mono

mellom 1000 og 4000 kr, alt etter hva man skal ha og hvor mye jobb det er, for en dekor slik som Rayander har så ville jeg tatt 1100,- ferdig montert for lav kvalitets chrom folien, viss jeg skulle bestilt inn 3M sin chrom som er schvindyr så ville jeg nok tatt 1900,- sånn ca, må jo tjene penger også ;)

har ikke bilde av settet nei, men det ser ut som ett helt vanlig senkesett, men tror jeg har funnet ut at jeg trenger fjærskåla fra en 95 modell eller nyere. får ta noen telefoner i morgen, ergelig at det ikke gikk i boks i dag...

nei er ikke coiloverkitt, er Sportsdempere, altså bare vanlige fjører å dempere, 65/55

ingen som har en løsning på problemet mitt, og tips hvilken type jeg trenger? vil senke bilen min!

Skulle senke golfen i dag, men støtte selvsagt på ett problem, det gjelder den øvre fjærskålen. på de orginale fjærene så var det 80mm hull, mens det på Supersport fjærene var 70mm hull, så fjærskåla passa selfølgelig ikke. Dette gjelder en 92mod Mk3, var det ett skifte på disse fjærskålene i 94/96 at disse kan kjøpes som orginale deler, eller produserer noen uorginale deler? Må disse byttes bak også? legger ved noen bilder av skåla som blir forstor;

Som tittelen sier, på mandag skal kjerra opp på bukk og gjennomgå en kirurgisk operasjon ;) nemlig bytte av dempere og fjører. Han som skal hjelpe meg med jobben sa at det trengs ett spesial verktøy for å løsne demperene i toppen av dempertårnene? var innom meca og hørte med dem om de hadde men der fikk jeg bare til svar at dette måtte jeg lage selv, eller evt. låne på ett verksted. dere som har senket mk3'ene deres, har dere måtte skaffe dette spesialverktøyet eller går det ann og jukse seg rundt med vanlig verktøy?

Da har jeg mottat senkesettet, Supersport 65/55 får se om det ikke blir noen senkeskåler i tillegg, men får se etterhvert. Ble en billig løsning denne gang så får jeg heller finne på noe annet lurt neste år. Montering skjer nok iløpet av neste uke.

raska med meg ei blekke fra bladhylla på bensinstasjonen jeg så ordet MAX på, stod vedsidenav Engelske Max Power å tenkte dette var bladet, men NEIDA, Max for Menn var det jeg fikk med meg utav butikken! Makan til møkkablad.

ligger en liten "pakning" under ruta, men den trengs ikke. kjøpte ikke ny når jeg tok ut sideruta vertfall, pakningen ble ødlagt, men limen holder bra den. ingen lekkasje.

bakruta er limt fast å må skjæres løs med "spesial vertøy" anbefaler deg å sjekke med RIIS Bilglass eller lignende.

uansett, 580hk på ca 1000kg går styggfort! digger felgene!

Da har eksos potta fått seg en omgang med Autosol, dæven så blankt! :scared Samtidig har alle plastlister fått seg en god skrubbing med Meguiars Gold Class Trim Detailer... veldig fornøyd med dette produktet! listene ble mørke igjen!

Så pen ut den bilen der! må ta deg en tur over til Haugesund neste helg! http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=78057

Min Mk3.

Håper på godvær neste helg slik at vi får en flott treff dag!

Gleder meg til jeg får penger nok til nye fjærer og dempere! se så fett det blir!

Følg linken til flere bilder! VW Volf Photosession

Da var panseret montert! gikk veldig greit, passformen var veldig bra på veng panseret, selv om det var en negativ ting, gummilista som jeg flyttet over fra golf panseret hadde 13stk plugger som holdt den oppe, mens på veng panseret var det bare 4stk!! får finne frem sikaflex'en i morgen tror jeg sombrero Lånte dama sitt kamera og var ute og tok noen skikkelige bilder i kveldssolen. Bilder kommer etter at jeg har fått lastet utav kameraet og endret størrelsen på bildene, gled dere ;)

ser ut som en Vr6 eller Gti ja.. sotede baklykter og orginal tak spoiler.

har værtfall ikke hørt om en som ikke har valsa etter å ha montert 9x16. dårlig plass på mk3. her ser du forresten ett bilde av en mk3 med 9x16 uten modifiserte skjermer, dere ser jo selv at dette kommer til å subbe no jævlig.

senking, hva er det? ble sjokka her en dag, jeg tok nedi med vr6 leppa :scared men fra spøk til revolver så venter jeg på skattepengene, så blir det nok ein liten bestilling doh

Har kant på felgene jeg ;) hehe er vel 2.5cm med kant. Når det gjelder felg problematikken så har jeg ikke bestemt meg i det hele tatt, og kommer ikke til å gjøre det før neste sesong heller, ruller jo rundt på noen helt greie felger.. ja jeg greier litt valsing, med plass til 9x16 med litt senking går ikke så bra, da vil jeg heller kompansere med 8x17. Selv om jeg sikler på noen porche gullideckel i 7x16 ;)

I morgen, trenger bare ett par ekstra hender... er ikke akkurat så lett å demontere å montere panseret helt alene. Har påbegynt avplukking av diverse klips å sånn på undersida av panseret. Ble jævlig uvant å se den sånn.. syns det var litt trist uten mk4 look'en men det ordner seg nok når den er ferdig montert.

Her er bilder fra dagens montering... skulle ønske den var ferdig nå, ser litt trist ut der den står med golf panseret i første lås.. gikk ikke helt igjen.. Etter litt frem og tilbake med hovedlysa så ordnet det seg heldigvis, men lysene lyser heeeeelt feil... er en ørliten lakkforskjell men det går helt fint.

Da er deler av fronten montert, grill og lykter er på plass.. fant ut at jeg kunne bruke overgangen til mk4 look lyktene, men jeg trenger fremdeles 1stk høyre frontlykt pga. løs innmat. Panser monteres i morgen bare jeg får noen til å hjelpe meg å holde. Bilder kommer senere, må bare finne kameraet igjen...