gutt78

Lest litt mer i instruksjonboken, den sier følgende feilkilder for [ATTACH]26850[/ATTACH] : Pære, bremselysbryter, sikring og kabeltilkobling. Sjekket sikringen også, men er det bremselysbryter på pedalen det siktes til her kanskje? Kan dårlige kontakter på sliteasjevarslerne også fucke opp autocheck? Hva med hengerfestet....hmm..strømmen der er jo koblet til baklysa.

Oppdatering: Skiftet bryter på håndbrekk, nå virker røde indikator riktig. Men den jævla lampa for bremselysfeil lyser enda. Hva mer kan jeg sjekke? Har sjekket/utført: skiftet defekt pære i ekstra bremselys, koblet dette helt vekk. Sjekket kontakter på bremselysene bak for irr/dritt, alle bremselys. Autocheck maser noen ganger om klossene foran også selv om disse er skiftet å plugget i kontaktene. Noen ganger sier den OK også, så her må det være dårlig kontakt et sted som lager feil i autocheck. Satans irriterende. Ellers: Skiftet tempgiver, nå virker tempmåler i instrumentet. Den viser midt mellom 90-100grader, aner ikke om dette er pga termostat eller tempgiver av ukjent merke. Den gamle som satt der var en 4polet originaldel med audilogo og delenr.

Denne får man ikke kjøpt ny lenger dessverre. Oppdatering ellers: Tempgiver er på vei, en tar dessverre tid fra US! Bryter til brekk får jeg i morgen. Speil utvending Når jeg trykket på bakrutevarmeknappen, så oppdager jeg at venstre speil også smeltet is. Er det virkelig varme i speil på denne? Høyre virket dårlig...er det bare å dra speilet rett av for å se bak tro.

Finner bare Total 5w-40 på europris, 5L til 399....

Satser på Castrol Magnatec 5W/40. Skal jeg bare bytte kobberpakningen på pluggen, eller sette på ny plugg også?

Går det greit å bruke oljesuger? tenkte på denne: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Olje-og-Fett/Oljesuger-trykkluftdrevet-191292/ Best at motor er varm kanskje. Alternativer er vel å jekke opp bilen en god del på den siden tappepluggen er for å komme til? Skal jeg smøre gammel eller ny olje på pakningen til filter? Fylle opp....så la den gå litt, å sjekke? Holder 10-40w delsynt? Eller noe annet rimelig ved skifte vår og høst.

HHS 2000 kjenner jeg godt. Den er jo veldig bra.

Har ikke tatt av bak for å se enda, brekket virker bra. Tar tidlig, men låser ikke bakhjula helt i fart. Men er det noen lur måte å smøre armen på caliper så den ikke setter seg? Noe spesielt fett/teflonbasert smørespray, lithiumfett tåler vel ikke så høy varme. Caliperne skal være ca 3år. På glidepinnene trodde jeg man kunne bruke koberfett, men er visst ikke like bra leser jeg. Hva er best her? Vits å bytte M8 bolten som holder caliper? Foran brukte jeg boltene opp igjen, de "så" jo bra ut. Skal det brukes loctite? ;)

Ok :) Bestillte forøvrig tempgiveren du linket til fra ebay.

Får sjekke litt :) Kommer tilbake med ny status når jeg har fått tempgiver og brekkbryter. Drar vekk på jobb i 1 ukes tid i morgen kveld. Sendte forøvrig forespørsel på topp/cam hos Velox.

Hvor kan jeg kjøpe hele det diff panelet i ny tilstand?

prøvd det.

Oki :) Vippes opp i fremkant/bakkant? Ikke så mye slitedeler på http://www.veloxmotor.com. Er det helt umulig å ettermontere cruise-control på denne? For eks noe uorginale kit.

