nicolay

Takk for tips, noen som vet det?

Smart med det "dekktrikset"! Føles ikke jævla safet å legge seg under, men er ikke så lett når jeg ikke ANER hvor pluggen er ;) Ingen som har et bilde eller no?

Hehe, ok, da er det ut å kjøpe bukker i morgen... Og ny olje, hurra en tusing kastet bort på olje, flotte greier...

Ok, et teit spørsmål til, man stikker seff målestanga helt ned når man måler?

Okey takk, en tanke... Er ikke mulig å bruke "hevert" metoden på oljen da? suge ut litt via påfyllingen? Så slipper jeg å kjøpe ny olje også.

Forresten tror jeg at jeg er nødt for å gjøre det selv, bilen står i en garasje det er umulig å få tauet ut fra.

Man skal vel jekke opp og sette bukk fire steder? Mente jeg så sånne på biltema, noen som vet hva det koster?

Okey, skjønner poenget. Håper ikke skaden er skjedd, for kjørte fra stasjonen og hjem i garasje. Så må en lur fyr til for å få tauet den derfra. Jaja, takk for hjelpen! Får håpe på det beste.

Takk for suveren hjelp. Jeg skal kjøpe bøker! Kjekt å kunne litt... kan jeg kjøre bilen til en bensinstasjon som ligger 10min unna hvis jeg kjører sakte? De har brønn og kan sikkert tømme for meg...

Hmm, altså kjøpe sånne "ben" og jekke opp ett og ett hjørne? Ja jo, hmm hehe kanskje. Tenkte også på en sak at det kan hende det ikke er så jævla mye, vet ikke om det synker litt.. jeg målte jo rett etter jeg fylte... Lyst å skrive litt mer detaljert hvordan jeg evnt. tapper? Møller skal jo sikkert ha en bøtte med penger for det...

Jeg spurte hvor mye jeg skulle ha på, så slo han opp og leste 3-4 liter, så spurte jeg siden lampen lyste at den var "tom" om jeg ikke da bare skulle ha på hele flasken på 4L, og da svarte han ja... Så sånn omtrent, men den var fortsatt jeg som helte på hele uten å sjekke i instrukjsonsboken først hvordan jeg skulle sjekke oljen... Den er sikkert dobbelt så full som maks nå kanskje... Må taue bilen til møller da? grrr faen har ikke råd til dette nå.. pokker ass... Ringer møller i morgen ja.

Kostet jo 800 for oljen jeg helte på :( Men kan jeg ikke kjøre noe med den sånn her? Feks inn til møller eller no, jeg har ikke den fjerneste anelse om hvordan jeg skal tappe, og hvertfall ikke noe passende sted å gjøre det :( Tviler på at bensinstasjonen vil dekke det, det var jo jeg som fylte på uten å sjekke riktig på den målepinnen, som jeg seff leste om ETTER at jeg hadde fylt på. Lesson learned! men de sa faen meg fyll på...

Aaaah.... Ok, fyller på fort som faen når jeg leser dette. Rekker ikke møller pga jobb så kjører innom bensinstasjon og kjøper mobil1, som de slår opp og sier er bra. Ante ikke hvor mye jeg skulle ha på og de sa fyll på hele greia, 4L. Seff fant jeg ut nå at det er ALT FOR mye, langt over maks! Forbanna bensinstasjon.... Hva gjør jeg!?!?

Yikes, har lyst en stund, to tre uker hvertfall. Håper ikke den har tatt skade... Skal få fyllt på i morgen...

Hehe ok, takk. Det sier meg egentlig ingenting, men skal prøve å finne det :D

Nettopp :) Hva er riktig type, og hvor kjøper jeg det?

Kanskje det... Skal sjekke oljepinna og se... Ha gjør jeg om det er for lite a? er det bare å fylle på no?

Kjøpte på Statoil, husker ikke merket men det var no dritt å bytte for en uten alt for mye verktøy tilgjengelig... Den låsebolten sitter jævla kronglete til... Betalte 999,-.

I vinter har bilen begynt å klage! Et par min etter jeg starter begynner det å pipe og den røde varselslampen blinker til jeg skrur av tenningen, tror det er den oljetemp lampen. Er på en 1.8T GTi, står i oppvarmet garasje... Skrur jeg av tenning når det skjer og venter et min så skjer det ikke igjen.

Stress å bytte den gassen?

Uhm, når vi er inne på klima-anlegg hehe :P noen ide om hvorfor mitt ikke blåser skikkelig kaldt? har elektro AC greia...

Noen triks til hvordan jeg finner "riktig" innstilling? Sitter en "skrue" på toppen ved siden av der jeg fester vacuum slange, hvilke vei skrur jeg for å stramme?

Hei. Jeg vet den ikke er anbefalt, men den skapte ikke noe problemer for min LMM og bilen gikk fint på tomgang. Men skrudde den ut en stund fordi jeg ble lei lyden og skal ha den inn igjen nå, men da jeg skrudde ut kom jeg til å vri en del på justeringen. Så nå må den justeres igjen tipper jeg? Har ikke justeringen noe å si for når den lukkes, bare når den åpnes?

Har en åpen atmosfærisk forge dump på min 1.8T, men den lukker seg ikke etter den er åpnet. Kan justeres på toppen (der man fester vacuum slangen), hvilke vei skal jeg skru for å få den til å lukke?

Blå forge dumpventil til 1.8T selges. Atmosfærisk og lager den velkjente plystrelyden... pm bud.