nicolay

Hva er en ASR bryter???

Neh, jeg har "pop-off", har ikke samme problem. Når du er inne på turtallssperre, kan man sette på det på 1.gir? Får dårlig acc. på grunn av at førstegiret drar så jævlig så bilen bare blir stående og "hoppe" eller spinne.

Jeg har en 98 Golf GTi 150HK 1,8 T med SKN chip, k&N innsatsfilter og N75 race ventil. Har ikke opplevd samme. Opplever at bilen har veldig høyt turtall ved hastigheter over 120-130 selv i 5 gir, akkurat som bilen gjerne skulle hatt et 6. gir. Men bilen stopper å akselerere fra ca 205, da kryper den sakte opp, og ved 210 turte jeg ikke mer. Tipper den kan klare 225, ikke så mye mer. Disse hastigheten er selvfølgelig testet på lovlig vis på bane :D

Ja, rett ved siden av setevarmer er den en plass til knapp. Mener å ha sett at biler med ESP har en ESP knapp der. Bare tenkte at i og med at turbo ikke ga noe når den ledningen var brutt, og bilen gikk som en litt kjapp 1.6, så hadde det vært kjekt med en bryter inni bilen som kunne koble av og på denne strømmen på en måte. Jeg er ikke biltekninsk så om bilen kan ta skade av det, eller om det i det hele tatt er en ide aner jeg ikke, men det hadde vært greit å ha.... Du kan på en måte da sette i "race" mode og "låne bort bilen til mamma" mode. Så bruker jo bilen mindre bensin også i "låne bort bilen til mamma" mode. Her var bruddet, som gjorde at bilen gikk uten turbo. (ledning inn til N75 race ventil)

For en stund siden funket ikke turboen min, og bilen gikk uten turbo. Viste seg å være en av ledningene inn i ledningspluggen til N75 ventilen (like ved siden av dumpvalve) som var brutt. Har en ledig "knapp plass" der hvor enkelte biler har ESP knapp. Hadde det vært mulig å lage en slags "TURBO" knapp der som slår av og på turbo?

Var sikkert meg. Det er Hella som lager de. Heter Magic Coulour og fikk kjøpt de hos NBS, husker ikke prisen, men rett over 2000 tror jeg det var. Ring og hør med NBS, de hadde det på lager.

Snakk om å ødelegge en fin bil sombrero

Jeg bruker det K&N filteret du snakker om nå. I forhold til originalfilteret tror jeg det er bedre. Merket det litt på lyden og du får sikkert litt bedre "air flow". Men det er nok enda bedre med konfilter.

sombrero I get the picture! Noe tips om bra sted å kjøpe heftig luftfilter som ser tøft ut og er bra? Er litt keen på chrome konfilter fortsatt... Virker litt upraktisk med sånn nedi fangern.... (For mitt bruk)

Hva er søppel med powerzone? Lang leveringstid eller no? De er eneste som har filteret i norge. Så ut som et bra filter!

Hva med denne fra powerzone? link Men det står at den ikke går på min bil? Har en Golf 4 GTi 1998 1.8T 150 HK + SKN chip

Er det ikke dritt å ha filteret der om vinteren? blir vel jævlig fort skittent/vått?

Noe fler ideer om bra luftfilter til Golf 4? Et som helst ser litt rått ut

Det siste der så jo bra ut! Men kan kun brukes opp til 180HK. doh! Det går ikke

Noen ide om hvor jeg kan få tak i twister?

Kult! Skal ta kontakt med han og se om jeg finner ut noe.... Noen som har noe mer info på stående fot?

Lurer på å kjøpe konfilter til bilen min (har SKN chip og K&N filter i original boks -dump og N75racevalve), men har sett ett konfilter eller om det er beskyttelse i chrome, noen som vet hva det kan ha vært? Hva er evnt beste luftfilter (konfilter? (merke))

Hmmm, det med bremselyset SER egentlig litt fett ut, så det er ikke første prioritet! Men noe ide om hvordan jeg kan feilsøke det? Det med skiltlyset, kan jeg få kjøpt hele lampen ny og dytte inni der? hvordan får jeg ut det som allerede er der? Det sitter jo i fangern...

Bremselyset i bakruten er ute å kjøre. Ved kjøring lyser de 3 ytterste pærene på hver side og midten er mørkt, ved bremsing lyser alle! (og litt sterkere?). Dette er vel kanskje noe relè feil? Men hvor er relè'et og hvordan fikser jeg det/bytter? Så er det en sak til, litt vanskeligere å fikse kanskje. Det ene skiltlyset fungerer ikke. Prøvd å bytte pære med det hjelper ikke. Ser ut som det har irret MYE inni lampen og er nesten redd for at hele lampefoten er ødelagt inni der. Ser dritt ut å kjøre med ett skiltlys om natten... Noe ide til hvordan jeg kan fikse dette??? :rolleyes:

Selger et par originale GTi baklykter. Pris: HB.

Hva er optimale dekk dim og felg dim foran og bak på Golf IV? Vurderer 17" eller 18" OZ på usenket bil.

Aha, trodde det var for å se kult ut jeg :P

Dekk: Michelin Pilot Sport

Hmmm finner de ikke. Ser innen ifra der hvor førstehjelpskitet skal sitte, der man kan ta ut pærene. Er jeg på riktig sted? må jeg ta av hele festebraketten til pærene?

Hvordan bytter jeg dem egentlig?