Gå til innhold

Vomaz

Bruker
  • Innholdsteller

    3,816
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Vomaz

  1. skal prøve i hælga så vi får se
  2. jeg skal ta ut frontruta i hælga, men har enno ikke fått til å ta av frontruteliste uten å bruke så makt at den blir ødelagt... noen som kan komme med råd?
  3. kan se om jeg får det til.. :rolleyes:
  4. takker så meget for forklaringen.. dette er første gang jeg sveiser med mig.. såe skal nok prøve litt før jeg setter igang..;)
  5. synes det ble bra det:) sombrero
  6. synes det var litt spesiell plassering av forgasseren men.. *har ikke så mye peiling på turbo enda* :rolleyes: men du kan jo prøve motoren på plassen, kan du ikke? du vet at det er bladfjærer på den bilen ja? ;) er jo bare å "klemme" de bedre sammen så senker du den.. doh
  7. jah, jeg får se hva det blir til når lønninga kommer... :rolleyes: hva koseter et org filter forresten? må antageli ha et til den ene 245'n min også
  8. jah, du må nok sikkert bytte litt deler får å få det godkjent..;) dekka er også viktig at man bytter hvis man får større motor eller evt mere hk:D
  9. nei, har ikke torshov her.. doh menne kan få en kompis som bor i trondheim til å stikke innom å evt kjøpe et filter:D som han tar med seg hjem, slipper jeg å dra ned dit bare for å kjøpe det:D
  10. menne kunne vell egentli tenkt meg et åpent filter :rolleyes:
  11. vet ikke hva som er best :rolleyes: derfor spurte jeg her ettersom dere der ute vet sikker det bedre enn meg.. chicken
  12. jeg er iltt interessert i å høre hvordan han åpner bakdøra? :rolleyes:
  13. skal kjøpe nytt filter til min b23e åsså lurte jeg på om er noen spesielle filter å anbefale? eller skal jeg gå for org? har ikke lyst å gi så mye over 5-600 for filteret.. :rolleyes:
  14. har målt på en manifoil som jeg hadde liggende på den var det 2runde hull på 40mm *til eksos* inn på toppen var et hull 39x39mm x4 hull *firkantet* er ikke sekker på om den manifoilen hørte til en b23e el b19/b21a
  15. :D jeg ble tilbudt en V8 *komplett i deler m/nye pakninger osv* for 4-5000 det var vist en 360cid *dodge* med porta topper ++ ble lovet at den skulle ha rundt 400hk kunne få med girkasse også hvis jeg hadde lyst på... men så tilbake til topic... GODKJENNING:( jeg tenkte jeg skulle ta kontakt med et biltilsyn ang godkjenning feks opp til 350hk og hva som må gjøres å hva som anbefales å gjøres... sombrero å om det i det hele tatt kommer til å bli godkjent
  16. lurte på det samme å fikk dette til svar http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=71847&highlight=manifoil
  17. er jo bare å ta kontakt med subaru for å høre hvor mye det tåler;) :D :titties:
  18. jeg har sansen for Chevrolet-motorer såe :fingers: med en V8 får man jo LYD, effekt å en fin størrelse på motor som rommer fint i en volvo:D :titties:
  19. stemmer:) jeg har fjærnet/plugget alle egr-systemer på mine motorer å rørene har enten vært tette eller opprustete.... såe de har vært til liten nytte...;)
  20. det at volvo er godkjent opptil 220 med ventilerte skiver forran er jo hos VOLVO.. såe skal du ha mere HK så må man jo bare sette på deler som er godkjent for mere og har papirer på det... ;) er jo bare å ta kontakt med forhandlere/foretninger som selger "Grom-deler" å høre om de kan hjelpe til med å gi ut papirer for de aktuelle delene som man bytter til... doh men selvfølgeli burde man ha kontakt med biltilsynet hele tiden.. å helst til en person man henvender seg til... at ikke man møter på en grei kar første gangen å får positiv respons å neste gang er det en asshole som knapt vet hva man gjør bak rattet på en bil... menne dette blir sikkert bra happyhappy
  21. har man tid å litt penger får man alt til:D :titties:
  22. til hælga skal jeg hive ut motoren og det meste i fronten... må komme bedre til så jeg får sveist det som skal sveises under radiatoren... :rolleyes: får hjem sveisapparatet i til hælga, såe... sombrero
  23. her er bilen på tur opp til garasjen.. http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/pbegyntmedreperasjon1.jpg http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/pbegyntmedreperasjon3.jpg http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/pbegyntmedreperasjon.jpg har demontert det meste innvendig å bak.. http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/pbegyntmedreperasjon23.jpg http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/pbegyntmedreperasjon27.jpg http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/pbegyntmedreperasjon15.jpg litt rust under ene bakruta :rolleyes: http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/pbegyntmedreperasjon12.jpg stakk en skrujærn gjennom en rustflekk ved frontruten/taket:( http://img.photobucket.com/albums/v605/vinjar_enok/pbegyntmedreperasjon16.jpg
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår