Thunder

Synes bilen din ble bra jeg. Sikkert mye mye finere enn utgangspunktet var. Stå på.

Er nå sideskjørt på den der. Ble bra. Bra jobbet Fred...

Senk den enda mer. Vingen var kul. Velg en sprek farge og noe dekaler.

De er helt klin like i understelle og det der. Eneste forskjellen er at 460 er 120 kilo tyngre bak enn 480 er. Har ingen praktisk betydning for fjærene tåler det helt fint. Venter på svar fra Lesjefors på TüV papirene. De skulle være klar over sommeren. Jeg var uheldig med min godkjenning akkurat på det der for han dusten som sjekket bilen merket seg at vekten på bilen min var tyngre enn den på 480en. Det var jævlig surt. Jeg visste det ikke selv heller. Har masse papirer på det nå men det hjelper lite når bilen står på verksted. Får fikse det når jeg får den ut.

Ikke noe spesiell vanskelig tak å få fatt i. Den selges der som du kjøper effektanlegget. Ikke er den ulovelig heller.

Hvordan fikk du det til? Har TüV papirene på Lesjefors settet kommet nå? Eller klasset du ned bilen. Mitt TÜV papir er kun gyldig for 480

Det er ikke noe problem å få godkjent effektanlegg. Du må bare sørge for at du holder deg innenfor tillatt db. på godkjenningsdagen. Då legger du inn en desibel killer. Katalysatoren lager du en flens slik at du kan montere den på når du skal inn på godkjenning. Sørg for at anlegget ikke lekker så går det helt greit.

injection eller forgasser motor? Du trenger masse deler. Nytt ledningsnett til styre enheten for tenning, el. tenning. Luftmengdemåler, intercooler, wastegate og en masse rør og slanger. Det er helt vilt hvor anderledes de motorene er når man begynner å se etter.

Enig på alle punkt.

Må jo føle seg som en klovn han idioten som smelte rett i ræven på 460en. Når sant skal sies så var det mye tull på motorveien med voldsomme akser og nedbremsinger og fronten inni ræven på biler foran. Det trengs skjerpings der. Tydeligvis ble det litt for høy skrytefaktor for enkelte som ikke helt skjønte hensikten med kjøringen. Den skulle liksom være en markering til minne om trafikkskadde og ikke et burneshow. Men det er jo ikke lett å holde igjen når det er flere hundre biler som er med det skjønner jeg.

For noen grinunger. Lost weekend???!!!!puke Kollonnekjøringen var helt sjef! Kunne ikke blitt bedre. Takk til Rack og alle som stilte opp og gjorde dette til en uforglemmelig kveld. Det var enormt mange som stilte opp inkl. meg selv. Håper dette blir gjentatt flere ganger dette.

Det er tirr når det går så lang tid.

Kan være at jeg tar den men det vet jeg ikke enda.

Høres ut som en god plan.

Jeg skrur ikke på FOG det er det en kamerat av meg som gjør, Frank heter han. Men jeg er nede der av og til jeg også og hjelper han av og til. De er greie der nede og har mye kunnskap om bil som jeg ikke har. Greit å lære noe av og til. :op

Så har jeg jo også et prosjekt til gående då som jeg må gjøre ferdig. Så mens dere andre sitter å beer så står jeg i garasjen og mekker

Min bil skal aldri hugges!!!!!!!!:nono: Blir helt damndamn uaktuelt. Den skal fikses uansett. Men jeg skal heller gi deg en lyd om det er noe jeg trenger.

Hva har du av deler då?

Synes du er tøff jeg som går i gang med et sånn prosjekt. Det er vel ikke bare bare heller. Har du fått tatt noen bilde og sånt? Er litt spent skjønner du i og med at jeg kan risikere at min egen bil blir kondemnert.

Hvordan gikk det? Ble det noe karroseribytte eller?

Jo det er jeg faktisk helt enig i. Det er såpass mange Volvo eiere her til lands at det burde være mulig. Dessuten så er det jo ikke en Norsk Volvo Klubb som inkl. hele landet og alle Volvos modeller. Det er dårlig synes jeg.

Hva er dette for noe då? Er det ikke et forum då eller har jeg tatt helt feil???

Trekk nye ledninger du og få deg noen releer også. Det er sikkert begynt å bli morkent etterhvert. Kan jo være at motoren begynner å bli slitt etterhvert også. Har vel vært opp og ned noen tusen ganger de vinduene etterhvert vel. :peace:

Billigste måten er å bygge et selv. Simons potter og rør. maks 2000 kr. så sveiser du selv eller får noen til å sveise det for deg. Blir bra lyd i det.

Har du hugget bilen nå då?