Oppdatering: Feilkoden i autocheck er som sagt en pære med runding rundt og 2 klammer på utsiden. Feilkoden for pære er jo "BREMSELICHT". Men: Fant en defekt pære i extra bremselys, hjalp ikke. Tok så opp midtkonsollen for å se på brekket, DER finner jeg ledningen til brekkbryter helt løs med en sort plastbit på kontakten(grå kabel, vinkelkontakt) bare. Etter jeg skrudde sammen igjen startet røde brekklyset i instrumentet å lyse/blinker litt...er vel pga kontakten ligger løs der nå uten plastbiten. Så da må det være denne bryteren. Koster forøvrig 70kr på møller, men var ikke inne. Hvordan får jeg av kontakten til difsperren for å få konsoll lenger opp? vanskelig å se den under....får ikke tatt av sidedekslene på konsollen heller. Tempgiveren kostet 1600kr! :) Så må nok kjøpe et annet sted ja...ingen brudd å finne på kabel eller kontakt der heller, alt ser veldig pent ut i motorrommet. Men siden jeg har sette den på 90grader 1 gang, samt at varmeapperatet virker svært bra. Spruter det ut kjølevæske når jeg tar den ut? bør jeg strupe slangen inn med wisegrip tang? Satte forøvrig på nye skiver/klosser foran, fra NBS. Sikkert grei kvalitet. Autocheck maste om slitte klosser, heldigvis stoppa den med nye. Kontaktene var et helvete å få fra hverandre. Peilet oljen, litt brunskjær i den enda..ingen synlig svetting på motor.Blir aldri olje på bensinbil helt svart kanskje? Takk for god hjelp :) Og linker Quattro73: bruker du kun ebay på alle deler? eller har du noen faste tyske-sjapper som har alt til c4.

Kikke litt på dette i dag, hadde instrumentet ute for å skifte en vanlig pære bak speedon. Da tok jeg av den hele hvite kappa bak, om jeg husker rett så jeg ikke noen pærer som kunne indikere at håndbrekket var på. Er det pære som kan skiftes for det tro? vanskelig å se i etka...er en lys og mørkerød pære der. Høre med møller. Sjekke ekstra bremelyset bak også... Erfaring med http://www.car-bock.de/ ? ganske billig tempføler der. Over 1000kr på møller sikkert. Har du andre tips til c4 sider kanskje?

Begge bremselys bak virker ja, den har extra bremselys i hattehyllen(sedan). Ikke tenkt på det lyset...sjekke i morgen. Røde varsel-lampen som skal vise at brekket er på lyser heller ikke.....er det pære for den bak instrumentet? Kan jo være bryteren for brekket? Hat etka, men utfra sprengskissen ser det ut som mer enn noen minutter, må jeg huke av noe på brekker? dra opp konsollen bare? Temp: tenker du på øverste sensor på bildet? Eller den under...du har skrevet på begge. Er forøvrig ikke samme bil som sist jeg postet, hentet en i går 91mod 2.3q sedan. Veldig pen, eid av eldre mann lenge med bilinteresse lenge...248 000KM. A/C, kjørecomputer. el.takluke.

Bremser: autocheck maser av og til(hver gang jeg kjører såklart) om bremsefeil, den viser en pære med runding rundt samt klammer på siden. Boka sier dette der noe med bremser. Kan være håndbrekk bryter tror jeg. Bremselys virker på pedal, men ikke når jeg drar opp brekket. Kommer heller ikke rød lampe i dashbord da. etka viser en bryter 893 947 563, vanskelig å skifte? Kjøletemp: Viser aldri 90, er alltid på bunn. Men varmeapperat funker veldig bra. Har sett den oppå 90grader etpar ganger bare...så detter den raskt ned igjen.

Noen prøvd denne? http://194.19.67.96/nyepdf/30003372.pdf Finnes det andre ting å vaske rent med utenom claybar?

Bilpleiesentralen har vel Sonus sin clay....et kjent merke.

half gallon foamgunen? Jeg kjøpte den....hadde kanskje holdt med kvart gallon..:) Får teste den til uka! Med dp sin foam.

Han engelske duden? :) Jeg har vasket alle felgene og brukt voksen i dag....sinnsykt glatte. Brukte hendene å påføre den med, etter tips fra han. Bruker du en pad så fyller du den med så mye produkt...bruker den opp unødig.

Samme produktbase her kanskje? :) Rosa felgrensen til Wüerth, med rabatt koster den meg 159kr inkl moms.

Synes også messen var ganske bra. Kjøpte litt, bla Swissvax sin Autobahn felgvoks. Ellers ble det mye tid hos Meguiars. ;)

Takk for info.....skal bli gøy å prøve! :) Kjøpte også DP sin foam wash-sak.

Ok...:) Tenkte mer på selve pistolen. På bildet sitter det ingen koblinger....man må jo få skrudd på en han-kobling på pistolen.