Vomaz

tja.. og register-reim skifte er på 45000km på de gamle motorene.. vet ikke hvor langt det er på de nyere motorene, men det blir jo ca hvert år for meg da :hammer

oki... så da burde jeg heller kjøpe en 95> istede for en 91> for så å bygge den om til en 95> har lest at 95> motoren er bedre i forhold til de første rekke 6'erne...flere som vet noe om dette???

det stemmer.. men er det flere ting på utseende som skiller de to ifra hverander *tenker da på den eldre 960'n og så den nyere versonen... om man liksom kan kjøpe den eldre ob skaffe nye deler og bare flytte over eller må det store modifikasjoner til??

det går faktisk en 300zx her i området.. en mørke grønn yodude

jeg får desverre ikke tak i han som hadde USA fronten...

hehe... fett :popcorn

dette har dere sikkert sett før men.. hehe.. legger inn et bilde av min bil notin får sikkert høre så det flyter om den FINE spoileren i bakvinduet;)

kom sikkert et vindkast :hammer

hvor er det knapper? den har sikkert AC, el.vinduer, speil pluss pluss utstyr;)

laster ned filmen.. venter i spenning :hammer

oki.. takker, var det jeg trudde:D cheers cheers

tror det står i volvo-boka *ser etter* ;)

gleder meg til jeg får på sveisa akslinga :D *skal hjem å mekke i hælga* åsså ettersom jeg har bortimot 10 dekk å bruke skal vell dette gå supert:D

jepp.. skal gi beskjed;) jeg har ikke fått sett på bilen i det siste på hva jeg må gjøre, tenkte å få bilen opp i lufta å demontere motor, drivværk, oppheng og se på muligheten på å få montert 240 bakaksling, girkassetunell osv.. *å evt selge alt jeg ikke har bruk for...* kan hend at jeg selger den bilen å får meg heller en NYERE bruksbil *Volvo 960* :D har sprengt hele bakakslingen på 240n, selve akslingen var brestet og ALT inni var most.. dvs kunn spon ijenn *pga har kjørt litt hart uten olje* ahahahhaha

jeg sitter å tenker på nyere bil :pimp åsså er jeg så gira på 960 95-mod... det jeg lurte på er om alle 960 fra 91 - 98 er lik mht understell osv.. for jeg tenkte å kjøpe en 91- 960 med den gamle fronten i norge å kjøpe etterhvert en fin å strøken 960 ifra sverige å overføre div deler:D sitter å tenkter på evt understell, interiør, front, ++ det som måtte komme.. hvilken motor er å anbefale? har så veldig lyst på 3.0 men er di første typene ok eller er det mye feil på de? noen som har samme tanker?? :D :)

hva er forskjell på en 965 vs V90 og 960 vs S90?

jeg synes det skal stå i "stil" med resten av bilen.. såe enten hvitt/blankt eller rødt.. ettersom du har hvite å røde baklykter;) alså ikke mørke glass når alt er rødt eller blank:) Pen bil forresten:D men det er min mening..

ser meget bra ut dette:) stå på :pimp

jeg får se hvor lenge jeg har min montert;) neppe lenge..

hehe... har allerede 10 dekk liggende klar til å som kan brukes før vinteren:D

da har jeg KNUST akslinga mi... men min var org da.. det bare sa PANG åsså var hele klokken MOST... hehe kan ta bilder når jeg får byttet.. men no skal sveisa spærra inn:D får se hva bilen duger til da:D

jeg kjøpte 3 stk på huggern til 400kr... :D hadde jo egentlig trengt bare 1 stk da, men...

jeg har en komplett B23at for handa, som jeg tenkte å montere i bilen... har kjøper på frontlykta og baklykta så de fær i løpet av denne hælga.. *ps. styringa er TOTALT føkka å den er som ei kusse å kjøre pga litt dårlige dempere og slapp bladfjæring bak.. ahahahhaha såe har meget lyst å montere 240 deler på den men får se.. denne er nok den siste som havner på huggern HVIS den må det.. :mad:

sant nok det.. hehe.. er bare litt tidling på mårran;)

tja... måtte kvitte meg med bilene som står hjemme og tar plass så da havner nok denne og de 3 240'ene mine også :mad: har jo bare *9 biler som står å tar opp plass, å det er ikke særlig fint å komme til et hus hvor det ser ut som en bil oppsamlingsplass* :pimp men skal se om ikke jeg klarer å berge 340n å selge div deler:D så jeg gjenstår med karrosseriet for da blir det banebygging.. men får se...