Vomaz

Ken Karijord:hei et lite spm til deg vomaz vil ikke selge meg den 405 toppen din .. trenger sårt en innsprut topp.. mvh Ken Nei.. har kjøper på hele motoren.. hva med 530 toppen? :P den er tatt av motoren..

ja, knips litt bilder;) lettere å forklare via et bilde;)

ingen ting er vanskelig dersom man vet hvordan det gjøres :iconsm

dersom det er en org.. er det jo "nesten" bare plugg and lock :thumb du trenger vell alle delene selv om det er fra en 245?? har du ikke bakluke som er kjekk å kunne låse og låse opp og 4 døre? :P jeg monterte centrallås i framdørene på min 240.. hentet delene fra en civic.. :iconsm tok noen stenger å koblet på stanga til som man låser bilen innvendig med.. satt en klemme på staget fra låsemotoren og på det org staget.. og la styringen i over pedalene.. la seff ledninger ut i dørene, men var ganske fort jort..

jeg har et spm.. har en org b230et.. er det noe vits å bytte kammen nå når motoren er i bukk og skal skifte div pakninger osv.. har en kam fra b230e *85mod montert i 530 topp m/dysehull* har en kam fra b23e *82mod montert i 405 topp m/dysehull* har også ett par kammer fra b19a b21a... eller budre jeg bare bruke den kammen som er i toppen..? takker for svar:thumb

mener det var et slikt verktøy avbildet i haynes volvo bok.. eller var det for å shimse litt.. ?? husker ikke helt, har boka i delebilen..

jeg har en b230et og må bytte fordeler til blokkmontert fordeler.. kan jeg bruke en b230e/ b23e fordeler? innmaten er med elektronisk tenning men tenkte ikke koble det til, bare bruke en "tom" fordeler.. trenger litt hjelp/info, da motoren skal snart i bilen!! :thumb

jeg har en oljekjøler, vannavkjølt oljekjøler.. den monteres en lite "klosse" mellom oljefilteret og feste til oljefilteret, er ca 6-7cm tykk.. *har ikke sjekket om det vil passe når man monterer motoren i bilen, bare prøvemontert på motoren nå når den stå i bukk* det har stått på en Turbodiesel-motor.. har det noe for seg å montere en slik? tenkte jeg skulle montere det på b230et'n, har en "vanlig" oljekjøler også..

mhm.. men har tatt ut motoren pga skal gåes over evt overhalles.. såe skal nok bytte filter osv.. :iconsm

jeg skal bestille et overhallings kit så motoren blir overhallet før jeg monterer den i bilen.. så det blir nok en ny turbo også.. :thumb får se etterhvert hvilken det blir..

håper dette er lit hjelp.. http://www.volvo240.dk/main.asp?f=85

ser du skal selge kjøretøyet... hvilke nye prosjekter har du nå da??

denne 740 tic'n har hydraulisk clutch... jeg tenkte å sette det over på 240n:thumb

bilen sto utenfor mosjøen kino synes den var råå:thumb

skal begynne modding i morgen.. el søndag.. men skal ta bilder;) jeg vil vare ha det, og folk sier at det er bedre enn wire.. så hvorfor ikke prøve? når man har det man trenger:thumb

noen som vet av en turbo, da det er endel slarke i min.. ?? :iconsm

da har jeg satt fram en pedalbrankett.. så nå blir det modding for hydrøylisk clutch :thumb

jeg ønsker å kjøpe en turbo som ikke har lekkasje eller er mye slitt.. har du en send meg en PM

det er knust litt av refleksen.... men det er bare det ene glasset som er skadet/knust... mulig jeg kan skaffe et helt glass.. slik at det blir to hele glass/baklykter..

slik så motoren ut etter å ha kjørt i ca 15min sånn passe aktiv skal det ikke være en skru i hullet "rett" over wastegaten? litt dårlig bilde, men det ligger i sollyset...

ja, mener den har glidecalipere..

jeg kan bevegelse litt opp og ned men klarte ikke bevege frem og tilbake.. også ser jeg at dersom jeg kjører litt hardt så kommer det litt olje ut den org dump ventilen.. da er vell turboen gåen??

da skal det sjekkes når jeg tar av dekka...

jeg har litt bilder av min..