Vomaz

105 slappe hk:( foreløpig håper på 136hk snart

det er bare det at jeg skal fikse/ bytte toppakning til en nabo... han spurte meg om jeg hadde lyst å tjene peng... men så har jeg ikke skrudd på en slik bil før... så jeg vet ikke om jeg trenger spesielle verktøy ol. håpet på litt info fra dere:) eller om boltene til toppen skal byttes osv.... vet noen noe om en slik bilmotor....??? har noen gjordt en slik oprasjon??

klart kommer det lavere fjærer når jeg har det av... jah, hvor mye skal du ha for delene???:) men det er no et stykke med frakt...:( ser du bor i jessheim... menne er toppen å gassern intakt?? er veldig interessert:D det var aut kasse på b230'n så lurte jeg på om jeg kan sette kassen fra b21'n på?? jeg må vel bytte svinghjul osv.....

noen som har tips ang ventilerte skiver??? jeg har hele fjærbeinene liggende med slanger å alt, men lurte på om jeg ikke bare kan ta skivene å caliperne????

viss man skal kappe fjærer på volvoen hvor mange ringer burde kappes?? har endel fjærer liggende så jeg tenkte å kappe noen får å se hvordan det blir...

Jeg skammer mg veldig... kan sjekke bakluken på fredag å gi svar på søndag... (har ikke nett hjemme) menne er det verdt pengene å sette sammen b230'n, for jeg må ha ny topp med manifoilene osv.... tror jeg sparer pengene å handler en glt volvo heller fra sverige om en stund..... menne hva syns dere om "vomazen" på siden??? den er SKØY å spinne med:D 75hk på ca 300kg, er satt volvo bakaksling nå...

jeg vet det er stygt å ødelegge en volvo spes en 242, men den måtte på dompen, pga var skyldig avgift osv så for å slippe det måtte den på dompen:( men her er 242'n som noen av delene kommer fra.. savner den 242'n:( skulle heller ha betalt avgifta å beholdt den..... men her er no noen bilder av den... http://www.vomaz4life.tk/ vil gjerne høre deres mening. ps. filmene er ikke opprative...

jeg vet det er stygt å ødelegge en volvo spes en 242, men den måtte på dompen, pga var skyldig avgift så for å slippe det måtte den på dompen:( sjekk bilder av den her: http://www.vomaz4life.tk/ vil gjerne høre deres mening. ps. filmene er ikke opprative...

jeg var på Mo I Rana 1.mai... der ble det fort stille fra dekkene når snuten kom...:) men senere på dagen på hjem-overturen klarte jeg å prestere å KJØRE forbi sivilsnuten i ca 110km/t med min VOLVO 240 og pr.skilt... med en gang jeg kom framfor snuten den la de seg i ræva på meg å fulgte meg et langt stykke før de satte på blålysene... Huff ass... d var ikke artig... men jeg klarte å prate meg vekk... snuten sa at "du hadde vell litt for STOR fart i stad"??? jeg svarte med at jeg måtte hjem til mamma å spise middag, HEHEHEHE, jeg kom ikke på noe annet....... :cool: jeg hadde en passasjer også på... noe som vistnok ikke va lov??? snuten sa at han måtte GÅ hjem... men jeg sa vi var på vei hjem så jeg skulle kjøre rett hjem men han som satt på... SNAKK OM FLAKS...... ehehe

lurte på om ventilerte skiver er bare å smette over på bilen min??? caliperen må vell følge med?? noen tips??

Har en b230k blokk (mangler topp, manifoilene, og gasser) den var kjørt ca 200000km, men er en slik motor å skryte av?? har jo en nylig overhallet b21a i bilen nå, men er det verdt bensinforbruket å skaffe delene til b230'n og sette den inn i bilen???

men kan ikke si om den er helt bulkfri pga jeg har ikke sett på den på en stund... pga bor på hybel og delene ligger hjemme i en fjøs...

er faktisk ganske bra utvendig... men under gummi pakningen bak finner man litt rust... org fargen er mørk orange, men det er lakket svart utvendig...

trenger info ang en mazda varevogn... skal bytte toppakningen... er det noe spes jeg må gjøre/bytte i tillegg??? vet at denne tråden ikke omhandlet slik bil men... trenger hjelp fort...

liste over noen av delene jeg har liggende: - skjermer fra 242 77mod/240 mod?? - dører fra 245 88mod (bare skallet, uten ruter, sveiv osv...) - bakaksling fra 242 og 245 (med el.føler for speedo) - autkasse (fra 88mod) - interiør?? - lykter fra 242 77mod - panser/bakluke fra 242 77mod - sidebakrute til 245 (de aller bakerste) - støtfanger 77mod ++++

dørtrekkene ble solgt med dørene for en tid tilbake...:( innertak... hmm?? tja det har jeg liggende, men 242'n har vært "russe" bil så taket er delvis lakket svart med billiglakk, så... er det forskjell på tak fra 242 og 244??

jeg har bare bakakslingen liggende med føler for el. speedo... men kan sikkert skaffe el. speedo viss det er ønskelig...

jeg lurer på om dempere/fjærer fra 245 (vare) er stivere enn standard fjærer fra 244??? noen som vet noen om det?? 245'n har vært en politibil så det var MYYYE større stag under bilen (men den hadde ikke stabstag bake):( den hadde ikke den vanlige plast bukbeskyttelsen framme heller, det gikk en metallramme fra fronten og bak til bakakslingensfestet med en metallplate som beskyttelse... ???

nope... sorry. jeg har deler fra 242l, 244gl/dl og 245...

jeg skal få byttet lastebilrattet til servoratt først, men et r-sport er ikke å forakte...:)

bilen trenger jo ikke gå som et skudd ut en kanon, da.... tror det er skiftet utveksling på min 244 (b21a) for når jeg ligger i 4 gire å ca 80km/t har jeg ca 3000 rpm.... og toppfarten er på "bare" 150-160km/t da er det ca 6000 turtelleren.... så jeg synes at det er passelig føreløpig... men alle kunne vel tenkt seg en bil som kommer hurtig opp i 100-200km/t, eller??

Ja, jeg vet det er mange tråder om salg av deler... :D Jeg fikk en 245 (en demontert en) 16 mai... det som ikke var demontert var understellet.... volvoen var en 88mod som har stått en stund (ca ett og et halvt år)... så jeg selger div understells deler..... den hadde el spedo-bakaksling å b230k motor (bare blokka med innmat) og aut-kasse (fikk høre kassen hadde problemer med giringen) noen som er interessert i noe?? har også div andre deler til volvo... (har et lastebil-lass med deler) trenger du noe hør om jeg ikke har det... er det noen som vet hvordan utvekslingen på akslingen er, der har vært opprinnelig en vare, men omgjort til stv... er det samme utveksling som på min 244 81mod med b21-motor???

har en kjenning som ska sette inn en t5r motor med chip (310hk) i en 244 78mod... blir tøft å se hvordan d går...:)

hva kan være feil når en toyota camry 87mod 1.8 med gasser, den nøkker når man kjører i jevn fart. (mellom 60 og 110 km/t) luftfilteret er nytt... er det noe man kan prøve el. gjøre?? har vært på verksted men uten resultat og det bjynner å bli dyrt...

hva kan være feil når en toyota camry 87mod 1.8 med gasser, den nøkker når man kjører i jevn fart. (mellom 60 og 110 km/t) luftfilteret er nytt... er det noe man kan prøve el. gjøre?? har vært på verksted men uten resultat og det bjynner å bli dyrt...:(