Vomaz

er det noen som har en blokk til meg da? :P :hello:

ok. jeg tenkte å kjøpe overhallingssetter fra Pedersen racing... kjøper derfra så det blir en stor pakke dersom de har slikt..

det kommer nok til å svies litt lapper på motoren så hvorfor ikke i deler som er inni motoren.. Takk for Raskt svar.. :thumb bestiller det i samme slengen som resten av delene, eller er det andre som selger til bedre pris?

har som nevt tidligere tenkt å overhalle en b230et 85mod og skal overhalle den.. tenkte å kjøpe et overhallingssett sett fra pedersen racing (KG-trimming) som inneholder nye stempler, lager, pakninger, oljepumpe, oljefilter, ++ det er flere som sier at jeg burde bytte rådene når jeg først skal overhalle hele motoren! men hvilke råder holder? hvilke skal jeg velge, hva heter de? er det noe mere man burde gjøre før man setter sammen motoren? og burde jeg velge overdim? er tre alternativ; org, overdim 0.30, overdim 0.60... motoren en kjørt 280km.. har jeg fått tak i b230ft/fk blokk eller komplett b230ft/fk motor har jeg kjøpt det! takker for seriøse svar!

jeg har en b230et *fra 740* og der er det jo oljekjøler.. men synes plasseringen på filteret er litt dårlig.. hvor kan man kjøpe lokk istede for filteret? tenkte da på å koble filteret på slangen som går inn på kjøleren, men er dette noe som vil fungere? tenkte også å slenge på en ekstra oljekjøler som er vannavkjølt, da jeg vil heller bruke den enn å la den ligge å slenge:P

noe slikt? klikk på linkene så kommer det opp litt av hvert.. http://www.volvoclub.org.uk/faq/FAQSummary1.shtml http://www.volvoclub.org.uk/faq/HighMileageVehiclePrevMaint.html bytte foringer bak? http://home.no.net/ebrox/TAB.htm http://www.vlvworld.com/indexframe.html?VolvoRepairManual/Section_2_5.htm http://www.volvoturbo.net/

sjekket disse sidene? http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/740/1989/740-89.htm http://www.vlvworld.com/indexframe.html?VolvoRepairManual/Section_2_5.htm

jeg har rensket et likedan nett som deg aremma.. de "trekant" kontaktene er til blinklysene.. jeg husker ikke i farta hva de andre gikk til.. må se på kontaktene mine;) tok ut ledningene og merket de.. men merket ikke de overflødige..hmmmmmmmmm men kommer nok til å trenge litt hjelp når jeg skal skjøte 740 nettet inn i 240 nettet.. har lagt alle ledningene opp ved siden av hverandre.. skal bytte hele ledningsnettet i fronten på 240n når jeg bytter motoren, håper det blir lettere enn å bytte motor for så å skjøte inn ledningene.. :thumb *håper jeg sparer litt tid på det.. må bare overhalle motoren før den blir montert*:hello:

har sendt han PM

noen som vet det med hvilke råder jeg burde velge??

ja, greit å kunne litt selv.. !! menne når jeg kommer fra ferien *drar i dag* kommer jeg nok til å bestille den pakken med motoroverhallingskittet.. hvilke råder er å anbefale..!! det går vell greit å kjøpe org lager til de rådene?

jeg tenkte å kjøpe et sett til ca 5500,- + toppbolter.. jeg fikk kg-katalogen fra pedersen racing og de sa at prisene de hadde var samme som i katalogen, men det er svenske priser..

jeg har en b230et som har stått i en 740 tic 85mod.. den har rullet 280km og hadde litt oljesøl på blokka + turboen var litt slitt, så det jeg tenkte var å kjøpe et pakningssett (alle pakningene) og skifte de! Men så ble jeg anbefalt at dersom jeg må demontere motoren i deler så skulle jeg bare overhallet den i samme slengen..! Har kg-trimmingskatalogen og der ser jeg at de selger en overhallingspakke, hvor det er med alle pakninger til motoren samt simmeringer, stempel m/ringer og kryssbolt, oljepumpe og lagrene i motoren samt oljefilter, må jo også kjøpe toppbolter! Noen som har prøvd en sånn pakke? og burde jeg velge en overdim? Har lest på BF at de originale rådene ikke tåler noe serlig trøkk (0.95 og oppover) Burde jeg kjøpe nye råder i samme slengen? hvilke da? Kommer nok ikke til å gjøre noe mere med motoer tenker da på plane/porte toppen osv.. men er det noen som har prøvd en slik sats? (er fra pedersen racing)

jeg var på huggeren i Mosjøen og der var en Volvo 244 med org takluke.. mener den var 2veis.. hadde taklyset framfor luken, og var med sveiv, synes det så org ut..!! jeg har kappet av et tak fra 240, med det var bare enveis.. har det liggende i fjøset..!!

jepp.. jeg har 2-3 biler...

jeg snakket med en som driver et bilopphuggeri.. og han sa de har fått brev fra "høyere" hold om at fra nyttår av blir det ikke lengre utbetalt vrakpant på biler som blir levert.. men man får levert biler/traktorer/båter osv for det... noen som kan bekrefte denne opplysningen???hmmmmmmmmm

er ikke b230k fordeler helt tom? mener å huske det.. da skal jeg se om ikke jeg får tak i en slik en.. ;)

jeg vet at den er kjapp opp på turtallet iallefall.. :thumb mener det er k-kam i den ja.. såe er den "best"? men nå ettersom jeg har antageli solgt motoren så får jeg se etterhvert hva det blir..

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=128494 denne?

sjekket denne? http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=101600

grattis med ny bil.. jeg kjøpte også en 740 tic.. men da som donorbil:) skulle ha motorn ++ :thumb jeg har hatt endel 240er og liker utseende på 240 bedre enn på 740.. men ja, 740n er bedre å kjøre enn 240, det kan jeg innrømme.. skal jeg ha "nyere" volvo skal det nok bli 940 el 960.. :thumb

ingenting er umulig.. bare noe som tar litt lengre tid;) :thumb

har de det slik at de kjører til det står?? :iconsm synes det er leit at ingen åpner øynene for slike biler å tar vare på de.. MASSE nostalgi der gitt......

jeg vrei i stykker rattlåsen når jeg skulle skru løs rattet.. :thumb men det var med et "uhell"