monteverdi

Hei Skal bytte bil og en stasjonsvogn med dieselmotor er mest aktuelt. har sondert Finn.no og funnet følgende alternativer: 1. Ford Mondeo 2002-2005 med 115 hk eller 130 hk diesel 2. VW Passat 2002-2004 med 130 hk diesel 3. Nissan primera 2003-2004 120 hk diesel 4. Skoda Octavia 2003-2004 110 eller 130 hk diesel 5. Citroen C5 2003-2004 6. Toyota Avensis 2003 116 hk diesel Disse bilene har gått fra 60-110000km, pris 180-210000. Noen som har erfaringer og kan si litt om hva som er beste kjøpene?

var en garantisak hos meg, men det var fort gjort å skifte. Sikkert ikke så dyrt.

Har fått orden på problemet. Både rele og viskermotor ble skiftet.

Har noen peiling på dette: Bilen er en Octavia TDI fra 99. Vindusviskeren slår seg ikke av til riktig tidspunkt. Pleier å gå normalt en halvtimes tid før tullet begynner. Intervallfunksjonen fungerer ikke(viskeren går hele tiden). Får ikke slått den av, må vente kanskje 5 minutt før den stopper og da stopper den i ulike posisjoner. Kan ta 20-30 minutt å få den stoppet i riktig posisjon. Motor er treg å starte når den er varm.

Vindusviskeren fungerer ikke på intervall, den bare går hurtig slik som vanlig. Den slår seg heller ikke av med det samme jeg beveger hendelen, men kan ta opptil et par minutter før den stopper og da kan den stoppe midt på ruten. Meget frustrerende. Hva kan dette skyldest? Det er en 99 modell

Har sett Saab 9-3 med motorbytte også på 2.0 literen. Er det noen problemer med reg.kjede som kan forårsake slike havari? Har det noe med type olje og er de ømfintlige for riktige skiftintervaller? Bilene virker solide og trygge, men liker ikke helt en noe følelsesløs styring. Hva er forbruk på langkjøring med en 130 hk?

Hva inneberer dette. Gjelder det kun 130 hk motoren?

Hva inneberer dette. Gjelder det kun 130 hk motoren?

Er det mye tull med Saab 9-3 fra ca 1998-99? Er 130 hk motoren grei nok? Trenger ingen racerbil, men noenlunde grei kraft til landeveiskjøring. Disse bilene ligger ganske lavt i pris syns jeg, så jeg vurderer en slik til knappe 100000. Har aldri hatt Saab, så er usikker på kvaliteten på disse bilene. Har prøvd et par gamle 9-3 og setene er iallefall fryktelig bra. Har heller ikke sett noe antydning til rust sålangt på 98 modeller med ca 150000km. Positive og negative erfaringer søkest.

Har sett meg ut en A6 fra 1998 med 1,8 turbo motor. Noen som vet skiftintervall på registerreim? Bilen har gått rundt 120000km, noe annet som pleier å måtte skiftest på de bilene?

Noen som har primera med 2 liter motor fra ca 1998-2000? Lurer på å kjøpe en slik stasjonsvogn. Ser de er til salgs for ca 100000. 160-170000 km har de fleste gått til den prisen, men er det mye på en slik bil? Noe spesielt man må sjekke grundig på disse bilene.

Lurer på å kjøpe en rimelig pendler/arbeidsbil med lavt forbruk. Det er mange små varebiler som Opel Combo, VW Caddy, peugeot, Citroen osv. Pris inntil ca 40000 kr. Har aldri sett noen sammenligninger/tester av slike biler, men hva er folks erfaringer med denne type bil. Stikkord for en slik bil er jo at den starter hverdag og frakter deg trygt fra A til B uten at det koster all verden. Eventuelt støøre varebiler med lavt forbruk??

Ja, det er nok bra biler, men de ligger vel endel høyere i pris en det? I tilfelle er nok km-standen høyere enn godt er. Så skulle jeg velge 5-serie så må det nok bli en 520 som er aktuell.

Har sett innom Bilprovningens undersøkelse av 10 år gamle biler. og der er jo Volvo 850 fryktelig dårlig. Er det gjennomgående mye feil på desse bilene? Camry er jo bombesikkert. Har også studert litt på Saab 9000. Fin bil det også, sikker og romslig iallefall. Hvorfor kommer stasjonsvogner generelt dårligere ut enn sedaner i slike undersøkelser? Og TDI utgaver også.

Ja, det er mange fine 850/V70 til i underkant av 100000. Men de fleste har jo gått over 200000km, har sett noen få på 150000km. Men det er kanskje ikke et stort problem på en slik Volvo, hvis bilen er godt holdt? Skulle gjerne hatt diesel, men da blir det en annen pris. Hvordan er bensin-utgavene mht forbruk, tenker mest på den 2,5 motoren? Bilen kommer til å bli brukt mest på langkjøring.

