tobias1600

kjøpte i går - pris= 8,75 kr. Tull å hente nippel på høgger. Om gjengene er gåene i bremsesylinder - bytt den også, ikke så mye jobb, og koster under 100 lappen om jeg ikke tar feil.

Dette tipset har jeg også fått: Kjør motoren varm til vifta slår inn, så holder du inn gassen på ca. 3000 rpm i 5 minutter for å lufte ventilløfterne. Gjenta evnt. operasjonen. Kan også hjelpe med noe motorrens som speedwell sa...

Har sparkel / hammer liggende. Selges billig....

har selv 60/60 og 195/50/15. Det går greit med orig. dempere. Man må være litt forsiktig over fartsdumper og unggå hull i veien, noe både du og forstillingen din vil sette pris på, det blir stivt. Vært obs på at tyngre bil blir enda lavere, feks, ikke kjør til Roskilde med 3 ekstra personer og bagasje, det går utover dekkene dine - tro meg!

har grill til deg. vanlige typen. evnt også lykter, disse er tunge å justere

Lurer på om det kan gjøres noen forbedringer for å få bedre styring. Prøvde å se etter en styredemper på golfen, men fant ikke. Så heller ikke tegn til stab stag. Dette har tilogmed bobla mi fra 61... Noen tips for å få stivere styring? At vibrasjoner ikke planter seg så fort i rattet liksom.

hva om man ikke har noen venner? hva gjør man da? bli kjent med en elefant?

noen som har liggende?

du har ikke gti leppe for 80 fangere?

Hehe, ser bra ut dette, men vil ikke vite hvorfor de ligger i senga :-)

kanskje et sted mellom 10 og 15 tusen sjekk på autodb.no og sammenlign priser/stand der med din bil

10.000 med den utrolige bra beskrivelsen på bilen :-)

kjøper grillist om den kan tas med på tur til hønefoss/oslo eller møtes halvveis eller no, blir så dyrt å sende i posten. byr 200 kr for fin list

hmm, mener feilen ligger i reservehjulet, hvis det ikke regelmessig fylles på til 4,2 bar, koples lyset og cd-spilleren i bilen ut for å varsle fører.. mener å ha lest dette i haynes.

originalt til min 86 1,6 var 710 kr inkl mva på mekonomen (bakre lyddemper) sjekk ut autospar.no eller noe for trimanlegg.. spørs om du skal bytte hele veien eller bare bak. tror nok du har katalysator. påbudt fra 1989 mener jeg

byttet også vokstermostaten på min (=dyrt), men problemet ble ikke borte. Den gjør det kun når det er kuldegrader, og den gjør det ikke konstant (går opp i turtall), men av og til, ca 35% av kjøringen. er kanskje den vakuumklokka, men er ikke den j**** dyr? Men skal som sagt bytte til en annen 2e2.... Lenge leve pierburg!

hvis det er noen trøst så gjør min det samme. ettertenner og går høyt opp i turtall under kjøring. men den har ikke gjort det i det siste faktisk, men så fungerer heller ikke choken lengre :-) kanskje vi skal anlegge felles søskmål mot møller-gruppen :-) koster bare 10.000 kr for ny manuell forgasser der.. hvem idiot kjøper det der? er så mye vakuum-slanger på gasseren. brukte noen bensinslanger og byttet ut noen "tørre" ledninger, men hjalp ikke mye her desverre. har fått tak i annen forgasser som skal monteres når jeg gidder (fortsatt 2e2 :-( )

vannpumpe som ikke gjør jobben sin?

http://forum.vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=10&TID=2269&SID=763628

sitrusvask (biltema) og varmepistol hjelper kanskje

er også interessert i interiør. komplett med dørtrekk og hattehylle og tepper og taktrekk? pris?

Sjekket ladingen med voltmeter, viste over 14 volt! Ble til at et nytt batteri ble innkjøpt! Så får vi håpe resten av vinteren går knirkefritt! Takk for all hjelp

har prøvd et annet batteri, men det har stått lagret ca. 12 mnd. Vet ikke om det fungerer, skjedde i hvertfall ikke noe. Men hvis jeg måler ladingen på batteriet til ca. 14v (skal sjekke etterpå) fungerer ikke laderegulatoren da?

batteriet lades ikke opp. dynamoen leverer strøm til bilen. er batteriet gåent, eller kan det være no annet?

og plastskjermer på skjermene..............