sjekke på akslingen fra 88 el fra 77???

har en kompis som har fått laget seg egen kasse, som passer PERFEKT... el han måtte fjerne plastdekselet over tankrøret... han trengte ikke skruve det fast heller... vi bare dyttet kassen til ventileringsslangene og der satt dn... kan se om jeg får tak i de målene han hadde:)

så jeg kan ikke bytte stemplene til en fra b230a å sette på en topp fra en b230a???

jeg tenkte å skaffe en hel volvo 240 men b23e (mekanisk innsprut, en glt kanskje?) fra sverige får så å montere motor pluss kanskje div andre ting inn i min volvo... så jeg har sett endel slike til salgs for en billig peng... men er det noen spes mod jeg bør være OBS på??? jeg bryr meg ikke om rust... bare at motoren er som dn skal og jeg får fraktet bilen hjem.. har skaffet tilgang på henger:D

det vet jeg ikke... men har en 1031 aksling mange tenner på kronhjulet til vanlig???

ja... jeg har fått det med meg:) men det spørs om det vil lønne seg??? det står mellom å fikse opp b230k'en eller kjøpe en hel bil m/b23e.... så er det jo et stykke da også i frakt (det blir ikke tur sørover i sommer):(

snakkes det om samme del?? jeg mener rørene som "styres" av en membran som sitter ved den svarte boksen som har rør fra eksosmanifoilen og innsuget!!!! er ikke sikker om vi snakker om det samme no, men men....

ja, dn som har gøtts te å kaste ut bakdelen på en slik bil... hehe fikset en Mazda e2000 som måtte testes... dn så ha prøvd å vrenge en slæng på en slik bil så du kjører på 2-3 hjul vet at det er ikke bare bare... hehe de som så når jeg kom med speilene nesten i asfalten på mazdaen fikk nok seg en latterkule:) var faktisk en ganske artig bil å leke med:D

ja, jær d du:P det e no litt førskjell på TSX-dela å VOLVO- dela:D hehe... e har jo en HEILE fjøsn FULL a bil- dela mestepartn volvo no... har aut-kasse motorer innvendige dela utvendige dela man. kasse bakakslinger forstilling ++++

har dere sett volvoen i bilsport??? ett av de nyeste.. der var d jo en volvo i 100-serien som så orginalk ut utvendig med takbøyle å SAFTI motor under huven........ det er RÅTT, så når riskokeran kommer opp på sia er det bare å vinke ADJØ........hehehehehe

http://www.vomaz4life.tk

det står 3 stk toyota crown ikke langt fra hytten til gammlefattern ved trøndelagsgrensa (har hytta 3km inn i nordtrøndelag) bilene er delvis defekt/mangelfulle, men det er en personbil, en stv som er kappet tak på, og en stv som ser komplett ut:D er det noen som vet noe om disse???? står ved et gammelt nedlagt sagbruk:D

tja... skal se på det iallefall:)

ja, jeg tror dette er normalt... har sett endel som har det slik... stemplet skal ha mulighet til å "vandre" litt

ja, ikke bare er det en evighetsmaskin men det er jo så enkelt å skaffe deler å billige er de også:D jeg har veldig lyst til å kjøre over til sverige etter en "dele-volvo" med litt større motor osv.... men man trenger peng til det:( hehe..

jauda... d bi konge vess du får dn :D

synes 18" felger blir for MYE... holder heller med 17" - felger...

LØP Å KJØP.... sier no jeg... Klart er bilen Verdt pengene... hvilke planer har du for bilen??? jeg kjøpte min 244DL 81mod for 1500,- men da var reg. reima røket så han jeg kjøpte bilen av hadde demontert toppen... så jeg fikk en topp m/manifoiler å gasser fra en kompis... jeg bestillte pakninger å simme-ringer (ble ca 900k for ALLE delene/pakningene jeg trengte) så det var en billig bil... men når man kan gjøre noe selv så blir det billigere...

jeg trodde jeg var den eneste som tok vare på alt "skrammel & skrot" man vet jo aldri om man trenger noe så...

bakluken var ikke skadet/bulket (foruten at den er lakket men rull, så lakken er litt flasset) men det ligger rust bak pakningen ved låsen... viss du fårstår...

det går jo rør fra eksosmanifoilen til egr-systamet + et rør fra gassern/innsuget... finner du rett bolt til manifoilen er det jo bare å sette i... det samme gjelder jo til innsuget... gjør du dette så er det jo plugget...:) for man trenger jo ikke plugge rørene, det er jo der rørene har stått som må plugges... eller få tak i rørene fra en annen motor å klip ijen rørene???

tja, skvatt litt der ja...