Opel-Erik

Halla! Lurte litt på om noen av dere vet noe mer om dette spillet... Jeg venter veldig mye på dette spillet... Jeg har fulgt mye med på hjemme siden til spillet (http://www.srsgames.com) Og det står at spillet skal være i butikkene... Jeg ringte til noen data-butikker i nærheten av her jeg bor... Men ikke en eneste butikk hadde engang hørt om spillet... og det var heller ikke noen av de som hadde spillet på noe liste over utgivelse dato'er... Sjekka blandt annet med ebgames... og de er stort sett veldig flinke til å hlde utgivelse dato'er og de følger også med på nye spill som kommer osv. Men noen som vet noe eller? Jeg vil ha spillet ;) hehe -Erik-

Hei Har en liten diskusjon på jobben om hvordan reglene er med parlys om dagen, eller hvordan er kravene til lysa på bilen om dagen...? Er det lov å kjøre med bare park lys om dagen? I det heletatt hvoradn er reglene for lysa på bilen om både natt og dag? Fant ikke savr på dette noen annen plass på nettet serru... Mvh. Erik

Ingen som kan hjelpe?

Lurte på om noen vet om en eller annen plass i svergie nær Strömstad hvor det er billig dekk/olje å få... I dette tilfelle er det snakk om dekk og olje til en Chevrolet Suburban. -Erik-

Du misforsto... hehe... Har ikke den 8V calibra'en lenger heller jeg.. :cool: men det jeg lurte på er hvorfor denne sportsbilen (S2000) ikke har mere nm når den har 240 hester... Andre biler med like mange hester har mye mere dreimoment... så generelt sett da... Men se bort i fra det med turtall da... for det var bare noe jeg tok med i eksempelet... Men 240 hester og 208nm... det ekke så mye syntes jeg da... -Erik-

Har sjekka litt rundt bare for moro skyld... Lurer på en ting her... en honda S2000 har 240 hester (8300rpm), og har et dreimoment på 208nm ved 7500rpm... virker som det er et veldig lavt dreimoment sett i forhold til antall hestekrefter... ? Er dette tilfelle?? Da virker det jo ikke noe sprekt i det heletatt.. Den gamle calibra'en min med en 8V motor har jo ca.170 nm ved 2650rpm... Da virker det veldig svakt av S2000 å ha så lite dreimoment... Noen som har skikkelig peiling her som kan forklare litt?? (Har finne info'en på http://www.honda.no) Og det som er.. Hvis man sjekker litt rundt... så har andre biler med like mange hestekrefter mye mere nm... hvorfor er S2000 sånn? -Erik-

Ikke dårlig det da... Jeg sjekka http://www.if.no... Var sånn sak hvor man kan beregne forsikringen. Det var noe sånt det ble for meg også. Syntes ikke det er dyrt for en såpass grei bil. For nesten bytte nick nå som jeg endelig er kvitt opel merke og heller hoppet over til Nissan :cool: -Erik-

Har endelig finne meg en S13... Skal kjøpe den til helga.. Men så er det forsikringen da. Vil bare spørre dere S13 folk der ute hvordan forsikring dere har... Calibra'en jeg hadde hadde jeg i hos IF... Var forholdsvis dyrt syntes jeg... 4900 for bare ansvarsforsikring... Var dyrt for å bare være en kjip 8V Calibra... Hadde det hvert den prisen på 200sx... da hadde det hvert greit. Men hvor skal jeg velge å ha forsikring hen? Den skal stå på min far akkurat som calibra'en. Husker ikke helt... tror han har 50% bonus fordi vi akkurat byttet til IF... Måtte ha begge bilene våre der for at de skulle gi oss god pris. Men si meg hvor dere har det hen da... Jeg trenger råd kjapt :) -Erik-

Jeg har blitt kvitt min Calibra... og skal handle meg s13... Men det jeg lurer på er hvordan er det å importere en? Har sett på autodb.no at Japan Import i haugesund tydelig vis har litt å velge i... Men noen som vet hvordan disse gutta er? Er det seriøst? Eller er det andre plasser jeg kan finne meg en S13? Har jo selvfølgelig sjekka autodb.no og andre annonse-steder... Men sånn uten om de liksom.. noen god plass?? Eller noe her som skal selge en s13?? hehe ;) -Erik-

