JONHE

Min 91 mod har gått 285.000km. Har en onkel som hadde en 93 mod 2.0dlx..han kastet den pga rust da den rundet 470.000km. Kan holde lenge med godt stell ja :) Ellers mange p10 som gikk som taxi tidligere da.. Sikkert noen som kan "skryte" av skikkelig høy km stand vil eg tippe, hehe..

Er nok dessverre en jæ... drittjobb å skifte clutch på disse bilene. Må av med drivakslingene, løsne maskinen og senke den ned og så kan du lirke ut gearkassen. Skiftet på min for noen uker siden. Byttet forresten simringene på drivakselgjennomføringene på gearkassen samtidig. Sannynligvis slitne på din og..

Skrudde ut fyllepluggen på forsiden av kassen.. Husker ikke dimmen jeg heller.. Lagde til en slange som passet inni hullet, og brukte en halv flaske som trakt på enden av den. Så e det bare å ta seg god tid med påfyllingen siden oljen e ganske tykk :D

Japanskt merke må vel bli Toyota Yaris Verso i varebilutgave. Driftsikker som f...

Har nesten nytt batteri, men dynamoen er muligens moden for utskifting.. Aldri hatt problemer med lite strøm på batt.

Når jeg kjører med bilen min, så varierer spenningen på el.anlegget stadig vekk mellom 2 "trinn". Blir plutselig høyere spenning en liten stund, før den så blir normal igjen. Merker det på at lyset blir sterkere, viskerene går fortere etc.. Noen som vet hva som er gale? Noe ladespenningsrelè eller noe som er gåent? Har ikke så mye peiling på bilelektro..

Får se hvordan tilstanden på de er. Sikkert ikke billige nei.. Gleder meg til å få bilen på veien igjen. Låner en Carina E no, og selv om den er nyere og kjørt mindre, er den kjedelig og lite inspirerende å kjøre i forhold Primeraen.. Snakk om natt og dag :)

Hadde et raid her for noen mnd siden hvor jeg skiftet toppakning, reg.reim,radiator, nesten alle bremserør, starter m.m. Kjipt at alt pleier å ryke samtidig. Satser på at clucthen blir det siste på en stund no.. Ryker mye penger når alt plutselig finner ut at det skal ta kvelden :(

Så tåpelig. Har heldigvis en med god greie på slikt som skal hjelpe meg. Godt clutchen holdt 282.000km jaffal. Satser på at denne holder minst like lenge, hehe :D Noe annet du skiftet mens du hadde girkassen ute likevel da?

Clutchen på bilen min røk selvfølgelig her for en liten stund siden, og nå skal jeg skifte den. Men er jo en skikkeklig møkkajobb jo. Må eg virkelig ut med girkassen og halve forhjulstillingen? Noen som har gjort den jobben før? Er på en P10 diesel. Samme som på bensinutgaven eller?

Bil: 2.0 dLX 1991 Motor: 75hk diesel Utstyr: el vindu: ja,4 nedfellbart bakseter: ja midtarmlene bak: ja midtarmlene foran: nei "GT/racing" seter foran: nei lys i taket: ja 1. skinn på ratt, håndbrekk og gir: nei lys i handskerom: ja el speil: nei oppvarmede speil: nei varmesete: ja ABS: nei Servo: ja Turteller: nei sentrallås: ja airbag: nei Utvendig: Lyktviskere med spyling: ja Sideskjørt: nei Spoiler: på bagasjelokket "GT fangere": nei, hellakkerte LX fangere antenne på tak: nei bak kromma grill: nei røde/grå baklamper: nei hvite blink forran: nei Grøft/Kurve/Tåkelys: ja skvettlapper: nei

Får vel legge ut et par bilder av gliset mitt jeg og da..

Bilen min er kjørt 277.000km i løpet av 14 å på salta Bergensveier, men er overraskende lite rust på den :) Og ang at det er dyrt å eie og bruke bil..diesel er en fin ting.. 0.6l på milen og kr7.80pr liter :)

Mulig det ja.. Herlig bil, men ikke akkurat sprek :( En turbo hadde gjort seg :)

Eneste med diesel jeg..liker å skille meg litt ut,hehe. 91mod 2.0dlx. Får se om jeg ikke får lagt ut et bilde etter hvert og :)