GT twin cam

Det var en som hadde en corolla med rs fanger ja. Men den hadde han kappet i to og skjøtet på den originale fangeren... Så det er nok en del jobb.

Hvis du skal plukke ut motoren så er det bare å lage ett skjema over hvor de forskjlellige kontaktene sitter, det var det jeg gjorde. Etterpå fant jeg ut at ingen av kontaktene går om hverandre. det eneste er bensindysene men det har ingenting å si. ECU er veldig greit, det er tre gule kontakter inne i bilen, å de går ikke om hverandre... Håper dette er til noe hjelp.

Jeg trenger en hjulbuebredder til bilen min på føresida bak... Noen som har disse liggende? 924 24 727

Ang. det med billige deler... Toyota er og blir dyrt på reserve deler....

Har noen 16" med gummi jeg skal selge. Har brukt felgene i kunn tre mnd. så de er helt strøkne. Er 4x100 og 35 inpress. Tenkte meg rundt 8000,- Ring for info. 924 24 727 http://i15.photobucket.com/albums/a397/Midtskog/GT5.jpg

Her er det riktige delenummeret: 90915 - 10004

Det to forskjellige som sakt. Ett stort og ett lite, det er det store som skal brukes. Det lille ble brukt på de motorene som gikk føyken.

Du får to foskjellige på mekonomen. Lasjefors som er tuv godkjent også har de ett merket til husker ikke hva det heter. Er jamex sett.... Men de har skiftet navn, vet ikke hva de heter nå...

Hei Du trenger hvertfall en tolv kant ti millimeter pipe for og få av toppen. Noe mer spesialverktøy er det ikke. Husker ikke strammins rekkefølkgen eller momentet det skal skrues til med, men bar ring eller dra til toyota så er de som regel veldig behjelpelige.. Det er strekk bolter, men jeg har aldri byttet mine. MvH GT twin cam

4a ge er motoren som sitter i gti utgaven, yter mellom ca 125 - 140 hk ut fra hvilken modell den kommer fra. Drivverket er litt mindre på vanlig corolla en gtien, også er det noe med at det er fler riller i drivleddene på gti en vanlig 1,6 så det må bytte hvis det er aktuelt med og bytte motor... MvH GT twin cam

Oki. Men biler som har kjørt på salt ruster, ingen vits og motsi at toyota fra 80 tallet ikke ruster.... :wonder Salter vel ikke så mye i danmark.....

Er klar over det. Men hvis han er hypp og drive på noe var tanken min.... Det er en toyota, rust kommer du aldrig unna, hvis de er fra 80 tallet....

Det er rått! Da Skal jeg en tur til Toyota Ensjø og handle...

Jeg veit. De er umulige og få tak i. Jeg har vært på høggere ppå hele østlandet og plukket med meg det jeg fant som så sånn nogelunde ut. Du får bare fortsette og lete. Veng/mekonomen har heller ikkke, produksjon innstilt. Lykke til!

Det er ingenting som er likt egentlig. Alt på en gt er bygd med større dimensjoner enn på en vanlig dx/gl SUn. Det er heller ikke mulig og få det godkjent, ikke ut fra hva jeg har hørt hvertfall. Du burde heller prøve og få tak i en nedkjørt GT og pusse opp den..

Jeg har også hatt det problemet. Jeg måtte bare dra rundt på forskjelige høggere, de er ikke mulig og oppdrive noe annet sted hva jeg veit ihvertfall.

Kan være at du må bytte toppakning, fikk også sykt høyt utslipp på min. Da jeg byttet toppakninmgen ble det borte...

Du burde hvertfall prøve og holde deg under 200.000km. Sjekk venstre side på blokka når du skal kjøpe, veivpakkningen har en tendens til og gå i filler, og det kan resultere i et veldig høyt oljeforbruk.

Det finnes ikke i Norge. Du må til japan. Kollevoll rallyimport hadde en stund, men de sluttet med det. Ellers går det an og få laget det, men de blir sikkert dyrt. et sted mellom 5 - 10000,- tipper jeg.

Det skulle ha vært gummi pakninger der. Men sement duger deg og.

Bare deler. Toppen er solgt. Tenkte jeg skulle bruke blokka selv. Hvis du ikke har lyst på den.

Det er ikke veldig mye og porte på. Det er tatt ut ganske mye fra før av. Det er forresten en insprøytnings motor, så det blir vel noe jobb og bygge om til dobble webere Kammene koster rundt 6000,- parret hvis du kjøper uoriginale. TRD sine koster 15 sværinger.

Jeg har ikke bruk den. Har den bare ligende. er fra en carina II 1,6. Den er lik som i corolla twin cam. Gått litt over hundre tenker jeg meg. 1000,-

Motoren var ganske så sliten ja. Men når funker den. Noen skralle lyder, men det får jeg bare leve med. Jeg bårra ikke blokka da jeg overhalte, noe jeg angrer på at jeg ikke gjorde. Takluka var hel rustfri den. har den liggende. panseret ligger også i garasjen. Ikke rettet opp enda, men det skal brukes nå snart. Demperne var bedre enn de som satt på den Rollan jeg hadde når jeg kjøpte delebelien av deg. En kamerat kjøpte den og da vi senka den begynte det og subbe noe alvorlig i skjermene. Nå har jeg kjøpt meg en ny en. rød med røde fangere ikke mange av den som ruller rundt tror jeg, er ikke originalt da. Men det ser bra ut. Jeg fikk nesten to knyttnever opp gjenom gulvet på bilen når den ble demontert. Så det var nok rust der. MvH GT twin cam

Jeg har en litt foskjellig liggende. bl. a. motor og girkassER den ene er litt sliten. den andre har jeg ikke brukt. Den bare ligger og støver ned. Du får ringe hvis du vil ha mer info. 924 24 727