tobias1600

Hei er ute etter skjermer og panser, i første omgang panser. Panseret kunne med en fordel vært lakket blått (B5Z) Skjermene er til modell 84-87. Østlandet...?

har du også 16v leppa som sitter foran under bilen?

Update: "Nytt" hjul hos høggern: 50 kr. Løsnet heldigvis greit. "Gammelt" hjul; bore opp skruer, så grisepikk på 2 av skruene, sveise fast forlenging på siste skruen for å løsne. Satt veldig godt. Hjulet var veldig skjevt. Så nå er ting i orden!

Pm!

oslo området. Tlf. 9.7. 6. 2. 3. 9. 7. 0.

da fikk vi følgende resultat: 1 av 4 skruer løs, resten gikk gjengene på. var forsiktig, og rengjorde før jeg prøvde. Men gammel bil, runder 260.000 nå. Håper det er reimhjulet da, og ikke noe bak (tenker på veivakselfestet/reg.reimhjulet) Får prøve å borre ut de andre skruene, og stikke på høggern for nytt reimhjul. Koster nesten 700 for nytt, helt sinnsykt!

Reimhjulet mitt er så i ubalanse, at drivreimen (til dynamo) ryker. Sitter som f*** så har ikke fått det av enda, men kan virke som om også tannreimhjulet sitter skjevt, siden reimhjulet går skjevt. Hender det at det kommer kast i reimhjulet? Takk for svar.

Topic sier det meste.

lurer på åssen de sideskjørta ser ut. og i forhold til g60 plastikken

stilig at flere driver med boble her i distriktet. du vet ikke om noe mekkeplass omkring som er til leie? prøver å få ferdig min til sommeren.. :hailvw

bilde av interiøret? tilstand?

Skrev Astra D fordi det er diesel, er mammas bil, så har ikke så mye greie på Opel, men tror at det har noe med å gjøre at det er luft i bremsesystemet.

Synes denne bilen her var dritstilig! Ser ut som 80mm senk. Utrolig kult med stålfelger & senk. Mitt tips er hvite blinklys, flytte speilene lenger frem (guide på golf2.dk) og lakke svart nederste del av forskjermene så det passer i ett med resten, og lakke emblemet svart. Kanksje noen andre baklys (crystal clear?)

Her om dagen så forsvant bremsepedalen helt inn før den reagerte og bremset, den skal jo ta fullt når den er 2/3 dels inn, så litt skummelt dette her. Ser ingen tegn til lekkasjer, så tipper det er noe med bremseservoen/bremsepumpa. Når man så trykker den igjen, er den normal. Skumle saker. Noen som har tips? Er en stv 92 diesel

er ikke mulig å komme til skruen uten å ha av rattlåsen fra rattstammen.

Da var det reparert! Dritkaldt å mekke nå... Hadde heldgivis en ekstra del liggende. Kjipe var at jeg festet rattlåsen for langt opp på stanga, så hornet begynte å ule da jeg skulle montere rattet. H***** d***.

var den som er gåen hos meg også, men man må demontere rattet/tenningslås/rattlås/viskerbrytere for å skru løs den x-delen...

har skjedd akkurat det samme med meg i dag. skal ut og skru nå, håper jeg fikser det. Kom gjerne med tips Takk for hjelp

t2-en til venstre kunne trengt litt mere luft i dekka

550 kr for godkjenning hos biltilsynet. ca 500 kr for forstillingskontroll (påkrevd) kjørte selv 2 år med 60 senk og org dempere, er ikke å anbefale, subber altfor mye. Trenger stivere dempere

kjørte sånn i 2 år, bilen subber veldig lett i skjermene i humper, dempere ikke stive nok.

hva med å poste under dekk & felg?

kan være: 191 121 253 AL (580MM) for PG motor med katalysator og intercooler

åssen gikk det?

hadde samme problem som deg, fikk ikke godkjent uten papirer. enden på visa var nye dempere & fjærer. må stå i vognkortet for å få bilen eu godkjent, hjelper ikke med tüv på et verksted. blitt veldig strenge på dette de siste årene.