Vomaz

å biler ifra 79-82/83 ;)

jepp det er sjekket;) (er fulladdet) det var nok ledningsbrudd som var problemet..... funnet feilen og er snart fikset... takker for hjelpen til alle :pray

takker for raske svar.... :pray skal sjekke det...

det er lite aktivitet på 300-forumet.. så jeg spørr her... vet noen om hva som kan være feil på kjæresten min sin bil?? den tenner ikke for det første.. åsså får den ikke noe lys i inst. panelet å ikke strøm til coilen.. vet jo at det er derfor den ikke tenner!!! alle sikringene er fine og iorden samt kontaktene til sikringene.... men det jeg lurte på er om det kan være svinghjulsføleren!?! pga den bilen har verken kullstift el elektronisk i fordeleren... er bare er gedigen coil som er tilkoblet tenninga og en føler ved svinghjulet... Noen som har en slik bil forresten? som kan hjelpe til?? hvis ikke får vell bilen :boxing :aug: om ikke så lenge....

her er min bil like etter motor byttet...

her er mitt bidrag: denne må vell være en værsting blandt dere STORE gutter :boxing :popcorn ps. er ikke min bil.. ;)

Gleder meg til treffet i august.. mange som skal?? :D

blir sikkert topp det der :D tøft å se noen som virkelig gjør slikt:D

får vell ta med mine biler ettersom det bare er Volvo:D min Volvo 244 DL 81mod: ca 400km (org B21a) (motor B23E ca 170000km) 245 77mod (B19a) 289km 245 DL 82mod (B21a) ca 260-280km delebil: 240 GLT 85mod (B230E) ca 340km delebil2: 244 80mod B19A ca 260km

da står alt klart å venter på sveising.. skal ta bilder både før, under og etter;) har skrapet og mekket andre biler i det siste + at jeg jobber for fullt som elektriker nå:D *kommer godt med;)* bilder kommer snart :popcorn

skal sveise snart.. har ikke fått tid til bilen pga har jobbet helt til nå.. får fri ei uke snart elno;) blir det litt mekking :D har fått kuttet alt klart så det er bare sveisinga som gjennstår;) *bilder kommer om ikke så lenge;)

rått bygge:D :pray jeg har litt sansen for V8'er når jeg ser slikt:D *sorry alle volvo-frelste* yodude

må slenge meg med i skryten:D det ble en fin bil;) men ble den ikke litt dyrere enn du hadde forventet? men det er vell verdt penga når du får satt deg bak rattet å vridd om nøkkeln ;) :pray

turbo-modellene har forsterka kasse;) dvs tåler mere:D :boxing

ta å søk på forumet så får du sikkert endel svar;)

hehe... har hadd problemer med cameraet i d siste:( tror det d har fått vann i seg, men skal gjøre så godt jeg kan:) yodude *flytter i hælga, så da mister jeg nett:( men skal se om jeg ikke får ut bilder allikevell:)

denne er vell også litt "feilplassert" eller er den det? :p :D

må vel slenge meg med... Navn: Vinjar Gundersen Alder: 20 Bosted: helgene er jeg "hjemme" i Leirfjord, i uka jobber jeg på Nesna... Biler: Volvo 240 81mod som bruksbil, Volvo 245 82mod motoroverhallet og klar for salg, Volvo 245 77mod skal restureres til den blir veteran (ombygges til GLT) Volvo 244 DL 80mod + Volvo 240 85/86mod som delebil... ellers har jeg hadd 10-15 biler.... Drømmer om: Volvo 960 3.0 95-mod, Volvo 850 (855) T5R AWD, Subaru Impreza spec C.... :naaaws

der ligger noen bilder... http://img.photobucket.com/albums/v299/vomaz/volvo%20bilder/

me 2:D sombrero

huff.... :scared når man bygger sånn så kommer man alltids til å gå på endel smeller... men desto større grunn til å forsette så man får den ferdig å kan kose seg med den, enn å erge seg over "småting" ;) :D

sikker på at ALT er riktig?? du vet at releet til blink har bare 3 pinner... + - og + (ut) som blinklysa er tilkoblet?;) for å sjekke om det er rett rele man holder/tukler med setter man jo bare på nødblinken ettersom den fungerte... fungerte blinklysa før du skifta bryter? skifte tilbake hvis den fungerte med den gamle brytern å måle seg frem fra sikringen til bryter til rele, og lysa å se hvor "styre" strømmen går/stopper;) kan ha noe med dårlig kontakt i rattstammen også...

jeg kommer definitivt å kjøpe meg 960 når 240n tar kvell:D regner med at det blir en av de første 960 ene, åsså får man heller bygge om senere... ;) menne :pics

har lagt ut endel bilder av bilene på sommertreffet.. (ps. de siste 26 bildene er ifra et volvotreff i trondheim) http://photobucket.com/albums/v299/vomaz/volvo%20bilder/ EDIT: fikset linken...;)

bilder kommer ut i morgen... hvordan kan man legge kablene slik at man "fjærner" de lissom? har ikke lyst å ha den store bunten liggendne rundt omkring i motorrommet... har ryddet litt, å begynt å gjør den klar for sveising...;)