Vomaz

jeg synes det er bare småe bagateller som er å si noe på.. for jeg synes det er virkelig topp at man klarer å "drive" et biltreff her oppi nord for det er ikke alle som har tid å dra til gatebil ol.. såe jeg vil takke for et rått opphold!! mye :respect til de som drar i de rette trådene..!! såe stå på aller dere som får til dette.. :thumb :respect

jeg har den som er til høyre den sto på en 740 85mod.. men er uvist om den er org.. men på mitt grenrør så står det noen tall og et lite åpenrom så står det 940 stemplet..

http://smg.photobucket.com/albums/v299/vomaz/ACR/ legger ut flere bilder etterhvert..

driver å legger ut flere men er noe prob med nettet..

jeg filma litt, men mic'en på kamera ble mongo..:angry: har ingen plass å legge ut heller da:coplight

knipset endel i går.. skal innover snart ijenn:happyhappy: skulle tatt turen oppover!!! er verd hver eneste krone:m'm:

:thumb

har bevis på at det forrige treff var rått :thumb så blir nok ikke noe mere skuffet i denne gangen;) :respect

jeg skal.. men bare for å filme å kose meg blant alle de råe bilene:thumb

uffda.. jeg har stempel m/ringer samt råder til deg.. er fra gammelmotorn:iconsm

dette er til regreim skifte.. ;) http://www.volvo240.dk/main.asp?f=109

jeg fikk første bil i 13 årsgave.. en mazda 929 81 sedan som ikke gikk så jeg kjøpte meg en lik delebil som gikk, jeg satte den ene bilen sammen så den hadde lite rust og gikk greit, ettersom jeg ville prøve meg frem med en lekebil og bakhjultrekker.. den ble solgt og kjøpte en Ford fiesta billig (istede for en VW boble 73mod 1302) kjøpte en delebil til denne også (som ble jeg gjorde om til cab = knakk sammen).. deretter fikk jeg en opel kadett d fra brodern.. den kjørte jeg slik at den veltet rundt og ble vraket:thumb (det var meningen å velte):hello: kjøpte en opel commodore 79mod fra en bekjent.. som ble rustsveiset og solgt like etterpå.. dagen commodoren ble solgt hentet jeg meg en 242L 77mod men den ble vraket for at jeg skulle slippe unna meg ca 3k i heftelser:iconsm da gløttet jeg på volvo 340 (84mod?) med b19a motor, men valgte å ikke kjøpe den pga MYE rust:hmmmmmmmmm: så fikk jeg en telefon at noen hadde en Volvo 244 81 mod med def motor men hadde alufelger, refleksplate, turboinstrumentpanel, ++ som jeg slo til på.. og den hadde jeg på veien ett år før den ble avskiltet pga jeg ikke trengte bil og hadde egentlig ikke råd å ha den på veien. kjøpte en 245 82 mod med def motor som jeg renoverte motoren på og solgte.. Så ble jeg sammen med dama jeg er sammen med nå, som hadde en Volvo 340 m/b14 motor som var i elendig fortatning.. !! tanten hennes hadde en meget velholdt 240 GL 88mod som hun kjøpte, som vi har sammen nå;) jeg har også hadd Ford Sierra og mazda 323 som skrotbil samt endel Volvo delebiler, kom i kontakt med folk som hadde volvo 240 stående og sa at jeg kunne kjøre de på vraken for de (de skulle få vrakpantet), hvis jeg fikk ta de delene jeg hadde lyst på.. ;) såe jeg har hatt tilsammen 11 stk VOLVO'er og tilsammen 22 biler, er 21 år nå.. :) det er noe spesielt med 240.. jeg liker de;) har også sansen for Subaru (ypperllig vinterbil, helt unik AWD) sikkert pga jeg kjørte det fra jeg var 16.. ble mye leking selv om jeg bare øvelseskjørte, bilen var en Legacy 1.8GL som nå har 430km på telleren, den venter på frakt til vraken pga møttet en lastebil slik at jeg havnet utenfor veien med den slik at bunnpanne og radiator ble skadet og kjørte 14 mil etterpå, da sa det stopp..... :thumb

fan så kjipt..

den bilen er litt forandret.. til det bedre.. :thumb

når man bruker et slikt system så presser man lufta ut bedre enn trå-inn-pedalen-luftinga... jeg synes det er en bedre metode iallefall;) koster jo ikke mere enn 100 lapp for et slikt lufte greier... jeg mener jeg ga 110,- for mitt.. man bør ikke ha mere enn 1.5 i trøkk når man lufter!!

den så jo bra ut.. :thumb men når jeg ser slike biler tenker jeg postbil:hmmmmmmmmm: blir sikkert fett når den er ferdi:thumb

er sikkert bare luft.. ;) har du prøvd med en slange med luft når du skal lufte bremsene? jeg liker den metoden.. en lokk med en bilventil på og en slange som går fra et bildekk inn på ventilen og så er det bare å åpne luftenippelen for luftinga:thumb enkelt å greit!! :thumb

men du ser at det er en b18 eller b20 motor?? (jeg ser ikke forskjell på de motorene:hmmmmmmmmm: tenkt da på den bilen jeg hadde tatt bilde av.. at den hadde enten b18 eller b20.. man ser forskjell på b18/b20 og en b19, b21 osv..

er det en postbil elno? hehe..

om b23e.. http://www.volvo240.dk/main.asp?f=48 om b23a.. http://www.volvo240.dk/main.asp?f=47 etter det jeg kan se har b23e 190nm mens b23a har bare 185;)

er 136hk i en 83 mod b23e.. og en b23a er det 112 hk i.. :thumb

hei.. kan ta med dørtrekkene.. ser du skal ha snutegrill.. det har ikke jeg.. :( skal se om jeg finner listene du trenger.. har bakseter, grå/sorte.. skal ut med båt nå, så blir ikke å få tak i før i kvell..

ok.. kan ta servoen til nesna så får vi se når jeg skal til Mo.. vet jeg skal på ACR ;) kan lete opp listene får bare håpe jeg har alle.. men er usikker på hvordan festene til listene er, om alle er der osv..

mhm.. sjønte hvilke lager du var ute etter.. har demontert hele forstillingene på endel biler.. så har endel slike stående på resten av fjerbeinet..;)

desverre sånn ekslusive deler gies ikke bort... ikke at jeg har det da.. har ikke nye.. men har noen "gode" uten ulyd.. elno den benytter jeg selv... PS: KJØPER BETALER FRAKT.. eller henter delene gratis...:cab