Vomaz

ble bra det her... sombrero :titties:

er den solgt? vil dn motoren passe i en commodore 2.5s 79mod? har en kompis som er ute etter en motor å det skulle være innsprut...

jeg kan sikkert ta bilde av "bilen" i hælga... sombrero så dere får se tilstanden den er i nå:D det er jo snart så varmt i havet man kan teste bilen, må bare mekke den ferdi først da;) har jo alltids noe annet å gjøre :rolleyes:

kjøp deg et "sports" sete som er litt stiver å mere slitestærkt;) sombrero

har ikke sett et slikt emblem før på volvo jeg heller men så har jeg ikke sett "alle" volvoene heller da;) har hengende bil-emblemsamlingen på veggen *har ca 250-300 stk* men har ikke et slikt et.. saab 900 har nesten et slikt emblem da... :rolleyes: det er nok et velur interiør du har.. en kompis hadde et slikt i sin 244 ;) mjukt å godt:D

INGEN som vet om en slik motor?? :rolleyes:

jeg tenkte å ha bilen MAX en uke/hælg før dn ska senkes;) jeg tenkte å bruke 200l oljefat;) man får dem jo gratis ifra enkelte "plasser" stasjoner der de selger båt olje ol...

ser bra ut dette:D hvor på mo er det dere holder til? :rolleyes:

hva med fargen grå? notin eller todelt farge av noe slag?

dieselfjærer er som sagt stiver enn org gummi knuter.. jeg har enda org gummifester på min motor, men tankte jeg skulle kjøpe diesel neste gang.. jeg har forresten et motor feste på girkassen *den største*.. sombrero

ser bra ut dette..:) hva med å skifte til mindre ratt? sombrero

jeg satte på nye fester når jeg byttet motoren.. sombrero

hehe... det med panhardstaget viste jeg jo egentli :rolleyes: hehe jeg får kjøpe nye dekk å foringer snart da;)

har en nesten full boks med startgass liggende i garasjen;) såe skal prøve meg frem i hælga;) sombrero

jeg har nye plugger, pluggledningene er ca 1 år gammelt samt fordelerlokket... men jeg ser ikke slitasje på "kontaktene" elno :rolleyes: men skal prøve å skifte lokk alikevell

nei, da er det bare spærra så mangler;) hehe :titties: har fått tatt bilder.. kan legge de ut i morgen etter jobb;)

rett planlegging er jo halve jobben;) sikkert derfor jeg får det resultatet jeg får... notin jeg bruker å legge planene underveis i et bygg;) doh

hmm;) menne jeg synes det er synd at det skal gå utover en 242... doh angry ;) man har jo så masse annet skropel å dritt som man kan hærje sund på den måten;)

har fått tak i en brukt dyse såe nå fungerer bilen "nesten" som bare det;) jeg er plaget med at bilen nøkker/jager når jeg ligger å kjører jevnt / holder den under 2500-3000 rpm... men så snart jeg gir litt på, fra 3000 å oppover kjem den som et skudd.. eller når jeg gir på uansett såe er alt i orden, men så snart jeg ligger i jevn fart går den litt ujevnt *det under ca 3000rpm*...

oki.. da tror jeg at jeg heller investerer i grenrør;) menne jeg har vært plaget med at bilen nøkker/jager når jeg ligger å kjører jevnt / holder den under 2500-3000 rpm... men så snart jeg gir litt på, fra 3000 å oppover kjem den som et skudd.. eller når jeg gir på er alt i orden, men så snart jeg ligger i jevn fart går den litt ujevnt... kan det være noen av dysene elno som er slitte? tar gjerne imot litt forslag;) :rolleyes:

kan jeg bruke denne på min b23e motor eller passer den bedre på min b230e motor? http://www.blocket.se/view/4753953.htm?caller=jll_s&l=0&c=1&city=0

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=68071 der er ei tegning... men man må koble ei - ledning til bryteren på kassen for 4-giret, å ei + ledning på magnetbryteren som gjør selve giringen til OD de ledningene skal kobles til et rele.. *som styres av pulsen på girknappen*

så det vil si at jeg bare burde beholde kammen min i motoren min (b23e 83mod)?

jeg har en b23e i "bruks"bilen min å en 230e i "delebilen" min;) jah, min motor har 136 hk nå..;) menne vil du anbefale at jeg har org kam da? heller kjøpe et grenrør eller..?? men er det forskjell på topp og kam på b23e og b230e?

samma har... angry ;)