gutt78

Du kommer rett inn når du åpner bakdøra...å ser inne til torxskruene. Ikke på skrå utenfor bakdøra.

Klarte å finne de nå :)! Men en siste ting....akselen på armen, der mutter 8 skal sitte. Denne går rundt, ifølge guiden du linket til skal den slås inn i hullet med klubbe så den skal feste seg så den ikke roterer ...teite greier.

Hva er det norskbildelsenter selger? de har til 695kr. Ser det finnes alternativer som er over 1000kr dyrere såklart.

Stemmer, skal montere nye. Derfor jeg lurte på moment for å skru til mutteren NR.8 øverst. Så jeg ikke skader foringen. Samt bolten NR.6. Aldri prøvd skruvat, men kikket der tidligere. Greie priser. :thanks

Får vel ikke målt det selv Det jeg lurer mest på nå er momentet jeg skal stramme til. Festet nede har jo bolt, så den får jeg holdt igjen. Men den øvre kan vel bli ødelagt om drar for hardt. Elsa viser ikke noe moment merkelig nok.

Kikket litt på disse stagene bak, noen kaller det styrestag. Men heter vel camberstag. Ser at bolten ikke sitter helt i senter på staget nede, foringen rundt bolten ser helt gåen ut også. Merker ikke noe spess når jeg kjører, litt vibrasjon bak svakt i noen hastigheter. Hvor mye negativ camber skal den ha? Synes hjula skrår litt mye egentlig, på min forrige c4 quattro var de helt loddrette. Vil det være mulig for meg å justere camber enkelt med nye stag, en foreløpig justering før evt firehjulskontroll. Om bilen står helt rett, feste et vater på hjulet mens de justeres. Om bilen har for mye negativ camber; vil den "bryte" litt med bakhjulene når man svinger max og kjører fremover. Synes den gjør det. 1. Hvordan skifter jeg disse lettest, liten guide til meg? Bør vel ikke være så vanskelig. 2. Biltema har ikke, tenkte å ikke kjøpe de dyreste. 3. Noe verktøy jeg må ha utenom vanlig ting? Gaffel for å slå de av? 4. Nye bolter og mommentnøkkel. :thanks

Du skriver 2,4 97mod. Dette er vel ikke c4 da, men 4B. Vanlig at låsekassen klikker på disse, har hatt 2 slike selv så vet det. Løsningen din foreløpig er enkel: du åpner bakdøra på samme side, da ser du torx-skruene til låsekassa. Ta en stor stjernetrekker å sett den i torx-skruen så slår du på denne med hammer, dette gjør du samtidig mens du prøver å låse opp fordøra. Virket hver gang for meg på første forsøk, men kan hende du må slå noen ganger. Har gitt tipset videre til flere med godt hell.

Fremre; renner det vann ned samme plass som fra vannkassen sitt hull ved releboksen?

Tror ikke vannet kommer fra vannkassen, tror egentlig det skjedde når jeg brukte høytrykkspyler. Under matten på midten det er litt vått. Hvordan får jeg brettet opp teppet der, av med kanallisten, ut med setet og sparkepanel? Så kan jeg hvertfall suge ut det som kan av skummgummien under teppet...evt legge aviser der/vifteovn over natta.

Koblet til igjen bryteren for å sjekke, da virket den. Men legger merke til en ting mekanisk: når luken tiltes så er det to små stenger med hake i endene. Her er begge knekt rett av hos meg. Men disse skal holde igjen/styre luken når den tiltes. Noen her som har/kan ta bilde av hvordan disse skal stå når den er tiltet? Legger ved bilde fra albumet: [ATTACH]38898[/ATTACH]

Sjekket selv i hageslange i dag, dreneringen foran virker hvertfall fint. Kunne heller ikke se noe skade på kittet i plateskjøter bak rele/sikringboksen. Hvor ser du de ved takluken?

Forøvrig får man ikke kjøpt de blå 1,2W lenger. Men får orange på 1,1W. Ser faktisk bitelitt forskjell på de.

Her kan man ikke skifte pære som vanlig, hadde ute alt i dag. 2 små pærer er loddet på et printkort når man kikker inn boksen fra siden. Må evt dele den for å gjøre det. Men kanskje vanskelig å finne rett pære, pleier vel ikke stå noe på slike små som er loddet? Elfa har jo slikt.

Også vått under gummimatten på førersiden hos meg også, oppdaget det tilfeldig. Hadde regnet samme dag. Har sjekket dreneringen, alt ser bra ut der i åpningen. Kanskje teste med hageslange å fylle vann for å se om det virkelig renner igjennom dreneringshullet, er dette et rør? Eller er det kun åpningen man ser fysisk. Kan denne stakes opp på en måte evt?

Takk for svar...:)!

Skiftet olje, ser det var biltema filter. Det jeg kjøpte på møller hadde noe større diameter...:) Brukte forøvrig Mobil1 Super 3000 5w-40.

Gearvelger-displayet på automat, er det pære eller LED?

Ops...nå får jeg ikke låst den opp igjen med nøkkel, etter å ha låst den med nøkkel. Sentrallåsen virker jo ikke. Dra av trekket fra innsiden etter å ha fjernet 2 skruene til håndtaket? kommer jeg lett til for å åpne den da? hva ser man etter?

Har forstått at bryteren er et potmeter som man vrir på; ikke funnet noen på opphuggersidene som bruktbildeler.com nbf etc. vegard19: kjøpte du ny på møller?

Ok. Få tak et brukt panel med bryter å teste :)

Hei, Takluken har åpnet seg i utide, den måtte til slutt avkobles under panelet og sveises inn manuelt siden den ikke ville inn igjen med bryteren. Er det rele som styrer livet til denne? Bilen har også el.vindu, men disse har aldri feilet/gått ned i utide. Vet det finnes felles rele for dette, men siden kun takluke tuller...så må det være noe der. :thanks

Ganske vanlig, hos meg får jeg låst med den nøkkel som er mest brukt og slitt. Men den reserven som er helt strøken får jeg ikke inn....låsen har nok blitt slitt til nøkkelen som er blitt brukt fast.

Kjøpte meg en a6 96 med sentrallås som virker av og til. Der er skiftet vakuumpumpe etc, den virker. Bilen har vært inne hos møller flere ganger(senest i fjor)skiftet kabler ifb med sentrallåsen. Virker en stund så skjer dette igjen. Kan det være slitte låsekasser/andre ting. Heldigvis får jeg låst alt, inkl bakluke med nøkkel.

Mener det er hver 60 000KM ATF oljen skal skiftes. Men så lenge kassen virker fint, ikke rykker eller noe....så vel alt være ok. Så ta oljeskift etter kjøp.

Hei, Hvordan er 2.6/2.8(174/193hk) motoren i A6 c4? Stabil? stor forskjell på 174 og 193hk'n? 2.6 med automat og quattro, grei kombinasjon? Flere av de brukte på finn.no har regreimer som har gått over 100 000KM. Eller skiftet for 6-10år siden...men enda så tørr de kjøre med bilen. Nesten litt risikosport å kjøre bilen hjem etter kjøp, surt om reima ryker på 2 timers turen hjem...