Stemmer det...:D -Erik-

Da er tiden kommet til at min kjære Calibra må selges.. hehe. Ring eller sms for info... Sjekk den ut her Grunnen er annet bil kjøp.. Alt er i orden med Calibra'en... Har bare fått øye for en ny bil, og har ikke råd til å sitte med to... Er på jakt etter en 200sx (S13)... Men til dere som liker Calibra, så ta en titt da. Veldig fin og god ungdoms bil. :) Snakkes -Erik-

Hmm... vi ser... vi finner alltid en annen plass... Kan jo dra hele gjengen ned til Kragerø.. masse parkerings plasser her. :D Eller kanskje på Steen&Strøm (Downtown) sin parkering... men vi får se hvor mange som kommer... men kom igjen folkens.. dra med dere folk så møtes vi på Herkules kl.19... -Erik-

Da regner jeg med at det blir noe i kveld... Så da tar jeg sikkert turen opp dit... Regnervær er vi vel ikke redde for?? Det er jo bare en liten bagatell :) See you at Herkules! -Erik-

Det ordna seg... Fikk nytt idag... fikk skikkelig grom lyd etter svendsen turen... :) Men ble ikke noe jappse potte... pga de rett og slett ikke hadde akkurat det... Men fikk en stor feit dobbel 4" ende stuss... Var visstnok den som lagde mest lyd av det de hadde der... Vel.. funka bra ihvertfall... -Erik-

Heisann! Jeg skal handle nytt effekt anlegg imorgen... Bor I kragerø... og skal handle i nær-området... dvs. Skien/Porsgrunn... eller noe sånt. Jeg bare lurte på om noen hadde noe erfaring med hvor man burde handle... hvem er best? Tenkte på Svendsen eller Ferrita... ?? Også trenger jeg effekt anlegg litt fort...Kan de gjøre det på dagen? Eller er det litt vente tid?? Det gamle jeg har er svært så defekt for tiden... Kjører jeg mere med det nå så tror jeg ikke det er lenge før onkel blå banker på døra pga. støy klager... Er tilnærmet fri eksos nå... er så kjipt å kjøre med... Hører ikke hva jeg selv tenker når jeg sitter inni bilen pga støyet. Hadde tenkt meg ett skikkelig gromt effekt anlegg til Calibra'en. Har tenkt å prøve jappse-potte på den eller noe.. :) hehe.. har aldri sett en Calibra med jappse potte.. så tenkte jeg skulle prøve... :) Er kult å skille seg litt ut :) Kan sikkert laste opp noen bilder hvis resultatet er til å leve med. :D -Erik-

Er dette solgt?? Er akkurat dette jeg er på jakt etter... Si ifra for all del... hvis det ikke er solgt.... Jeg kjøper nesten helt sikkert hvis det fortsatt er til salgs... -Erik-

Fikk sjekka litt mere nå... Ser ut til at det er radiatoren som lekker ja... Så hvor får jeg tak i sånn tettningsmiddel?? Får jeg kjøpt det på bensin stasjon? Sjekka også om noen sikkringer hadde gått... Men alle så fine ut. Så mulig jeg må bytte den termostaten da... Men motoren koker ikke så lenge den har vann nå ihvertfall.. Var nok derfor den kokte så vilt her om dagen... fordi alt vannet hadde lekke ut. Men er kjipt å fylle på vann hverdag da.. hehe... så det tettningsmiddel greiene hadde gjort susen. Så er vel ikke vannpumpa som det er noe galt med allikavel. Men hvis den står lenge på tomgang, så blir den varmere og varmere, fordi den vifta aldri starter da, men det er vel termostaten som dere sa... -Erik-

