Vomaz

skal se i morgen etter frontrute.. kan desverre ikke love noe, men er lov å håpe;)

synes dette er ganske bra :popcorn

skal se over motoren på søndag dersom været tillater det.. såe da skal jeg se om ikke jeg får den i stand.. dersom det blir byttet motor blir det mest sannsynlig en innsprut b230e/f elno.. hun sa hun kunne tenkt seg litt mere krefter når hun kjører, så jeg har også tenkt på turbomotor.. men får se hva hun vil bruke på motor da;)

kunne vært noe:P synd det er et stykke unna:( skulle likt å sett uttrykket på ho når ho gir på litt gass:D

dersom det er mig apparat så trenger man ikke gassen, såfremt det ikke er noe vind elno.. feks inne... han betalte 1500 for den *tror jeg at jeg leste..*

dama har litt problemer med bilen sin.. det er en Volvo 240 GL 88mod med b230K motor.. kjørt ca 270-280km hun har avog til problemer at den stopper når hun har startet å kjøre.. å man må hele tiden passe på chocken.. alt etter hvordan motoren "går".. hun var på verksted med den får å få det sjekket, men de fant ikke ut noe.. såe jeg tenkte å gå over plugger, kullstift i fordelerlokk, pluggledninger, filter osv osv.. men har ikke kommet så langt, da det er nokså kaldt ute å har ikke garasje å stå i... når jeg tittet ned i motoren så alt tilsynelatende ok ut.. men en vakumslange var satt en skrive i.. (plugget ijenn) noen som kan komme med ide om ka som bør sjekkes og prøves FØR man bytter motor? mvh Vinjar

11 biler så langt :peace: :hello:

ja, det har hent at e e å wortex ha lånt verkstedet til farn hans, som har Almås auto å fått mekka litt der.. d e MYE meir koseli å stå inne mæ musikk å sjikkeli verktøy enn ute å knot.. been there done that.. :well

hehe... vi leirfjor"indianeran" kan va litt rotåt av oss aneglsmili :lol

skal nå ha frontrute liggende.. men må "rydde" litt for å komme til delene, da de er lagret i fjøs... kan sjekke i hælga om de er like hele... kan hend at gamlingene har vært uforsiktige å skadet rutene.. men kan som sagt sjekke har "dele" lageret å bilene stående i leirfjorn i fjøset/låve.. kjenner han karn på mekonomen;) bruker å stikke innom der når jeg får tid:) almås auto er under mekonomen såe har handlet litt gjennom almås auto *verkstedet i leirfjorn* for det er farn til en kompis av meg som driver verkstedet

begynner å bli bra allerede happyhappy gleder meg å se hvordan den blir når den blir ferdig...

oki, skjønner:) vi har det overfult med biler hjemme også.. har 9 biler stående *bare 1 bil har skilt* og 3 traktorer aneglsmili samt en fjøs FULL av deler :well

ser det begynner jo nesten å bli "dagligdags" med 242 her yummy yodude såe det jeg lurte på om det er mange som har 242? *eller som har eid en Volvo 242* jeg eide en sort/hvit rulla 242 77mod i 3 uker så ble den vraket pga jeg hadde ikke sjekket heftelser.. det var det MASSE av!!! angrer som fan på at den ble vraket.. ble den vraket slapp jeg unna heftelsene... skulle heller slukt det sure eplet å betalt summen.. da har jeg hadd en egen 242 *med mye rust* :well

ingen som har ringt å hørt pris?

har en palle med blåsesand og kompressor med blåseutstyr... men har er det forskjell på blåsesanda? *er brodern sitt utstyr men jeg har "overtatt" det:P

tror det bille blitt bedre resultat dersom du ha kappet bort hjulbuen slik at sveisingen ha blitt inni hjulhuset;) jeg vil ha bilen min her, så jeg også får jort noe :( får lissom ikke jort mye bare i hælgene :???: :iconsm :(

jeg har tatt ut 3 ruter som jeg har liggende.. 2 hele og en med ei FIIN stjerne på passasjersiden, har ikke tatt meg tid å kaste den enda... er ikke vanskelig å få ut ruta, verre å få den inn.. jeg har ikke montert noen frontruter da.. men har fått hørt det fra en verkstedmann ;)

slik kappet jeg bakskjermen skulle ha taket også.. yodude nå er den klar for høggern:D slik skal en bil se ut når den er klar for høggern :well

hva med å kappe ned til lista og bakover så sveisen kommer bak lista?? da skjuler du sveisen iallefall.. men såklart er det kortest å kappe ned slik tegninga viser

synes du skal fjerne sotingen på baklyka dine;) få på hvite blinkers forran, bak og på siden, felger (16-17") ettersom du har hvit bil blir den penere *SYNES JEG* når alle listene er sorte.. en vinge bakpå gjør heller ikke det verre.. vinge fra 8-900 serien er ikke å forakte:D men ikke sett på grp a vinge på den luka da;) få på spacere så får du ut felgene litt.. men dette er nå min mening:)

har film jeg;) men kan ikke legge det ut.. sommertreff teasern hadde vell en liten snutt fra den... jeg har som sagt en liten snutt;) hvor den ligger på bred på ACR

Volvo (jakheln bil elno..) i Mo i Rana skulle ha 120,- pr stk for bolter.. mens til 740 var prisen bare 70,- pr stk... men dersom man benytter seg av 740 bolter må man også kjøpe muttre;)

takker:)

lange bolter.. er de lange? er org bolter lange? ringre pedersen racing idag, og de sa noe om at boltene de førte til 240 var ca 70-73mm, han husket ikke eksakt... volvo hadde knapt hørt om ekstra lenge hjulbolter... iallefall i Mo I Rana

vet at disse IKKE ER ORIGINALE... man ser at det nederste bilde er bare 4 bolter til, men hadde ikke bilde av org spacere... måtte bare ha et illustrasjonsbilde på begge typene... :bump