marius242R

synd det er en gle, og ikke en orginal 240 turbo. men strøken bil er det hvertfall =)

hehe,nei har nok av målere

har et org volvo økometer. klokke komplett med ledningsnett og slange. 250kr

fant du ut noe mer om grenrøret? :rolleyes:

tilstand og pris på framstoler?

har en 12" Pioneer sub i en seriøst laget kasse jeg ikke trenger lenger. Spiller bra. 1500kr. Bergen

hvilket grenrør er det du har?

opp

men om de lyktene er pene er jo en annen sak...

sku hatt et ventil deksel til Volvo B20 motor i aluminium. 917 32 801

sku hatt en flat grill til 240. altså til det helt flate panseret,ikke 86 panser etc. noen som har?

8,5x17 jp mk18 med 225/35 dekk. ikke på bil da men:

sku hatt et sett med mim juventus/extreme til volvo. noen som har?

når man først er inne på litt off topikk. har du en sprekkfri 940 turbo manifold på lur?

hvilke motor skal dem på? jeg har en org oljetrykksgiver liggende fra en b23 motor

niks, b23e hadde 405 topp med h kam i 79 og 80, 405 topp med k kam fra 81 til og med 83,og i 84 og 85 var det 398 topp samt a kam

h kam er å finne orginalt på b23e motorer med 405 topp fra 79 og 80.

pris på bananene?

hjul boltene koster ca 50kr stk på volvo. jeg har 10stk helt nye hjulbolter liggende som jeg kjøpte på volvo. sku bytte bak på en bil men det ble aldri gjort. send en pm vis du vil kjøpe de.

sku hatt en sprekkfri 940 turbo manifold. noen som har?

garret t25 om den ikke er blitt byttet da

de er å få kjøpt ny på volvo,koster ca 1000kr stk mer enn en ny eiker felg.

vet ikke hvor mangen eiker felger jeg har sett som er bulket på innsiden av felgen,men det er ikke få... disse felgene tåler så absolutt ikke mye. har selv hatt flere sett av de. alle dere oppe som mener eiker felger tåler en støyt,har vel også kjørt med 45 profil dekk eller mer??:op: men igjen så er det jo rimelige felger,så man får jo det man betaler for.. syns så absolut eiker felgene er pene felger,men jeg ville nok heller evt gått for polaris

sitter vel b230fb motor i en 940SE bilene,og på de motorene er det 531 topp samt vx3 kam.

underspyling kom på alle 230 motorer fra 93 og opp over. turbo bytte fra garret til mitsu 13c på 230ft var vel også i 93. har sett uskrudde 93 mod 230ft motorer med både garret og mitsu turbo