Eneste som ryker er radiatoren... ;) Hehe... Kommer ikke noe uvanlig mye røyk ut fra eksosen nei... Har hvert ute for å se på bilen... Men så pluteslig begynte det å regne noe vilt.. så det ble vått overalt her... så får se på det litt senere. Men har fylt på nytt vann så jeg kan se hvor det lekker fra... Jeg fant noe rart under radiatoren da... som det virket som det var vann på... altså at det kanskje var der det lakk fra... var et tynt rør eller noe sånt... hehe... Hake peil på hva ting heter her nei :p Hehe Men det var av metall det røret da... Ikke noen slange... Men hjelper det å fylle på sånn tettnings sak da eller? Hvis det er fra det "røret" det lekker? Hvis det i det hele tatt var et rør :) Men skal stikke å sjekke litt så fort det slutter å regne... -Erik-

Skal ta en titt imorgen jeg... så skriver jeg tilbake da.. Har ikke rekke å sett på den idag, for jeg har ligge med 40 i feber i heledag serru. Den liker ikke å stå på tomgang nei... da blir den fort varm... har hatt mistanke om at det må være noe galt med termostaten lenge... Er det store greiene å bytte? Men hva med vann-pumpa... noen måte å sjekke om den er i orden eller ei? :) Takk for svara folkens :D -Erik-

Jeg prøver sånt vidundermiddel til å tette radiatoren med først.... Så får jeg sjekke sikringer... fordi den vifta vil ikke starte.. Argg! Godt jeg ikke skal kjøre opel alt for lenge... Hater opel.. er jo ikke annet enn problemer... Tror vannpumpa skal være byttet... men er dte noen måte å sjekke om den er ødelagt på.. Men hva med det probleme med at ikke jeg får noe varme ut av varme apparatet da?? Det er noe som kom samtidig med de andre problema.. så regner det henger sammen med de andre... hehe... Dritt Calibra... !! Får fikse den opp å selge den... Tenkte på å style den litt mere... men akkurat nå tror jeg pengene går på å fikse den opp... også få solg den driten... :cool: -Erik-

Halla! Trenger litt hjelp her... jeg er ikke akkurat den som kan skru best på motor å sånt i bil... men prøver å lære.. men kan noen hjelpe meg litt her... har et problem med Calibra'en min (8V-motoren) Jeg har slite fælt i det siste med at bilen har faktisk kokt for meg noen ganger... Og bilen har av og til også blitt litt for varm.. så jeg har måtte skru på varme-apparatet på full guffe for å slippe varmen inn i bilen istedet... Men slik skal det jo heller ikke være. Men har sjekka litt rundt i motoren.. og jeg har sett det lekker frost-veske som bare det. Så må fylle på hele tiden.. hehe Og tror det er hull i radiatoren... men heller ikke den vifta forann (fagspråk er noe dritt) radiatoren starter for å kjøle ned.... Kanskje sikkring som har gått til vifta??? eller? trenger hjelp... Si ifra hvis du trenger mere info får å hjelpe meg :) Takk -Erik-

Hei Har en 2.0i 8v motor i Calibra'en min... lurer bare på en ting... hvordan er muligheten får å sette i turbo? Jeg har hørt folk som har gjort dette selv om motorene har gått over 250.000... og det funker fortsatt veldig bra. Hva tror dere? Kan vel også chippe disse? Har ihvertfall hørt at det skulle være mulig... Vel, noen med noen gode råd/tips... Har lyst til å prøve litt før jeg etterhvert kjøper ny bil... Men gi noen gode råd utenom det å kjøpe ny motor eller ny bil da... :) -Erik-

Jeg har hvert så "heldig" å fått rustet/brent høl i effekt anlegget.... to plasser var det helt rustet av... så fikk av alt, og fikk laget litt "jalla mekk" for å få ting på plass igjen.. Sveiset det som gikk å sveise... noen plasser var det for tynt til å sveise det helt tett... så det lekker fortsatt litt... så det jeg lurte på... er om det finnes noe jeg kan "kline" ut over de høla som det lekker..? Noe spesielt lim eller noe annet som tåler varme? Haster litt, fordi jeg muligens skal på biltreff på lørdag. Men trenger en midlertidig løsning liksom Hørte rykter om et epoxy lim... men jeg vet ikke helt... Noen som vet noe? -Erik-

Heisann! Noen som har noe Calibra styling som skal selges? Jeg trenger egentlig bare front-leppe og sideskjørt... Noen som har noe slikt så si ifra... gjerne med bildet... Skrik ut hvis du har noe som skal selges. :) -Erik-