Er i den situasjon at jeg skal skifte bil, og det er ingen lett prosess, spesielt ikke i et land som Norge der man ikke vet hva myndighetene finner på for å flå en stakkars bileier. Jeg har maks 110000 kr å bruke. Prioriterer en bil med høy sikkerhetsfaktor. Deretter bør den ikke vere for dyr på drivstoffet, men samtidig ha en bra sterk motor. Driftssikkert bør det også vere. Aller helst skulle man vel hatt diesel, men syns det er lite av tiltalende dieselbiler i min prisklasse. Bensinutgaver er det jo mer å velge i. Helst stasjonsvogn(også på grønne skilt), men stor sedan er og aktuelt. Har selv funnet følgende alternativer som jeg vurderer: Mitsubishi Galant ca 1997-2000 -Volvo 850 2,5 -Toyota Camry 1992 og oppover. -Audi 100/A6 er mer usikker på disse. Finnest endel 2.6 V6 utgaver, men da blir de vel dyre å bruke. Tips om disse bilene og andre gode forslag taes imot med takk. Artig å høre hvilke erfaringer folk har med disse bilene.

Enig. Kjøpte det til PS2 nylig, men begynner allerede å bli litt lei etter noen få timer. Veldig ensformig etter min mening. Litt ensformig landskap, alle bilene du møter på veiene er veldig like, grafikken er heller ikke god. Det ser for meg ut som det heller ikke er mulig å bruke ratt i PS2 versjonen. Bra lyd på bilene, og stor plass å kjøre på er det positive. Man trenger mer virkelighetstroe bilspill. Kjedelig når bilene ikke tar skader. Da hadde man hatt utfordringen med å ha penger til reprasjoner etc. I tilegg kunne man ikke drive villmannskjøring hele tiden. Er litt skuffet rett og slett.

Nei. Hadde problemet i går kveld. Starta den idag og kjørte en tur uten noen problem. Sånn er det, det kommer og går. Tendensen er at det skjer når bilen har stått noen dager.

Har en Carina II 2.0 Gli 3S-FE motor som av og til har vansker med å starte. Dette kan skje gjerne etter at den ikke har vert brukt på 1-2 uker. Startmotoren snurrer som bare det, men motoren vil ikke tenne, virker som det ikke kommer bensin til(lukter ikke bensin). Må kanskje drive på intil 5-10 minutter før den starter, men da går den helt fint. Kan sløkke motoren like etter og den starter da på første slag. Ingen fusking, bilen går som ei kule. Noen som har en ide hva dette kan vere? Takknemlig for alle svar. Motoren har gått ca 170000 km.

Har en Carina II 2.0 Gli 3S-FE motor som av og til har vansker med å starte. Dette kan skje gjerne etter at den ikke har vert brukt på 1-2 uker. Startmotoren snurrer som bare det, men motoren vil ikke tenne, virker som det ikke kommer bensin til(lukter ikke bensin). Må kanskje drive på intil 5-10 minutter før den starter, men da går den helt fint. Kan sløkke motoren like etter og den starter på første slag. Ingen fusking, bilen går som ei kule. Noen som har en ide hva dette kan vere? Takknemlig for alle svar. Motoren har gått ca 170000 km.

Ultra var vel noe mer utstyr som standard, ikke noe spesielt med motor. Det var også en XLIs modell, noe enklere utstyrt enn XLI. Begge disse hadde da 1,6 motor på 115 hk. Dreiemoment 145 Nm, topphastighet 195 km, 0-100 11,3 s, drivstofforbruk landevei 0,55. Fra 1996 ble effekten redusert til 106 hk, like etter kom en 1,8 SLI med 107 hk, dreiemoment 150Nm, 190km, 0-100 11,2 s Det finnest og en GLI med mere standard utstyr og 2 liter på 133 hk(tidlige utgaver) 127 hk på senere utgaver. Dreiemoment 178 Nm, 205 km, 0-100 9,0s Turbodiesel finnest også på 83 hk. Noen spesifikasjoner du lurer på så kan jeg finne de i diverse brosjyrer.

2,o liter GLi Carina II, tror det er 3s-Fe motoren heter, 121 hk iallefall. Hvilken type motorolje er å anbefale på denne? mineral, halvsyntet eller syntetisk.

Har sikta meg ut en 626 2.2 stasjonsvogn med 4wd,1992 modell, gått i overkant av 200000km. Lurer på om det er andre med erfaringer med denne type 626. Om det kan vere et greitt kjøp, er disse bilene bra med 4wd osv?

Hvilken pris hadde du tenkt?

Er Mondeo MK1 noe å satse på med 4wd? Fungerer dette systemet eller er det å kjøpe seg problemer og kostbare verkstedopphold? Takker for tips av folk med peiling og erfaringer.