sony606

pass på at du spesifiserer hvilken laguna leppe du skal ha, de idiotene klarte å sende meg feil leppe enda jeg spesifiserte det. såeh, bare vær nøye med hva du skal ha hvertfall ;)

hmmz, såvidt jeg vet finnes ikke haynes boka på norsk, har bare sett den på engelsk. og er jo ikke noe problem det, lurer man på hva de forskjellige ordene betyr har man jo x antall folk her på forumet å spørre :)

for oss som ikke vet det, hva betyr de tingene på det bildet?

mmh, kan jo hende dem har glemt et 1-tall dah. jeg ringte på den igår, men husker ikke helt om jeg spurte om prisen. oh well, dem har ferie frem til torsdag neste uke. noen som kan dra å se på den å se om det er en salgslapp på den og se prisen ? kan ikke tenke meg at det er rett det der.

kom over denne primeraen når jeg søkte etter biler, godt utstyrt var den, og meget fin osv osv. men sjekk prisen, er ikke den prisen latterlig lav i forhold til hva dem vanligvis ville gått for? http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=1121202710917?finnkode=5517053&sid=3amvn6QKo832615&pos=206&tot=385&page=7 der er bilen, sjekk hvor langt den har gått, og pris osv. begynner virkelig å lure på hvorfor den er så billig. noen som har noen meninger om det?

dette blir bra vettu :) blir nok mye bedre når du får på laguna leppa mi :)

er det mye rust på disse? tenker da på 96-99 modellene. og er det andre problemer jeg bør være klar over på disse? ser på både V40 og S40, men ikke lett å finne 2.0l med kjørecomputer og alt elektrisk innvendig.

nah, delkasko, og jeg er egentlig drittlei bilen, så regner med det var skjebnen som gjorde det ;)

hmmz, er det bare jeg eller ser P11 extremt simpel ut innvendig? tenker da på midtkonsollen? 3 vribrytere, og 2-3 knapper, thats it?? skal dra å prøvekjøre Volvo S40 2.0L imorra, huff, blir aldri å finne meg bil jeg, er så altfor ubestemt :/ jadda, har fortsatt ingenting med primera å gjøre, men vi er jo alle som en bitteliten familie her, såeh ;)

joda, har sett på den. men syns ærlig talt ikke den er verdt 120 tusen. men jah, S4 er blytung, men en veldig fin bil syns jeg, fant en 4,2L med 280hk igår :) men who knows, fant også en fin mitsubitsi(ingen anelse hvordan det skrives) eclipse 4x4 turbo :D http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=1120521026726?finnkode=5764237&sid=3amZB7aXw492168&pos=365&tot=425&page=13 heh, ingenting med primera forumet å gjøre, menmen ;)

tjah, tvilsomt at det blir ny primera for å være ærlig, skal ha 4x4 nuh. ser litt på audi S4 og opel vectra 2000 4x4. hmmz, eller en eller annen annen 4x4 bil :)

høres ut som en knekt drivaksel, eller så kan du være riktig uheldig å ødelagt girkassa. sjekk drivakslingene først vil jeg tro

vet ikke, dem var på når jeg kjøpte bilen. hat slik til takluka også, veldig kjekt å ha mange ganger. tror du får tak i slikt på bilrekvisita butikker som bilextra og lignende

festet til støtfangern og den lille krok tingen som man tauer etter røk, var rustet opp. så falken rykket av støtfangern og hele dritten. pluss dro bakre bærebru skjev etterpå.

nåja, fronten er trykt inn, pluss at det er så mye rust på den fra før, så orker ikke bruke penger på den. så nå skal den selges som delebil. ...

tjah, måtte vel skje med meg også tenker jeg. som dere ser av bildene, så er det ikke noe å gjemme på, masse rust og faenskap, så hvis noen trenger deler, så si ifra. er endel deler med bra stand på osv. http://gallery.jorgensen.no/gallery/nooooooooooo der er urlen til bildene, ligger 9 bilder, orker ikke legge dem ut her da dem tar sin tid å downe. ca. 100-200kb per stk. og FØR noen spør hvordan jeg klarte dette, så skulle jeg kjøre med smokk til søstra mi som skulle overnatte i telt lamme typen og nevøen. første teltturen til nevøen min. og han er blind, og elsker å sitte i bilen å fløyte, og dum som jeg er så lar jeg nøklene stå i og bilen stå i gir og ikke på håndbrekk. og nevøen min klarer seff å starte bilen. hvis noen skal si masse dritt til meg om at jeg er teit som klarte det osv osv, så spar dere......

regner med du spinner stort sett i 1. giret? 285-300hk på fremhjulene høres nesten ut som mye brent gummi ;p

skriv inn reg nret på mekonomen sine sider, så får du opp hele eksos anlegget hvis du søker etter det. hvor mange deler, hvilke deler og pris osv

har også hørt stort sett samme fremgangsmåte som egtturbo. og det funker glimmers, fant ut at clutchen min er totalt fucka ;P

jeg husket prisen på de fremre, dem betalte jeg rundt 700kr per stk for.

jeg tror jeg betalte 700kr per stk for mine hos mekonomen, men nå er mekonomen.no nede, så fikk ikke sjekket. men syns den prisen var seriøst høy.

merkelig, dem bruker å ha med seg en slags tabell på slike kontroller hvor dem kan se hvilke dimensjoner som er lovlig på de forskjellige bilene. det som er hovedpoenget med andre dekk/felg dimensjoner er at det ikke må være mere enn 5% avvik i rullelengden fra orginal dimensjonen. http://www.dack.tk/ regn ut der hvor mye avvik, jeg kjører med 205/45-16, og det er -0,9% avvik. mao lovlig.

jupps, får håpe det jah. jeg kan ta etpar bilder av hvordan rusten på min bil ser ut, så kan du trøste deg med at det finnes andre som har det verre ;) jeg har gitt opp kampen mot rusten på min hvertfall, er en kamp jeg verken har kompetanse eller penger til å vinne ...

jupps, kostet meg rundt 10 tusen med deler og arbeid for å skifte ut innerskjermen og lakkering av bakskjermen. bleeh, faen ta alt som heter rust..:(

det er et rent helvete å bytte ut julbuer og innerskjermer på P10 desverre. kostet meg skjorta for å bytte innerskjermen bak. innerskjermen er delt opp i 2 deler, og jeg måtte ut med rundt 2 tusen for bare den ene delen. ytterskjermen koster vel sikkert noe av det samme tenker jeg.