Mikal Bolme

jeg kjenner han som har bilen. det er en rs 500 intercooler på bilen og rørene går nedåver. derfor ser du ikke dem. jeg kan si at bilen er strøken. han påsser på bilen ganske bra. han har hadd en 242 før, som han hadde en 960 motor med twin turbo på, den var komplett ombygd, med 13" bremsskiver fra brembo og girkasse fra nascar. Den var bremset til 460hk og 600nm. den var med i bilsport for noen år siden. Han bygde alt på den selv. Bilen går i kristiansund nå for han solgte den.

Du træng ett hull øverst på bunnpanna for å ha retur fra turbon. Å kjøpe deg ett T-stykke for å ha på der du har oljetrykksgiveren. Da tar du en ende til giveren og så ta en slange til turbon. Så kan du skaffe deg innsprøytninga fra en 23et. Ikke kjør på mer enn 0,5 i turbo trykk, pga orginal stempel.

Monter dumpventilen helst så nære turbon som mulig!! bare monter den mellom intern å turbon!!!

Kjøp deg en "Turbo xs" dumpventil, de lager ca110db. på en bars turbo trykk! De har dumventilen på KRB trading. Den koster ca 2500kr. Å den lager en skikkeli høy lydd!!!!!

Jeg er innterisert i de hvite innstument skivene dine!!! Hva slags pris har du tenkt deg??? PS: Kan betale godt!!!!