Vomaz

lurte på en ting.... :rolleyes: er ikke det noe det samme hvis man monterer watt-link?? da vil jo man evt miste litt "fjæring"?? eller har jeg missforstått??

oki.. da får jeg tenke på dette en stund;) :rolleyes: doh

oki.. menne jeg lurte på om det ville gi forandringer mht krenging.. hvis de går "likt" opp eller ned... :rolleyes: akslingen vil jo da ikke kunne løfte seg på "bare" den ene siden eller er jeg helt på jordet??

hva anbefales?? er det noen "org" biler man kan ta akslingen ifra? har også en b230e stående som skal i "veteranprosjektet" som sikkert vil ha mere futt etterhvert..;) er det forskjell på de to motorene med tanke på kamen?? hva må man ut med for en slik kam?

ingen som har noen formening om mine tanker??? notin

det er du ikke alene om doh :titties: :titties: :titties:

jah, de er MEGET RÅÅ de der:P

skulle sjekke for en kompis som vil bytte ut sin 2.5 forgasser motor i sin Opel commodore 79mod.... noen som vet om en senator/monza el comodore-motor?? det kan være 2.5 eller 3.0 sålenge det er innsprut... kriterier: det skal være innsprut doh helst komplett (da dn skal settes inn får å brukes med en gang sombrero helst i nord-norge MEN ta kontakt så får han vite pris på en slik motor sombrero

kan ikke du si hvor mye det koster å hvilke foringer du bytter?? skal kjøpe foringer snart såe..;)

jeg har fikset od-en min MEN har ikke releet, såe jeg "KAN" ha OD i hvert, menne tenkte å fikse det med et langlysrele... ettersom det bare trenger en "styrepuls" vil det funke i mitt tilfelde??

jeg har hadd problemer med dårlig batteri, såe jeg har had org vifta montert en stund... men vart så lei av "bråket" så nå har jeg montert ei mindre el vifte *fra en peugeot 205 GTI* istede for peugeot J5 TD vifta (som va på ca 35 amp) ble mye bedre nå, MEN hvordan skal gå frem for å montere tremo-bryter?? jeg har det slik at jeg kan ha vifta på KONSTANT, selv når jeg har tatt ut nøkkeln å forlatt bilen... men heldigvis hører jeg vifta når jeg går ut av bilen;)

jeg har skiftet til b23e for ikke så lenge siden, så jeg har ikke så veldig mye kjennskap med dn, men se på slangen til bremseforsterkeren, å slangene som ser ut til å ha "knekk" på sg..;) jeg har ikke problemer med å få start på min motor, MEN når jeg ligger under 2500rpm ligger den å jager å nøkker litt, men det er helt til jeg gir på eller får turtallet til å ligge oppimot 3000rpm da har motoren fin gange å ikke noe jaging.... HVORFOR?? angry

vil jeg oppnå at bilen blir stivere hvis jeg montere et stag mellom momentstaga til bakakslingen... hvis dere forstår hva jeg mener.. grunnen til jeg tenkter på dette er at jeg har en opel commodore bakaksling som har det, å det er ca lik lengde mellom momentstengerne *det er snakk om ca 2 cm forskjell*... staget ser ut som et stabstag i "miniformat" bil akslingen vri seg like mye som før ettersom momentstagene vil antageli bli stivere å vil man merke noe mht krenging osv?? kan se om jeg får tatt noen bilder på onsdag hvis det vil hjelpe doh

har er et bilde av en VDO turteller http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/kviteskiver11.jpg http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/VDOintrument.jpg http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/kviteskiver29.jpg her er av yazuki turteller http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/skadaturteller.jpg http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/skadaturteller1.jpg *denne turtelleren + rekka med org instument (turbotrykksmåler, vakum/forbruk, volt, oljetrykk "= uorg") over luftedysen, + 2 stk phonokabler + 2 stk OD girkuler (den ene manglet brytern) å 1 stk dyse til b23e ga jeg 270 kr for* sombrero

vil jeg oppnå at bilen blir stivere hvis jeg montere et stag mellom momentstaga til bakakslingen... hvis dere forstår hva jeg mener.. grunnen til jeg tenkter på dette er at jeg har en opel commodore bakaksling som har det, å det er ca lik lengde mellom momentstengerne *det er snakk om ca 2 cm forskjell*... staget ser ut som et stabstag i "miniformat" bil akslingen vri seg like mye som før ettersom momentstagene vil antageli bli stivere å vil man merke noe mht krenging osv?? kan se om jeg får tatt noen bilder på onsdag hvis det vil hjelpe doh

er jo en grunn til de bytter ut de "stakkars" volvo motorene mot en sånn stor doning sombrero :titties: doh

vil jeg oppnå at bilen blir stivere hvis jeg montere et stag mellom momentstaga... hvis dere forstår hva jeg mener.. grunnen til jeg tenkter på detter er at jeg har en opel commodore bakaksling som har det, å det er ca lik lengde mellom momentstengerne *det er snakk om kanskje ca 2 cm forskjell*... bil aklingen vri seg like mye som før ettersom momentstagene vil antageli gå jevnt opp og ned!?! kan se om jeg får tatt noen bilder på onsdag hvis det vil hjelpe;)

har fikset det meste forrige hælg... men sliter enda med bensinmåleren angry skal bytte hele shjitn å se om det kanskje hjelper..:D lurte på om man kan bruke et "langlys" rele som overdrive-rele ettersm det trenger bare en puls for å svitshe mellom "nær å langlys å forhåpentlivis mellom 4-giret å od" noen som vet om jeg kan bruke et langlysrele???

enig med deg der;)

hehe.. her har d blitt trangt gitt.. doh :titties:

ja, jeg fikk høre ifra en seriøs person at dette skulle gå, MEN han viste ikke om dette var lovli mht godkjenning.. men dn senker iallefall bilen;) Edit: jeg skal antageli prøve det:D iallefall framme først.. menne 12 cm senking synes jeg er i meste laget :rolleyes: men men skal den ned på bakken så hvorfor ikke :titties:

sombrero SINNSYK RÅTT sombrero :D

har hørt at org bmw e30 fjærer er ca 12 cm kortere enn volvo fjærer å at BMW fjærene har lik mange vindinger å lik stor diameter som org volvo... OBS: dette er til fronten;) man man jo også få seg kortere dempere da..;) bake har jeg hørt at man kan ta saab 900 dempere *ifra fronten* å sette på volvon bak.. fjærene bak er bare å kjøpe lesjfors å deretter dra på godkjenning:D *vet ikke om noen har prøv dette, men har fått fortalt at det skal få i teorien, men spørs hva de sier på verkstedet... mht godkjenning

hmmm det var mindre enn hva jeg trodde;) hva med å sette inn en charade turbo motor?? eller fiat uno turbo-motor? det må iallefall moddes ENDEL hvis man skal få plass til en annen subaru motor;) sombrero :titties:

her er noen fine volvoer:) så vet vi at noen iallefall tar vare på noen samleobjekt;) + masse mer på: http://www.heritagearchaeology.com.au/Automobiles/Volvo/Rally%202004/Rall_02.htm