Mach1

Mercedes-Benz driver vel med 3 ventiler pr. sylinder ?

Hva!!? Er du lei av å polere for hånd ? Det er jo nobelt arbeide. Om du får dårlig resultat, så tror jeg at du bruker feil poleringsmiddel. Har hørt mye bra om Auto Glym.

Nydelig, ser gjennomført ut. :D

Heh, når jeg kjørte opp, så må jeg ha kommet borti setervarmeren på full peising, og jeg fant faen ikke den knappen. Det var en Primera, de har den på midtkonsollen, bak brekket, så det var utenfor synsradius, og jeg hadde øyna på veien og speedometeret, og avogtil i speilene. Uansett, det ble jævlig varmt i baken etter en stund. Svetta litt da ja. Fant den nå heldigvis til slutt.

Hehe, trailere som skal kjøre forbi hvernadre på tofelts autobahn er jo dødføtt. Begge trailerene går jo i 100 km/t, og han som blir forbikjørt slakker ikke av. Regner med at det var dette som skjedde, hvis ikke lå dere i feil fil.

Sett bilen inn hos et skikkelig lakkverksted. (De skaffer delene fra Nissan.) Dette skal jo ikke koste deg ei krone, og du SKAL ha orginale deler. Ingen grunn til å godta noe annet, bare for å gjøre det billigere og være grei. Forsikringa hans som skal ordne dette. Som du sier, er du glad i bilen, og vil ha den tilbake i den stand den var før. Da nytter det ikke med uorginale deler og hjemme-mekk.

Den der dobbelcluthcing linja til Vin Diesel er jo latterligjort til de grader da... Den viser jo at de som laget filmen ikke har peil. Klart, det høres jo fancy ut, og får sikkert mad creds hos fjortisser som digger filmen.

Jezz... Denne '70 Mach 1 er til salgs i norge for 140k http://www.fyndborsen.com/direkt.php?annons_id=2664 Denne grønne '67en i sverige for 178k http://www.fyndborsen.com/direkt.php?annons_id=9462 Hiv deg rundt å kjøp deg cruisebil til i sommer!:cool:

En i slekta mi hadde en Corvette med sidepipes... tror ikke det var noen demping i dem. Når han satt inni bilen med motoren i gang, og jeg sto rett uttafor, så måtte vi rope til hverandre, pluss at eksosen gjorde det slik at han begynte å hoste, siden han hadde hodet bare 30-40 cm fra røra.:D

Ja, jeg mener også at det er en underavdeling til Ford.

Fyll ut en kupong for hele slekta!;)

Kar Kraft heter dem. Alle Boss 429'er var Mach 1'er klargjort for 428 SCJ motoren (med hadde "symaskinmotorer") som ble kjørt fra Fords rullebånd til Brighton, Michigan, hvor Kar Kraft holdt til. Uansett, en Shelby er mer verd i orginal stand, enn om den er ombyggd. Selv med en Boss 429 "Blue Cresent " motor.

Om du treffer Boyd Coddington himself, så spørr han hvor langt felgene mine er kommet i produksjon :D

Ja, nydelig bil, supert interiør... Mercedes seter mmmm. Men han ødlegger så sinnsykt førteintrykket med de fake bremseskivene. Så det med en gang at det ikke var kalipere på dem. De ødla mye. Tenk å bruke så mye penger og timer, uten å få skikkelige bremser. Får man jo til å lure på om det er tatt andre "snarveier" under oppbygging.

Mye snadder ja. Hvor mange hk er det i den hallen der ?drunk

Ja, det der er sinnsyke tall. Heh, kanskje den der 0-160-0 som fikk amrikanerne til å bruke bilbelter :D :D :D

w0rd!

Kan godt hende at hemi motorene ikke er de raskeste på kvartmil sprinten. Hos Ford var 428 SCJ den raskeste motoren (om man ser på '69 Ford Mustang), og ikke BOSS 429'en. Men jeg vil tro at en BOSS 429 vil kjøre fra en 428 SCJ på en ovalbane. Vil tro at det samme forholdet finner du hos MoPar også. Grunnen er rett og slett at hemi-motorene var bygd fra grunnen og opp som racemotorer, der topphastighet og holdbarhet vektlegges mer enn akselrasjon. Skal man diskutere hvilken motor som var den beste, så vil jeg påstå Ford 427.

Den har en 351w 4v, der det er brukt litt edelbrock deler, og ekstern oljekjøler. Ca 400 hk har jeg blitt fortalt. Eksosrøra er også grove, og har hver sine potter, mot en felles orginalt. Er du sikker på at de bare skal ha ett speil? Mener jeg aldri har sett bilder av en Mach 1 med bare ett speil. Tror jeg skal ha et der uansett, bare så jeg føler meg trygg.;)

Happy 40th Anniversary, Ford Mustang.

Nei, har ikke fått den enda. Bilen var restaurert fo noen år tilbake, så det er ikke lakken fra '69 som sitter på, om det var det du mente. Men det er en orginal farge ja.

Ja, den skal jeg beholde. Fargen heter Royal Maroon, og er burgunderrød/vinrød. Som sagt, scanningen er dårlig, fargen er mye finere enn dette. Du får se når jeg får tatt noen blider med digitalkamera.;)

Fikk endelig noen bilder av bilen... begynner å få sommerfugler i magen nå. Bildene er veldig bra, men scanninga gjorde dem veldig dårlig. Men her en noen bilder likevel. En liten flekk der som er litt falmet... sikkert ikke så vanskelig å gjøre noe med. Digger bakenden på '69 mustangene. Hmmz.. det mengler speil på passasjer sida. Må vel skaffe ett sånnt oxxo. Bilen kommer med båten i måndeskiftet, så da :D

V8-POWAH pwnz Honda B16! mWuahahHa!!!!!Devil onfiredevi Ring Doctor Doogie!

Gahh! Det var den bilen (Laguna) jeg tenkte på, men skrev Megane. Hmmz... skulle dradd meg på Ranault.no å sjekka før jeg posta. Der gikk jeg glipp av mye heder å ære! Jaja, det var jo en audiworld.com kjenning som fikk all glory'n! Da er d ikke så ille lenger :D